تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
روزبرغ يسيطر على التجارب الحرّة الثانية في البرازيل
أحكم الألماني نيكو روزبرغ سيطرته على التجارب الحرّة الثانية لجائزة البرازيل الكبرى متفوّقاً بحوالي نصف ثانية عن أقرب منافسيه زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 13-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكّن روزبرغ من تسجيل الزمن الأسرع في الحصّة حيث بلغ 1:12.385 دقيقة من خلال محاولة وحيدة على الإطارات الليّنة.
أقرب منافسي الألماني كان زميله هاميلتون على بعد حوالي نصف ثانية في حين احتلّ سائقا فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن المركزين الثالث والرابع على بعد ثانية عن زمن الألماني.
دانيال ريكاردو على متن النسخة المحدّثة من محرّك رينو احتلّ المركز الخامس على بعد 1.2 ثانية عن سائق مرسيدس لكنّه كان متفوّقاً بحوالي ثلاثة أعشار من الثانية على زميله دانييل كفيات الذي احتلّ المركز التاسع.
الفنلندي فالتيري بوتاس تمكّن من تسجيل سادس أسرع الأزمنة أمام رومان غروجان ونيكو هلكنبرغ في حين أكمل صاحب الأرض والجمهور فيليبي ماسا عقد العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
بدأت الحصّة ببعض الانزلاقات المتفرّقة نظراً لانخفاض مستويات التماسك على حلبة إنترلاغوس حيث قال كيمي رايكونن لفريقه فيراري: "ليس لديّ أيّ تماسك".
لكنّ الأمطار زادت الطين بلّة حيث بالرغم من خفّتها إلّا أنّها جعلت القيادة أكثر صعوبة بالنسبة لبعض السائقين إذ قال كفيات: "المقطعان الثاني والثالث زلقان للغاية" في حين قال روزبرغ: "لا يمثّل المطر أيّة مشكلة".
بعد نصف ساعة من زمن التجارب تعرّض الأسباني فرناندو ألونسو لمشكلة في محرّكه حيث بدأ الدخان يتصاعد منه إذ أخبر فريقه مكلارين: "فقدت طاقة المحرّك" قبل أن يوقف سيارته إلى جانب المسار ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.
ومباشرة لدى استئناف الحصّة، انتقل معظم السائقين إلى استخدام الإطارات الليّنة (سوفت) حيث كان الفارق بين التركيبتين بمعدّل ثانية في اللفّة الواحدة.
وبعد تشكيه من عدم حصوله على تحكّم جيّدٍ في سيارته تورو روسو، انزلق الهولندي ماكس فيرشتابن عند المنعطف السابع حيث قال لفريقه: "مؤخّر السيارة زلقٌ للغاية".
وانتقل السائقون في النصف الثاني من الحصّة إلى إجراء محاكاة السباق حيث تشير التوقّعات الأوّليّة إلى إمكانيّة تنوّع الاستراتيجيّات بين توقّفين وثلاثة توقّفات.
وأظهر ثنائي مرسيدس وتيرة سريعة وتحديداً روزبرغ لكنّه تراجع في اللفّات الأخيرة من السلسلة التي قام بها على متن الإطارات الليّنة بعد أن أغلق مكابح سيارته ما تسبّب في تسطّح الإطار الأمامي الأيمن ليخرج عن المسار بعد ذلك بلفّات قليلة بسبب ضعف التماسك وتآكل إطاراته.
السمة الأبرز كانت شكوى معظم السائقين من تآكل الإطارات وهو ما يشير إلى تنوّع الاستراتيجيّات في السباق في حال تواصل الطقس الجاف لبقيّة عطلة نهاية الأسبوع.
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات 1 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:12.385 42 2 لويس هاميلتون مرسيدس 1:12.843 0.458 39 3 سيباستيان فيتيل فيراري 1:13.345 0.96 41 4 كيمي رايكونن فيراري 1:13.500 1.115 43 5 دانيال ريكاردو ريد بُل 1:13.585 1.2 39 6 فالتيري بوتاس ويليامز 1:13.603 1.218 37 7 رومان غروجان لوتس 1:13.634 1.249 45 8 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 1:13.710 1.325 43 9 دانييل كفيات ريد بُل 1:13.848 1.463 40 10 فيليبي ماسا ويليامز 1:13.870 1.485 42 11 سيرجيو بيريز فورس إنديا 1:14.056 1.671 34 12 باستور مالدونادو لوتس 1:14.124 1.739 42 13 فيليبي نصر ساوبر 1:14.134 1.749 44 14 ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:14.226 1.841 35 15 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:14.326 1.941 45 16 جنسن باتون ماكلارين 1:14.644 2.259 37 17 ماركوس إريكسون ساوبر 1:14.772 2.387 38 18 فرناندو ألونسو ماكلارين 1:15.129 2.744 10 19 ويل ستيفنز مانور 1:16.501 4.116 35 20 ألكسندر روسي مانور 1:16.787 4.402 35
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق «فيا» يبدأ الخطوة الأولى من عملية إدخال المحركات القياسية للفورمولا واحد
المقال التالي روزبرغ: إعدادات مُحرك هاميلتون كانت خاطئة في التجارب الحُرّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك