أخبار عاجلة
فورمولا 1
روزبرغ يتنحى عن دوره في إدارة أعمال كوبتسا
قال روبرت كوبتسا أنّ نيكو روزبرغ بطل العالم السابق في الفورمولا واحد لم يعد جزءاً من فريق إدارة أعماله، وذلك بعد أن عملا معاً لتأمين مقعد للبولندي في سباقات الفئة الملكة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 20-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارك روزبرغ بدور فعّال في المساعدة ضمن المحادثات مع ويليامز حين كان فريق غروف يبحث عن بديل لسائقه المعتزل فيليبي ماسا.
في نهاية المطاف، قرّر الفريق الاستعانة بخدمات سيرغي سيروتيكن بينما تمّ ضمّ كوبتسا بدور السائق الاحتياطيّ.
ومع استقرار تشكيلة سائقي ويليامز، واتجاه روزبرغ نحو نشاطاته واستثماره في الفورمولا إي، أوضح كوبتسا أنّ طبيعة العمل بينهما تغيّرت.
فقال البولندي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "جمعتنا علاقة عمل وثيقة في نهاية العام الماضي، مع علاقة شخصية جيدة، لكن في الوقت الراهن، نظراً لأنني في نهاية المطاق أقوم بما أقوم به، وهو شخص مشغول جداً ولديها عائلة، دعونا نقول أننا لم نعد نعمل عن قرب كما كنا العام الماضي".
وأكمل: "لكننا ما نزال على تواصل".
تعاون مستقبلي
من جهة أخرى، أشار كوبتسا بوضوح إلى أنّ المسألة ليست وكأنّ العلاقة بين الطرفين قد انتهت، بل للأمر علاقة بانشغال الألمانيّ والبولنديّ بأمور مختلفة.
فقال: "الأمر فقط يتمحور حول الضغط الكبير في هذه الفترة، إضافة إلى الوضع المختلف تماماً في الوقت الراهن".
وأكمل: "ليست المسألة وكأنني أنا ونيكو كنا نعمل سوية والآن لم نعد كذلك. بل إنه لم يعد متواجداً كما كان من قبل".
وحين سُئِل إن كان من الممكن لهما العمل على مشروع مستقبلي، أجاب كوبتسا: "أعتقد أنّ المسألة لا تعتمد عليّ لوحدي".
وأكمل: "يعتمد الكثير على الوضع العامّ، علاوة أنها تجربة جديدة بالنسبة لي أن أعود إلى أروقة البطولة. لذا، سنرى ما سيحمله المستقبل ومن ثم نقرر بناءً عليه".
ويشار إلى أنّ كوبتسا احتفظ بخدمات مدير أعماله – الذي يعمل معه منذ فترة طويلة – أليساندرو برافي، الذي يواصل تمثيله في الأمور القانونية.
اقرأ أيضاً:
- كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خطط الفورمولا واحد لموسم 2021 ستضع حدًا لـ "منافسة المجموعتين"
المقال التالي رينو: تشكيلة السائقين "المتناسقة تمامًا" تسهّل من عملية تطوير السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك