أخبار عاجلة
فورمولا 1
روس براون يردّ على انتقادات السائقين حيال اقتراحات تغيير صيغة جولات الفورمولا واحد
ردّ روس براون المدير الرياضي لبطولة العالم في سباقات الفورمولا واحد على التعليقات حيال اقتراحات تغيير صيغة جولات البطولة لموسم 2020، مشدداً أن أي تغيير سيكون تجريبياً.
منشور: 24-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ما زالت ليبرتي ميديا مالكة الفورمولا واحد تخوض محادثات مع الفريق والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" حيال اقتراحات مثل سباقات تأهيلية قصيرة بشبكة انطلاق معكوسة ضمن جولات معيّنة لموسم 2020 بهدف تحسين جودة العرض.
لكنّ هذا الاقتراح لقي معارضة شديدة من قبل لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل بعد تصفيات جائزة سنغافورة الكبرى، حيث وصفه فيتيل "بالهراء" و"المقاربة الخاطئة تماماً".
وضمن لقاء إعلامي بعد السباق، تطرق براون إلى "التعليقات المتعددة من السائقين والمعلّقين الرياضيين" حيال تلك الاقتراحات، والتي أشار إلى أنها ما زالت ضمن طور النقاش.
فقال: "لمحاولة توضيح الوضع وتفادي سوء التفاهم، هناك نقاشات حيال إمكانية التجربة في 2020 مع تغييرات في صيغة التصفيات بهدف السعي لجعل نتائج الجولات أقل توقعاً. أودّ التشديد على كلمة "تجربة" لأن هذا لبّ الموضوع، مجرد مثال مصغّر من أجل دراسة الاتجاه المستقبلي".
وأكمل: "جميعنا نعي تماماً أن الصيغة الحالية للتصفيات حماسية ومثيرة للاهتمام، لكن من المهم كذلك ضمان أن يكون السباق أهم ما في عطلة نهاية الأسبوع، بأفضل شكل ممكن. مهما كان عدد عمليات المحاكاة التي تجريها، فلا يوجد معيار أكثر دقة من التجربة على الحلبة نفسها. تعمل الفورمولا واحد، الفرق و’فيا’ على دراسة إمكانية اعتماد صيغة شبكة معكوسة لعدد صغير من الجولات في الموسم المقبل".
وتابع: "مع ثبات القوانين الرياضية والتقنية لموسم 2020، فإن تلك تشكل فرصة مثالية لتقييم كهذا".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، حثّ براون أولئك المشككين بعملية تغيير الصيغة على تبنّي أية تجربة تهدف إلى رفع مستويات الحماس لجولات البطولة.
فقال: "لم يتم اتخاذ أي قرار لأننا نعمل على كامل التفاصيل، لكن الآراء التي نتلقاها حتى الآن بمجملها إيجابية. أتفهم قلق البعض، لكن لا يجب الخوف من التجربة وإلا لن نتمكن من التقدم".
واختتم: "لا نودّ السعي وراء التغيير بهدف التغيير وحسب؛ بل نودّ تحسين رياضتنا، لأنه ومع الاكتفاء فقط بتحديث السيارات، فإن المراوحة في المكان قد تعني المخاطرة بالرجوع إلى الوراء (بدل التقدم إلى الأمام)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: الفوز في سباق سنغافورة "تأكيد" على صحة أسلوبي
المقال التالي وولف يُقلّل من شأن "قصّة" تأثير تحديثات فيراري في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك