تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

روزبرغ يعترف أنّه لم يستطِع إخبار وولف بقرار اعتزاله وجهًا لوجه

اعترف نيكو روزبرغ أنّه تعيّن عليه مُهاتفة مدير فريق مرسيدس توتو وولف لإخباره بقرار اعتزاله كونه لم يستطِع إعلام مُديره بأمرٍ كهذا وجهًا لوجه.

توتو وولف، مدير مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم
خلف الكواليس وحصول نيكو روزبرغ، مرسيدس على بطولة العالم

كشف روزبرغ يوم الجمعة أنّه اتّخذ قراره باعتزال الفورمولا واحد مساء يوم الإثنين، وذلك بعد حصوله على لقبه الأوّل في أبوظبي.

واتّصل الألمانيّ هاتفيًا بوولف بعد ذلك ليُعلمه بقراره، الأمر الذي اعترف روزبرغ بأنّ القيام به كان صعبًا للغاية.

"كان أمرًا صعبًا بشكلٍ كبير" اعترف روزبرغ، وأضاف: "لم أستطِع إخباره وجهًا لوجه. تعيّن عليّ الاتّصال به. كان الأمر حادًّا لا سيّما بعد ثلاث ساعاتٍ من النوم".

من جانبه، قال وولف أنّ الأسباب وراء اعتزال روزبرغ للرياضة أقنعته أنّ الألمانيّ قد اتّخذ قراره بالفعل.

حيث قال في هذا الصّدد: "لقد كانت لحظةً صعبةً للغاية. أمضينا يومًا في ماليزيا، حيث كان هناك حشدٌ كبيرٌ من الجماهير يهتف من أجل نيكو، شيءٌ لم أرَه من قبل – كان أمرًا لا يُصدق".

وتابع: "سافرنا على الفور من كوالا لامبور إلى سنغافورة ومن سنغافورة إلى فرانكفورت ومن ثَمّ خضنا مناقشاتٍ عاطفيّةٍ إذ كان نيكو واضحًا للغاية فيما قاله حيال أنّه لا شكّ لديه بخصوص قراره".

في المقابل كشف روزبرغ أنّ أفكارًا حيال اعتزال الفورمولا واحد بدأت تراوده بعد فوزه بسباق جائزة اليابان الكُبرى، ما كان يعني أنّه ليس بحاجةٍ إلى الفوز مُجددًا كي يحسم اللقب.

"يُمكنني القول بأنّ هذا الموسم كان صعبًا للغاية" كتب روزبرغ على صفحته في فيس بوك، مُضيفًا: "لقد ضغطت بجنونٍ في كلّ جانب بعد خيبات الأمل التي حظيت بها خلال العامين الماضيين، إذ حفّزت تلك الإخفاقات الماضية دافعي وأدائي إلى مستوياتٍ لم أختبرها من قبل".

واستدرك: "وبالطّبع كان لذلك تأثيرٌ على من أُحبّهم أيضاً – لقد كان الأمر تضحيةً من قِبَل العائلة بأكملها واضعين كل الأمور خلف الهدف الذي نسعى إليه".

واستطرد: "عندما فزت بسباق سوزوكا، منذ تلك اللحظة التي بات فيها مصير اللقب بين يدي، بدأ الضغط الكبير وبدأتُ أُفكّر حيال إنهاء مسيرتي في حال أصبحت بطلًا للعالم".

واختتم حديثه قائلًا: "في صباح يوم الأحد في أبوظبي، علمت أنّه قد يكون سباقي الأخير، إذ كان ذلك الشعور وراء صفاء ذهني قبل بداية السباق. رغبت في الاستمتاع بكلّ جزءٍ من تلك التجربة، وأنا أعلم أنّها ربما تكون المرّة الأخيرة... ومن ثَمّ انطفأت الأضواء وحظيت بالـ55 لفّة الأكثر ضغطاً في حياتي".

المقال السابق هاميلتون: قرار اعتزال روزبرغ لم يكن مفاجئاً
المقال التالي هاميلتون: وضع مرسيدس في 2016 كان "غير مُريح" في بعض الأوقات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه