تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

روس براون: فيرشتابن غير قادر على التحكم بمشاعره

يرى روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنّ ماكس فيرشتابن غير قادر على التحكم بمشاعره على ضوء واقعة المشادة التي حصلت بينه وبين إستبيان أوكون بعد السباق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

تلقى فيرشتابن عقوبة الخدمة العامة ليومين من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لقاء تلك المشادّة، حيث قام الهولنديّ بدفع أوكون في منطقة وزن السائقين بعد السباق، وذلك بعد الحادثة التي جمعتهما على الحلبة وحرمت سائق ريد بُل الفوز بالسباق.

وضمن تصريحه الإعلامي الاعتيادي بعد السباق أوضح براون أن تصرّف فيرشتابن غير مبرّر.

فقال: "فرّغ فيرشتابن غضبه في منطقة الوزن عن طريق دفعه لإستيبان أوكون عدة مرات. لم يكن ذلك منظراً جميلاً، وعلى الرغم من أن دوافعه مفهومة لكن سلوكه بالتأكيد غير مبرّر".

وأكمل: "الحادثة مع أوكون كانت لحظة مؤسفة، لكن السباق برمته أظهر كمية التقدم الكبير الذي أحرزه ماكس في مسيرته، لكنه ما زال غير قادر على التحكم بمشاعره في تلك اللحظات، وهي الخطوة الهامة التالية".

وأضاف: "بالمقابل، لا يجب أن ننسى أنه ما زال صغيراً جداً في السنّ، وبالرغم من أفعاله غير مبرّرة لكن بوسعنا جميعاً تفهم شعوره بعد الحادثة، ومرة أخرى في نهاية السباق، لكن ما حصل لا يجب أن يصرف النظر عن الأداء المذهل من قبل الهولندي".

وتابع: "في نهاية المطاف،  فإنك لا تتجاوز في كل يوم سيارتَي فيراري وسيارتَي مرسيدس. طوال المواسم العشرة الماضية، لم ينجح أحد في الفوز بسباق البرازيل من مركز انطلاق أبعد من الصف الثاني، لكن ماكس كان قريباً جداً من ذلك".

واسترسل: "أنا واثق أن ماكس سيتعلم مما حصل، بما في ذلك العقوبة التي تلقاها، وذلك ما سيساهم في عملية تطوره كسائق وبشكل أساسي كرجل".

لا سبب "لعدائية أوكون"

بالمقابل، قدم براون وجهة نظره حيال تصرف أوكون على المسار، عندما حاول سائق فورس إنديا العودة إلى لفة الصدارة عن طريق وضع نفسه في معركة مع فيرشتابن.

فقال: "بينما يمتلك الفرنسي كامل الحق بمحاولة منع تجاوزه بلفة كاملة، نظراً لأنه كان الأسرع بوضوح حينها، لكن لا بد من القول أنه لا سبب يدفعه لمنافسة فيرشتابن وخوض معركة معه وكأنها على المركز الأول. لقد استحق عقوبة الثواني العشر التي تلقاها خلال السباق".

وأكمل: "لا أعتقد أن أوكون كان يفكر ببساطة بمحاولة تسجيل النقاط. أعتقد أن المسألة تتمحور بأنه وجد نفسه في ذاك الموقف في تلك اللحظة ولم يفكّر فيها".

وأضاف: "ربما لم تكن المنافسة المحتدمة مع متصدر السباق خطة جيدة، حتى وإن كان ذلك السائق شخصاً خضت معه منافسات سابقة ضمن الفئات الأصغر".

من جهة أخرى، حث براون كلا السائقَين على اكتساب الدروس من حادثة السباق، كما ذكرهما بالمسؤولية التي تنتج عن المشاركة في سلسلة سباقات عالمية المستوى.

فقال: "لا يجب على السائقين نسيان دورهما كقدوة للمتابعين والجيل الأصغر الذي سيسير على خطاهم".

واختتم: "إجمالاً، كان سباق الأحد درساً لكل من فيرشتابن وأوكون، وهو درس لن ينسياه بسرعة. إنه مجرد خطوة أخرى كجزء من مسيرتهما في اكتساب الخبرة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق نظام استجابة "فيا" الجديد للحوادث استُخدم لأوّل مرّة في البرازيل
المقال التالي تحليل تقني: أحدث تجارب تورو روسو التقنيّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه