تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
روزبرغ ينطلق أوّلاً في أوستن بعد حصّة تجارب تأهيليّة مختصرة
سيكون السائق الألماني نيكو روزبرغ أوّل المُنطلقين في سباق جائزة الولايات المتحدة الكُبرى بعدما سجّل أسرع زمن في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة إذ تمّ الغاء القسم الثالث نتيجةً للأمطار الكثيفة على الحلبة.
خضر الراوي
تم التحرير: 25-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تأجيل التجارب التأهيليّة يوم أمس السبت لثلاث ساعات، ومن ثم إقامتها صباح اليوم الأحد وفقًا للتوقيت المحلي في تكساس، استطاع روزبرغ تحقيق أسرع لفة في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة بعدما قرّر الاتحاد الدولي للسيارات إلغاء القسم الثالث لاشتداد حدّة الأمطار.
وبالتالي تمّ تحديد شبكة الانطلاق وفقًا لنتيجة القسم الثاني إذ سينطلق ثنائي مرسيدس من المركزين الأوّل والثاني بينما سيتواجد ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات في المركزين الثالث والرابع على الترتيب.
سيباستيان فيتيل تواجد في المركز الخامس، ولكنه سيحصل على عقوبة تراجع 10 مراكز للوراء جرّاء تغيير مُحركه، فيما حلّ سيرجيو بيريز في المركز السادس أمام زميله بالفريق نيكو هلكنبرغ.
كيمي رايكونن جاء في المركز الثامن أمام فيليبي ماسا، بينما أكمل ماكس فيرشتابن ترتيب السائقين العشرة الأوائل.
القسم الثاني
سيناريو القسم الأوّل من التجارب تكّرر هو نفسه في القسم الثاني، إذ كانت رسالة فريق فورس إنديا واضحة لنيكو هلكنبرغ "الأمطار ستهطل الآن، من المُرجح بأنّ الأزمنة ستتحدّد وفقًا للّفة الأولى".
ولكن التحدي الحقيقي برز على المُنعطف العاشر إذ انزلق عدّة سائقين منهم نيكو هلكنبرغ، وجنسن باتون، ولويس هاميلتون، وماكس فيرشابن، وكيمي رايكونن، إلّا أنهم كانوا قادرين على إكمال طريقهم.
وقال الفنلندي "لقد زادت حدّة الأمطار الآن".
وهذا ما حدث بالفعل حيث لم تتحسّن الأزمنة إذ قال دانييل كفيات "الظروف خطيرة للغاية على الحلبة".
وقد أخفق ألونسو في التأهلّ إلى القسم الثالث حيث حقّق المركز الـ11، أمام فالتيري بوتاس ورومان غروجان، بينما تواجد جنسن باتون في المركز الـ14 أمام سيارة لوتس الأخرى التابعة لباستور مالدونادو.
القسم الأوّل
حذّر الاتحاد الدولي للسيارات السائقين من ضرورة استخدام الإطارات المُخصصة للأجواء المُبلّلة بالكامل (فول ويت)، إذ حاولوا الخروج بسُرعة إلى المسار بهدف تسجيل أزمنة سريعة لا سيما وأنّ الأرصاد الجويّة كانت تُشير إلى هطول كثيف للأمطار.
ولكن سُرعان ما توقّفت الحصة ورُفع العلم الأحمر بعد الحادث الذي تعرّض له الإسباني كارلوس ساينز الإبن على المُنعطف الرابع إذ قال لفريقه "لقد اصطدمت. أنا آسف".
ومع عودة الإثارة إلى المسار كان من المُهم بالنسبة للجميع تسجيل لفات سريعة، وهذه الرسالة التي وصلت إلى فيليبي ماسا بضرورة تسجيل لفة مثاليّة كون الظروف الجويّة ستزداد سوءًا.
سيباستيان فيتيل وجد نفسه في موقفٍ مُحرج بعدما لمس الحائط إذ طلب من فريقه الدخول إلى منطقة الصيانة.
ولكن المُفاجأة كانت في تحسّن ظروف الحلبة في الدقيقة الأخيرة ما دفع الجميع إلى الخروج إلى الحلبة وتقديم أقصى ما أمكن، حيث كان مصير فيتيل على المحكّ إذ اكتفى بالمركز الـ15 ضامنًا عبوره بشق الأنفس إلى القسم الثاني.
وقال فريق فيراري بأنّ سيارة فيتيل لم تتعرّض لأضرار ولكنه توجّب عليه البقاء في منطقة الصيانة لحين إجراء فحص شاملٍ وسريع لها.
وكان من أبرز الخارجين؛ ثنائي ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر، بالإضافة إلى ثنائي مانور ألكسندر روسي وويل ستيفنز حيث تفوّق السائق الأميركي على زميله بالفريق.
جدول الترتيب بعد تطبيق عقوبتي فيتيل ورايكونن:
المركز السائق الفريق التوقيت 1 نيكو روزبرغ مرسيدس 01:56.824 2 لويس هاميلتون مرسيدس 01:56.929 3 دانيال ريكاردو ريد بُل 01:57.969 4 دانييل كفيات ريد بُل 01:58.434 5 سيرجيو بيريز فورس إنديا 01:59.210 6 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 01:59.333 7 فيليبي ماسا ويليامز 01:59.999 8 ماكس فيرشتابن تورو روسو 02:00.199 9 فرناندو ألونسو ماكلارين 02:00.265 10 فالتيري بوتاس ويليامز 02:00.334 11 رومان غروجان لوتس 02:00.595 12 جنسن باتون ماكلارين 02:01.193 13 باستور مالدونادو لوتس 02:01.604 14 ماركوس إريكسون ساوبر 02:02.212 15 سيباستيان فيتيل فيراري 01:58.596 16 فيليبي نصر ساوبر 02:03.194 17 ألكسندر روسي مانور 02:04.176 18 كيمي رايكونن فيراري 01:59.703 19 ويل ستيفنز مانور 02:04.526 20 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 02:07.304
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عودة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد قد تساعد خطّة المحرّكات "البديلة"
المقال التالي ماسا يحثّ "فيا" على عدم إجراء السباق في ظروف مشابهة للقسم الثاني من التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك