روزبرغ ينطلق أوّلاً وهاميلتون أخيراً في سباق الصين

سجّل روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل رقم 23 في مسيرته والأوّل هذا الموسم بتوقيت وقدره 1:35.402 دقيقة.

ونُشير إلى أنّ قطب الانطلاق الأوّل للألماني جاء أيضاً على هذه الحلبة مع فريق مرسيدس في موسم 2012.

دانيال ريكاردو أحدث مفاجأة من العيار الثقيل بحلوله ثانياً على بعد نصف ثانية عن زمن الألماني متقدّماً على ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل اللذان حجزا الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق، حيث اكتفى فيتيل بمحاولة واحدة وارتكب كلاهما خطأً عند المنعطف قبل الأخير.

المركز الخامس كان من نصيب فالتيري بوتاس متقدّماً على دانييل كفيات سائق ريد بُل.

سيرجيو بيريز سيبدأ سباقه من المركز السابع أمام ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن وماكس فيرشتابن توالياً.

القسم الثاني

على عكس جميع السائقين استخدم روزبرغ الإطارات الليّنة "سوفت" ليسجّل أسرع أزمنته كي يبدأ على متنها السباق، وهو خيارٌ استراتيجيّ مثيرٌ بالنظر إلى مدى تآكل الإطارات فائقة الليونة.

وقبل دقيقة ونصف على النهاية تمّ رفع العلم الأحمر بعد أن انفصل الإطار الأمامي الأيسر عن سيارة نيكو هلكنبرغ بالرغم من أنّه كان ضمن العشرة الأوائل حينها.

وبما أنّ الوقت المتبقي لم يكن كافياً لعودة السائقين إلى الحلبة مجدّداً، فقد انتهى القسم الثاني عند تلك النقطة حيث سينطلق فيليبي ماسا من المركز الـ 11 متقدّماً على فرناندو ألونسو الذي كان منزعجاً عبر الراديو عندما علم بعدم استئناف الحصّة إذ كان يمنّي النفس بإحراز نتيجة جيّدة، لكنّه سينطلق على الأقل أمام زميله جنسن باتون.

رومان غروجان اكتفى بالمركز الـ 14 أمام ثنائي فريق ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر.

القسم الأوّل

دخل بعض السائقين على متن إطارات الأمطار المتوسّطة "انترميدييت" في حين استخدم آخرون الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت"، وفي حين أنّ معظم أجزاء المسار كانت جافّة إلّا أنّ بعض البقع المبلّلة عند المطبّات على شبكة الانطلاق تسبّبت في حادث لباسكال فيرلاين سائق مانور الذي كان يستخدم الإطارات الحمراء ما تسبّب في رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصّة.

وقبل وقوع الحادث بقليل قال هاميلتون لفريقه مرسيدس عبر الراديو: "لديّ مشكلة في وحدة الطاقة" ليعود إلى المرآب ويبدأ فريقه بالعمل على إيجاد المشكلة وحلّها.

وبعد إخراج سيارة فيرلاين وبذل جهدٍ كبير لتجفيف تلك البقع، تمّ استئناف الحصّة وعادت جميع السيارات على متن الإطارات فائقة الليونة هذه المرّة.

ودخل هاميلتون إلى الحلبة على أمل أن تكون المشكلة قد حلّت، لكنّه أكمل لفّة استطلاعيّة وعاد إلى مرآب فريقه بعد أن تبيّن أنّه تعرّض لمشكلة في نظام استعادة الطاقة «إيرز» ما زاد من معاناته حيث سينطلق من المركز الأخير.

وإلى جانب خروج هاميلتون وفيرلاين من القسم الأوّل، سينطلق كيفن ماغنوسن على متن سيارة رينو من المركز الـ 17 متقدّماً على إستيبان غوتيريز سائق فريق هاس الذي تواصلت معاناته للسباق الثالث على التوالي هذا الموسم.

جوليون بالمر سائق رينو الآخر سيبدأ سباقه من المركز الـ 19 متقدّماً على ريو هاريانتو الذي سيبدأ سباقه من الخانة الـ 20 على شبكة الانطلاق.

المركز	سائق	فريق	الزمن
1	نيكو روزبرغ	مرسيدس	1:35.402
2	دانيال ريكاردو	ريد بُل ريسينغ	1:35.917
3	كيمي رايكونن	فيراري	1:35.972
4	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:36.246
5	فالتيري بوتاس	ويليامز	1:36.296
6	دانييل كفيات	ريد بُل ريسينغ	1:36.399
7	سيرجيو بيريز	فورس انديا	1:36.865
8	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	1:36.881
9	ماكس فيرشتابن	تورو روسو	1:37.194
10	نيكو هلكنبرغ	فورس انديا	لا زمن
11	فيليبي ماسا	ويليامز	1:37.347
12	فرناندو ألونسو	مكلارين	1:38.826
13	جنسن باتون	مكلارين	1:39.093
14	رومان غروجان	فريق هاس اف1	1:39.830
15	ماركوس إريكسون	ساوبر	1:40.742
16	فيليبي نصر	ساوبر	1:42.430
17	كيفن ماغنوسن	فريق رينو اف1	1:38.673
18	استيبان غوتيريز	فريق هاس اف1	1:38.770
19	جوليون بالمر	فريق رينو اف1	1:39.528
20	ريو هاريانتو	مانور	1:40.264
21	باسكال فيرلاين	مانور
22	لويس هاميلتون	مرسيدس