أخبار عاجلة
فورمولا 1
روس براون: المقاربة الجديدة هي مفتاح تفادي "الحرب" مع فرق الفورمولا واحد
قال روس براون بأنّ التخطيط على المدى الطويل، الذي يحاول تنفيذه في الفورمولا واحد، هو فلسفة المالكين الجدد للرياضة لتفادي الخوض في "حرب" مع الفرق بخصوص القوانين المستقبلية.
بين أندرسون
تم التحرير: 06-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحدث المدير الرياضي في الفورمولا واحد مراراً وتكراراً حول الابتعاد عن فلسفة مالك الحقوق التجارية السابق بيرني إكليستون والتي تتمحور حول التخطيط على المدى القصير، حيث تمّ تعيين مجموعة من مهندسي الفورمولا واحد المخضرمين حديثاً للمساعدة في تحسين كتاب القوانين المنظم للرياضة في المستقبل.
وقال براون بأنّ هذه المنهجية التي تعتمد التفكير على المدى البعيد، هي الحلّ الأنسب لتفادي الخلافات بين الفرق ومنعهم من التفكير فقط في مصالحهم الخاصة.
"دائماً ما كنت أشعر بأنّ الحلول على المدى القصير تسبّب الكثير من الانقسامات، إلاّ إذا كانت هناك حاجة ماسة إليها" قال براون.
وأضاف: "التغييرات على المدى القصير تعطي الأفضلية لفريق على حساب الآخر، وذلك ينمّي العداوة بينها".
وأكمل: "أمّا إذا تحدثت عن مخطط سيتم تنفيذه على مدى ثلاث سنوات فذلك يقدم المزيد من التوازن لأنّ الفرق تعرف كيف تستجيب بالشكل المناسب، وحسب خبرتي فإنّ مثل هذه المقترحات لا تلقى الكثير من الاعتراضات".
ثمّ تابع: "نحن نتحدث حالياً عن قوانين المحركات الجديدة لموسم 2021، وإلى حدّ الآن كانت المشاورات إيجابية للغاية".
وأردف: "قد تتعقد الأمور بعض الشيء عندما نقترب من اتّخاذ القرار النهائي، لكن بما أنّ هذه القوانين لن تبصر النور إلاّ بعد ثلاث أو أربع سنوات فإنّ الفرق ستحصل على الفرصة لانشاء المنظومة الصحيحة للقيام بعملها على أكمل وجه".
وواصل حديثه: "الأشخاص عادةً ما يبحثون عن نقاط قوتهم وضعفهم بالنظر للمقترح الذي تمّ تقديمه، لذلك فإنّ المخطّطات المدروسة والمبنية جيداً والتي تمتدّ على المدى المتوسط والطويل هي الحلّ الأنسب لتفادي الحرب".
تمّ تعيين براون من قِبل المالك الجديد للفورمولا واحد، ليبرتي ميديا، من أجل وضع استراتيجية مستقبلية للفئة الأولى من الناحية الرياضية والتقنية.
ويرى البريطاني أنّ تحمّل إدارة الفورمولا واحد لهذه المسؤولية سيخفّف العبء على الفرق التي لا تملك الوقت والموارد الكافية للتركيز على مثل هذا النوع من التخطيط.
حيث قال: "يجب أن تعلموا أمراً، وأتحدّث عن ذلك من منطلق خبرتي، وهو أنّ الفرق لا تملك الكثير من الوقت أو الموارد لتكريسها من أجل التفكير في الحلول الأنسب للمستقبل".
وتابع: "لكن في ظلّ غياب من يفكّر في ذلك، فإنّك تدافع عن أفكارك من منطلق خبرتك ومعرفتك وآرائك للحاضر والمستقبل".
واستدرك: "نحن في وضع يسمح لنا بالبحث ووضع النماذج والتحليل كي نفهم الخطوات التي نستطيع القيام بها للرقيّ أكثر بالرياضة، وذلك دائماً مع مجموعة واضحة من الأهداف".
واختتم: "هذه الأهداف موضوعة لتحسين الاستمرارية وخفض التكاليف والتوزيع العادل للمداخيل وحتّى نحظى بمنافسة محتدمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خبرة هوندا الحالية في الفورمولا واحد تمثّل عائقها الأساسي
المقال التالي ريكاردو: حركة فيتيل في باكو كانت سخيفة لا خطيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك