تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
روزبرغ يعيد الأمور إلى نصابها ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في اليابان
عاد فريق مرسيدس إلى صدارة الترتيب للمرّة الأولى في عطلة نهاية هذا الأسبوع بعد أن تمكّن نيكو روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة متقدّماً على زميله لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 26-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الألماني بدأ الحصّة على متن الإطارات القاسية قبل أن ينتقل في النصف الثاني منها إلىاستخدام الإطارات المتوسّطة ليسجّل الزمن الأسرع متقدّماً بثلاثة أعشار من الثانية على زميله هاميلتون.
وشهدت الحصّة حركيّة كبيرة لتعويض نقص الدوران خلال تجارب الأمس الناجم عن الأجواء الماطرة.
لكنّ معظم السائقين كانوا يشتكون من ضعف مستويات التماسك حيث قال هاميلتون: "التماسك منخفض للغاية هنا".
وكانت للفرق برامج مختلفة حيث خيّر البعض الخروج على الإطارات القاسية فيما ارتأى البعض الآخر استخدام الإطارات المتوسّطة في القسم الأوّل من الحصّة.
الأسترالي دانيال ريكاردو قدّم وتيرة سريعة تمكّن على إثرها من تسجيل ثالث أسرع الأزمنة حيث حاول فريقه ريد بُل تلخيص تجارب الجمعة من محاكاة للتجارب التأهيليّة والسباق خلال حصّة اليوم السبت.
ثنائي ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا تمكّنا من الحلول في المركزين الرابع والخامس.
فريق فيراري لم يظهر كثيراً خلال هذه الحصّة وكان برنامجه مختلفاً عن الجميع ليحتلّ سائقاه كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل المركزين السادس والثامن حيث توسّطهما ماكس فيرشتابن بعد تقديمه وتيرة مثيرة للإعجاب.
وأكمل رومان غروجان وكارلوس ساينز الإبن عقد العشرة الأوائل.
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات 1 نيكو روزبرغ مرسيدس 01:33.995 19 2 لويس هاميلتون مرسيدس 01:34.292 0.297 20 3 دانيال ريكاردو ريد بُل 01:34.497 0.502 22 4 فالتيري بوتاس ويليامز 01:34.797 0.802 27 5 فيليبي ماسا ويليامز 01:34.934 0.939 25 6 كيمي رايكونن فيراري 01:35.082 1.087 16 7 ماكس فيرشتابن تورو روسو 01:35.160 1.165 26 8 سيباستيان فيتيل فيراري 01:35.222 1.227 16 9 رومان غروجان لوتس 01:35.602 1.607 20 10 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 01:35.963 1.968 29 11 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 01:36.110 2.115 19 12 جنسن باتون ماكلارين 01:36.174 2.179 15 13 ماركوس إريكسون ساوبر 01:36.199 2.204 19 14 دانييل كفيات ريد بُل 01:36.294 2.299 23 15 باستور مالدونادو لوتس 01:36.307 2.312 21 16 فرناندو ألونسو ماكلارين 01:36.360 2.365 18 17 سيرجيو بيريز فورس إنديا 01:36.430 2.435 21 18 فيليبي نصر ساوبر 01:36.919 2.924 24 19 ويل ستيفنز مانور 01:39.653 5.658 24 20 ألكسندر روسي مانور 01:39.819 5.824 22
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون مرتبكٌ حيال تأجيل رينو صفقة الاستحواذ على لوتس
المقال التالي روزبرغ أوّل المنطلقين في سوزوكا وحادث مُروّع لكفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك