روزبرغ يُحمّل هشاشة نوريس الذهنية مسؤولية حادث كندا: "الخطأ نابع من ذهنه"

وخلال ظهوره في بودكاست "سكاي سبورتس اف1 شو"، أشار سائق مرسيدس السابق إلى ما يراه نقطة ضعف نوريس الأبرز هذا الموسم.

وقال روزبرغ: "كما ذكرت، كانت هشاشة لاندو الذهنية بمثابة 'كعب أخيل' هذا العام، ظهرت شكوكه مجددًا في مونتريال. عندما يبلغ الضغط ذروته، تبدأ الأخطاء الصغيرة بالتسلل".

وعدّد روزبرغ سلسلة من الإشكالات بدأت منذ حصة التجارب التأهيليّة يوم السبت، إذ قال: "ارتكب خطأين كبيرين في لفتيه المهمتين في القسم الثالث من التصفيات، ما جعله ينطلق من المركز السابع رغم امتلاكه واحدة من أسرع السيارات".

فقد اصطدم نوريس بالحائط عند المنعطف السابع خلال لفته الأخيرة، ثم ارتكب خطأ في المنعطف الأخير، ليكتمل بذلك يوم سبت مخيب. لكن الأحد كان أسوأ، إذ اصطدم بمؤخرة سيارة زميله بياستري، ما أدى إلى كسر في جناحه الأمامي وانكسار نظام التعليق، وهو ما أجبره على الانسحاب من السباق.

وتابع روزبرغ: "في لحظة حاسمة، وأثناء محاولته تجاوز منافسه المباشر في البطولة، قام بخطأ غريب تمامًا، إذ قاد سيارته مباشرة إلى مؤخرة سيارة زميله".

وعلى إثر الحادث، عوقب نوريس بإضافة خمس ثوانٍ إلى توقيته، لكنه كان قد اعتذر للفريق مباشرة بعد السباق.

وقال نوريس: "لم أكن أتوقع تجاوز أوسكار من الخارج عند المنعطف الأول. لم يكن ينبغي لي المحاولة، أعترف بذلك الآن بعد فوات الأوان".

وأضاف: "اعتقدت أنه بدأ ينجرف قليلًا إلى اليمين، فظننت أن لديّ فرصة صغيرة للتوجه إلى اليسار. لكنها كانت مخاطرة كبيرة، خصوصًا مع زميلي في الفريق. سعيد لأن شيئًا لم يحدث له، وقد دفعت ثمن خطئي".

وبعد نهاية السباق، تراجع نوريس أكثر في المركز الثاني في ترتيب السائقين في مكلارين، إذ أصبح متأخرًا عن بياستري بـ22 نقطة، بعدما كان الفارق 10 نقاط فقط قبل نهاية جولة مونتريال، ما يزيد من حدة الضغط عليه في صراعه الداخلي ضمن الفريق.