روزبرغ يسيطر على التجارب الحرّة الثانية في البرازيل

أحكم الألماني نيكو روزبرغ سيطرته على التجارب الحرّة الثانية لجائزة البرازيل الكبرى متفوّقاً بحوالي نصف ثانية عن أقرب منافسيه زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون.

تمكّن روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع في الحصّة حيث بلغ 1:12.385 دقيقة من خلال محاولة وحيدة على الإطارات الليّنة.

أقرب منافسي الألماني كان زميله هاميلتون على بعد حوالي نصف ثانية في حين احتلّ سائقا فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن المركزين الثالث والرابع على بعد ثانية عن زمن الألماني.

دانيال ريكاردو على متن النسخة المحدّثة من محرّك رينو احتلّ المركز الخامس على بعد 1.2 ثانية عن سائق مرسيدس لكنّه كان متفوّقاً بحوالي ثلاثة أعشار من الثانية على زميله دانييل كفيات الذي احتلّ المركز التاسع.

الفنلندي فالتيري بوتاس تمكّن من تسجيل سادس أسرع الأزمنة أمام رومان غروجان ونيكو هلكنبرغ في حين أكمل صاحب الأرض والجمهور فيليبي ماسا عقد العشرة الأوائل.

مجريات الحصّة

بدأت الحصّة ببعض الانزلاقات المتفرّقة نظراً لانخفاض مستويات التماسك على حلبة إنترلاغوس حيث قال كيمي رايكونن لفريقه فيراري: "ليس لديّ أيّ تماسك".

لكنّ الأمطار زادت الطين بلّة حيث بالرغم من خفّتها إلّا أنّها جعلت القيادة أكثر صعوبة بالنسبة لبعض السائقين إذ قال كفيات: "المقطعان الثاني والثالث زلقان للغاية" في حين قال روزبرغ: "لا يمثّل المطر أيّة مشكلة".

بعد نصف ساعة من زمن التجارب تعرّض الأسباني فرناندو ألونسو لمشكلة في محرّكه حيث بدأ الدخان يتصاعد منه إذ أخبر فريقه مكلارين: "فقدت طاقة المحرّك" قبل أن يوقف سيارته إلى جانب المسار ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.

ومباشرة لدى استئناف الحصّة، انتقل معظم السائقين إلى استخدام الإطارات الليّنة (سوفت) حيث كان الفارق بين التركيبتين بمعدّل ثانية في اللفّة الواحدة.

وبعد تشكيه من عدم حصوله على تحكّم جيّدٍ في سيارته تورو روسو، انزلق الهولندي ماكس فيرشتابن عند المنعطف السابع حيث قال لفريقه: "مؤخّر السيارة زلقٌ للغاية".

وانتقل السائقون في النصف الثاني من الحصّة إلى إجراء محاكاة السباق حيث تشير التوقّعات الأوّليّة إلى إمكانيّة تنوّع الاستراتيجيّات بين توقّفين وثلاثة توقّفات.

وأظهر ثنائي مرسيدس وتيرة سريعة وتحديداً روزبرغ لكنّه تراجع في اللفّات الأخيرة من السلسلة التي قام بها على متن الإطارات الليّنة بعد أن أغلق مكابح سيارته ما تسبّب في تسطّح الإطار الأمامي الأيمن ليخرج عن المسار بعد ذلك بلفّات قليلة بسبب ضعف التماسك وتآكل إطاراته.

السمة الأبرز كانت شكوى معظم السائقين من تآكل الإطارات وهو ما يشير إلى تنوّع الاستراتيجيّات في السباق في حال تواصل الطقس الجاف لبقيّة عطلة نهاية الأسبوع.

المركز	السائق	الفريق	التوقيت	الفارق	عدد اللفات
1	نيكو روزبرغ	مرسيدس	1:12.385		42
2	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:12.843	0.458	39
3	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:13.345	0.96	41
4	كيمي رايكونن	فيراري	1:13.500	1.115	43
5	دانيال ريكاردو	ريد بُل	1:13.585	1.2	39
6	فالتيري بوتاس	ويليامز	1:13.603	1.218	37
7	رومان غروجان	لوتس	1:13.634	1.249	45
8	نيكو هلكنبرغ	فورس إنديا	1:13.710	1.325	43
9	دانييل كفيات	ريد بُل	1:13.848	1.463	40
10	فيليبي ماسا	ويليامز	1:13.870	1.485	42
11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	1:14.056	1.671	34
12	باستور مالدونادو	لوتس	1:14.124	1.739	42
13	فيليبي نصر	ساوبر	1:14.134	1.749	44
14	ماكس فيرشتابن	تورو روسو	1:14.226	1.841	35
15	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	1:14.326	1.941	45
16	جنسن باتون	ماكلارين	1:14.644	2.259	37
17	ماركوس إريكسون	ساوبر	1:14.772	2.387	38
18	فرناندو ألونسو	ماكلارين	1:15.129	2.744	10
19	ويل ستيفنز	مانور	1:16.501	4.116	35
20	ألكسندر روسي	مانور	1:16.787	4.402	35