روزبرغ يخطف قطب الانطلاق الأوّل من هاميلتون في المجر
سيتواجد نيكو روزبرغ على قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية في مسيرته ضمن مُنافسات جائزة المجر الكُبرى، إذ تمكّن من تسجيل أسرع لفة خلال التجارب التأهيليّة مُتغلبًا على زميله في الفريق لويس هاميلتون.
صاحب قطب الإنطلاق الأول نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث داني
أكس بي بي Images
استفاد روزبرغ من انزلاق سيارة فرناندو ألونسو في المقطع الثاني من الحلبة حيث توجّب على بعض السائقين التخفيف من سرعتهم، إذ قام بتسجيل زمنه في الثواني الأخيرة مُحرزًا دقيقة واحدة و19.965 ثانية.
وتقدّم الألماني على زميله البريطاني بفارق عُشر واحد من الثانية لينطلق من المركز الأوّل للمرّة الرابعة هذا الموسم والـ 26 في مسيرته.
ونُشير إلى أنّ هاميلتون رفع قدمه عن دواسة الوقود نظرًا لوجود الأعلام الصفراء في مكان تواجد سيارة الإسباني إذ قال "كنت سريعًا للغاية في المقطع الأوّل من الحلبة، ولكنني لم أكن محظوظًا بما حدث مع ألونسو".
كما أوضح روزبرغ بدوره بأنه قام بالتخفيف من سرعته قائلاً "لقد قمت برفع قدمي عن دواسة الوقود وبالتالي خسرت وقتًا نتيجةً لذلك. أنا مُتأكّد بأنّ كُلّ شيء سيكون على ما يُرام"، وذلك على خلفيّة تصريح كريستيان هورنر الذي أشار إلى أنّ الألماني لم يُخفّف من سرعته في منطقة وجود الأعلام الصفراء المزدوجة.
وسيتواجد ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن في الصفّ الثاني، إذ نُشير إلى أنّ السائق الهولندي واجه مُشكلة في علبة التروس.
المركز الخامس ذهب إلى سائق فيراري سيباستيان فيتيل الذي أنهى أمام كارلوس ساينز الإبن.
ألونسو لم يتمكّن من تحسين زمنه لينطلق من المركز السابع أمام زميله بالفريق جنسن باتون.
نيكو هلكنبرغ وفالتيري بوتاس أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
على عكس القسم الأوّل، أقيم القسم الثاني من دون رفع الأعلام الحمراء مع جفاف الحلبة بشكل كبير وتوجّه السائقين نحو التزوّد بالإطارات الجافة.
تمكّن ماكس فيرشتابن من تسجيل أسرع زمن خلال هذا القسم، ولكنّ هاميلتون وجد نفسه في موقفٍ لا يُحسد عليه بعدما سجّل زمنًا بطيئًا لم يمنحه سوى المركز الخامس قبل أن يتراجع إلى المركز العاشر مع تحسين السائقين الآخرين لأزمنتهم.
أبرز الخارجين في هذا القسم كان كيمي رايكونن الذي تأهّل في المركز الـ 14 أمام رومان غروجان ودانييل كفيات وسيرجيو بيريز.
إستيبان غوتيريز وفيليبي نصر حلاّ في المركزين الـ 15 والـ 16 على الترتيب.
القسم الأوّل
تأخّر انطلاق التجارب التأهيليّة 20 دقيقة بسبب التساقط الغزير للأمطار إذ رأى مُدير السباقات تشارلي وايتينغ بأنه سيكون من الأفضل خروج السائقين إلى الحلبة مع جفاف الحلبة لبعض الوقت.
انطلق القسم الأوّل لدقائق معدودة قبل أن يتمّ رفع العلم الأحمر وإيقاف الحصة نظرًا لصعوبة الرؤية على الحلبة، حيث أعطيت السيارات شارة الانطلاق من جديد في وقتٍ لاحق.
وبعد مضي 9 دقائق من القسم الأوّل تعرّض ماركوس إريكسون لحادث على المُنعطف العاشر ما اضطر المعنيين إلى رفع العلم الأحمر من جديد.
ومع عودة السيارات إلى الحلبة مرّة أخرى، قام بعض السائقين بالاستعانة بالإطارات "الإنترميديت" إذ لم تمضِ أربع دقائق حتى تعرّض فيليبي ماسا لحادثٍ، حيث قال "إنه أمرٌ لا يُصدّق".
نتيجةً لذلك رُفع العلم الأحمر من جديد إذ ومع عودة المُنافسات في وقتٍ لاحق خرج ريو هاريانتو عن المسار واصطدم بالحواجز الجانبيّة في نفس المكان الذي تعرّض فيه إريكسون للحادث لينتهي القسم الأوّل قبل دقيقة و18 ثانية.
الخارجون من هذه الحصّة هم: جوليون بالمر، وفيليبي ماسا وكيفن ماغنوسن، وماركوس إريكسون وثنائي مانور باسكال فيرلاين وريو هاريانتو.
التجارب التأهيلية
المركز | سائق | الزمن | الفارق | كم/س |
---|---|---|---|---|
1 | نيكو روزبرغ | 1:19.965 | 197.231 | |
2 | لويس هاميلتون | 1:20.108 | 0.143 | 196.879 |
3 | دانيال ريكاردو | 1:20.280 | 0.315 | 196.457 |
4 | ماكس فيرشتابن | 1:20.557 | 0.592 | 195.781 |
5 | سيباستيان فيتيل | 1:20.874 | 0.909 | 195.014 |
6 | كارلوس ساينز الإبن | 1:21.131 | 1.166 | 194.396 |
7 | فرناندو ألونسو | 1:21.211 | 1.246 | 194.205 |
8 | جنسن باتون | 1:21.597 | 1.632 | 193.286 |
9 | نيكو هلكنبرغ | 1:21.823 | 1.858 | 192.752 |
10 | فالتيري بوتاس | 1:22.182 | 2.217 | 191.910 |
11 | رومان غروجان | 1:24.941 | 4.976 | 185.677 |
12 | دانييل كفيات | 1:25.301 | 5.336 | 184.893 |
13 | سيرجيو بيريز | 1:25.416 | 5.451 | 184.644 |
14 | كيمي رايكونن | 1:25.435 | 5.470 | 184.603 |
15 | استيبان غوتيريز | 1:26.189 | 6.224 | 182.988 |
16 | فيليبي نصر | 1:27.063 | 7.098 | 181.151 |
17 | جوليون بالمر | 1:43.965 | 24.000 | 151.701 |
18 | فيليبي ماسا | 1:43.999 | 24.034 | 151.651 |
19 | كيفن ماغنوسن | 1:44.543 | 24.578 | 150.862 |
20 | ماركوس إريكسون | 1:46.984 | 27.019 | 147.420 |
21 | باسكال فيرلاين | 1:47.343 | 27.378 | 146.927 |
22 | ريو هاريانتو | 1:50.189 | 30.224 | 143.132 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments