تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
روزبرغ ينطلق أوّلاً وهاميلتون أخيراً في سباق الصين
أحرز الألماني نيكو روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل لجائزة الصين الكبرى والأوّل له هذا الموسم في حين سينطلق زميله بطل العالم لويس هاميلتون من المركز الأخير بعد مشكلة واجهها في نظام استعادة الطاقة "إيرز".
مروان الوافي
تم التحرير: 16-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل رقم 23 في مسيرته والأوّل هذا الموسم بتوقيت وقدره 1:35.402 دقيقة.
ونُشير إلى أنّ قطب الانطلاق الأوّل للألماني جاء أيضاً على هذه الحلبة مع فريق مرسيدس في موسم 2012.
دانيال ريكاردو أحدث مفاجأة من العيار الثقيل بحلوله ثانياً على بعد نصف ثانية عن زمن الألماني متقدّماً على ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل اللذان حجزا الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق، حيث اكتفى فيتيل بمحاولة واحدة وارتكب كلاهما خطأً عند المنعطف قبل الأخير.
المركز الخامس كان من نصيب فالتيري بوتاس متقدّماً على دانييل كفيات سائق ريد بُل.
سيرجيو بيريز سيبدأ سباقه من المركز السابع أمام ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن وماكس فيرشتابن توالياً.
القسم الثاني
على عكس جميع السائقين استخدم روزبرغ الإطارات الليّنة "سوفت" ليسجّل أسرع أزمنته كي يبدأ على متنها السباق، وهو خيارٌ استراتيجيّ مثيرٌ بالنظر إلى مدى تآكل الإطارات فائقة الليونة.
وقبل دقيقة ونصف على النهاية تمّ رفع العلم الأحمر بعد أن انفصل الإطار الأمامي الأيسر عن سيارة نيكو هلكنبرغ بالرغم من أنّه كان ضمن العشرة الأوائل حينها.
وبما أنّ الوقت المتبقي لم يكن كافياً لعودة السائقين إلى الحلبة مجدّداً، فقد انتهى القسم الثاني عند تلك النقطة حيث سينطلق فيليبي ماسا من المركز الـ 11 متقدّماً على فرناندو ألونسو الذي كان منزعجاً عبر الراديو عندما علم بعدم استئناف الحصّة إذ كان يمنّي النفس بإحراز نتيجة جيّدة، لكنّه سينطلق على الأقل أمام زميله جنسن باتون.
رومان غروجان اكتفى بالمركز الـ 14 أمام ثنائي فريق ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر.
القسم الأوّل
دخل بعض السائقين على متن إطارات الأمطار المتوسّطة "انترميدييت" في حين استخدم آخرون الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت"، وفي حين أنّ معظم أجزاء المسار كانت جافّة إلّا أنّ بعض البقع المبلّلة عند المطبّات على شبكة الانطلاق تسبّبت في حادث لباسكال فيرلاين سائق مانور الذي كان يستخدم الإطارات الحمراء ما تسبّب في رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصّة.
وقبل وقوع الحادث بقليل قال هاميلتون لفريقه مرسيدس عبر الراديو: "لديّ مشكلة في وحدة الطاقة" ليعود إلى المرآب ويبدأ فريقه بالعمل على إيجاد المشكلة وحلّها.
وبعد إخراج سيارة فيرلاين وبذل جهدٍ كبير لتجفيف تلك البقع، تمّ استئناف الحصّة وعادت جميع السيارات على متن الإطارات فائقة الليونة هذه المرّة.
ودخل هاميلتون إلى الحلبة على أمل أن تكون المشكلة قد حلّت، لكنّه أكمل لفّة استطلاعيّة وعاد إلى مرآب فريقه بعد أن تبيّن أنّه تعرّض لمشكلة في نظام استعادة الطاقة «إيرز» ما زاد من معاناته حيث سينطلق من المركز الأخير.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون ينطلق من المركز الأخير في سباق الصين إثر مُشكلة في نظام استعادة الطاقة
وإلى جانب خروج هاميلتون وفيرلاين من القسم الأوّل، سينطلق كيفن ماغنوسن على متن سيارة رينو من المركز الـ 17 متقدّماً على إستيبان غوتيريز سائق فريق هاس الذي تواصلت معاناته للسباق الثالث على التوالي هذا الموسم.
جوليون بالمر سائق رينو الآخر سيبدأ سباقه من المركز الـ 19 متقدّماً على ريو هاريانتو الذي سيبدأ سباقه من الخانة الـ 20 على شبكة الانطلاق.
المركزسائقفريقالزمن 1 
نيكو روزبرغ مرسيدس 1:35.402 2 
دانيال ريكاردو 
ريد بُل ريسينغ 1:35.917 3 
كيمي رايكونن 
فيراري 1:35.972 4 سيباستيان فيتيل فيراري 1:36.246 5 فالتيري بوتاس 
ويليامز 1:36.296 6 
دانييل كفيات ريد بُل ريسينغ 1:36.399 7 
سيرجيو بيريز 
فورس انديا 1:36.865 8 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:36.881 9 
ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:37.194 10 نيكو هلكنبرغ فورس انديا لا زمن 11 
فيليبي ماسا ويليامز 1:37.347 12 فرناندو ألونسو مكلارين 1:38.826 13 جنسن باتون مكلارين 1:39.093 14 
رومان غروجان 
فريق هاس اف1 1:39.830 15 
ماركوس إريكسون 
ساوبر 1:40.742 16 فيليبي نصر ساوبر 1:42.430 17 
كيفن ماغنوسن فريق رينو اف1 1:38.673 18 استيبان غوتيريز فريق هاس اف1 1:38.770 19 جوليون بالمر فريق رينو اف1 1:39.528 20 
ريو هاريانتو مانور 1:40.264 21 باسكال فيرلاين مانور 22 لويس هاميلتون مرسيدس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل الأسرع في التجارب الحرة الثالثة المبللة في شنغهاي
المقال التالي هورنر يشيد بنتيجة ريكاردو "المثيرة" في التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 دقيقة
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 دقيقة
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك