فورمولا 1 كندا

روزبرغ يُشيد بقدرات أنتونيللي بعد صعوده الأول إلى منصة التتويج في كندا

أثنى نيكو روزبرغ على مهارات سائق مرسيدس الشاب أندريا كيمي أنتونيللي، وذلك بعد تحقيقه لأول منصة تتويج في الفورمولا 1 ضمن جائزة كندا الكبرى.

منشور: 16-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي

شهدت جائزة كندا الكبرى 2025 أداءً قويًا من جورج راسل الذي أحرز الفوز، لكنّ الأنظار توجّهت أيضًا إلى أنتونيللي زميله في الفريق، الذي هتف له جمهور مونتريال بعد أن أنهى السباق في المركز الثالث ليصعد إلى منصة التتويج للمرة الأولى في مسيرته القصيرة.

وكان نيكو روزبرغ، بطل العالم 2016 ومحلل "سكاي سبورتس"، من أوائل المصفّقين للأداء اللافت للإيطالي الشاب، حيث قال روزبرغ بعد السباق: "ما فعله كيمي الآن في أوج المعركة كان مثيرًا للإعجاب. كانت لديه القدرة على النظر خلفه والتفكير: أيّ سيارة مكلارين ستكون أفضل لي لأمنحها عامل السحب؟".

وأشار بذلك إلى لحظة في المراحل الأخيرة من السباق حين كان أنتونيللي في المركز الثالث تحت ضغط من سائقي مكلارين، وبدلًا من التركيز فقط على الدفاع، اختار أن يقيّم وضعية السيارتين خلفه ويختار من الأنسب أن يكون خلفه لتجنّب تعريض نفسه لهجوم مباشر.

وأضاف روزبرغ: "أن تكون في خضم المعركة وتفكّر بهذه الطريقة، لتفهم أيّ سيارة خلفك، وأيّها تمنحها السحب الهوائي… هذا أمر مذهل، ويدلّ على نضج كبير".

وعندما حاول مقدم "سكاي سبورتس" سايمون لازنبي عقد مقارنة بين أنتونيللي وزميله جورج راسل، سارع روزبرغ إلى التذكير بعمر الإيطالي الشاب: "هو يبلغ 18 عامًا فقط. لا، جورج في مستوى مختلف. كيمي في الثامنة عشرة من عمره".

ورغم تركيز العناوين على صعود أنتونيللي، إلا أنّ راسل قدّم هو الآخر سباقًا مميزًا من قطب الانطلاق الأول، وتمكّن من صدّ تهديد مستمر من ماكس فيرستابن طوال السباق.

اقرأ أيضاً:

وتابع روزبرغ: "هذا هو جورج راسل. هو شخص دقيق جدًا، يهتم بكل التفاصيل، يعمل بجهد كبير ويُحضّر بأقصى ما يمكن. نحن نعرف ذلك جيدًا، أليس كذلك؟".

وأضاف: "هو يأخذ حمامات الثلج، يهتم بتغذيته، يقوم بكل شيء على أكمل وجه. أنا أحترم ذلك كثيرًا".

ويُعدّ الصعود المزدوج إلى المنصة من قبل فريق السهام الفضية دليلًا على تحسّن في الأداء، بعد إدخال عدة تعديلات صغيرة على السيارة، أبرزها في نظام التعليق الخلفي. ورغم ذلك، لم يُبدِ مدير الفريق توتو وولف تفاؤلًا مبالغًا، مشيرًا إلى أنّ الفريق كان يتوقّع أصلًا أداءً جيدًا على حلبة جيل فيلنوف.

ووصف وولف نجاح أنتونيللي بأنّه "إنجاز للفريق"، وهو نجاح يبدو أن الفريق سيحتفل به كثيرًا قبل الجولة المقبلة في النمسا.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: "أركّز على العمل" لتجاوز خيبة أمل جائزة كندا الكبرى

المقال التالي روزبرغ يُحذّر نوريس بعد سباق كندا: النفق قد يصبح "مظلمًا"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 دقيقة

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 دقيقة

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا

رالي داكار

DAKR رالي داكار 7 س

رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك