روزبرغ يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرة الأولى في ماليزيا
بدأ السائق الألماني نيكو روزبرغ مُجريات جائزة ماليزيا الكُبرى بأفضل ما يُمكن من خلال تصدّره للتجارب الحُرّة الأولى بعد تغلبه على زميله بالفريق لويس هاميلتون، في الجولة الـ16 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
سجّل روزبرغ أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و35.227 ثانية، إذ تفوّق بفارق نصف ثانية عن هاميلتون، فيما حلّ ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب.
تجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون سجّل زمنه على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، عكس مُنافسيه الذين استخدموا الإطارات اللّينة "سوفت".
وقد شهدت الحصة في دقائقها الأولى احتراق سيارة رينو التابعة لكيفن ماغنوسن بطريقةٍ غريبة في منطقة الصيانة، إذ وعلى الرُغم من جهود الفريق، إلّا أنّ النيران كانت تندلع باستمرار من دون توقف.
ونتيجةً ذلك رُفع العلم الأحمر وتوقفت الحصة لبعض الوقت.
وبعد عدّة مُحاولات نجح أعضاء الصانع الفرنسي في إخماد النيران ونقل السيارة إلى المرآب من دون تعرّض أحد لأيّ أذى.
مع انطلاق الحصة من جديد، حاولت مُعظم السيارات الخروج إلى الحلبة مع تبقي ساعة على نهاية الوقت المُحدّد، إذ لم يكن فيتيل مُرتاحًا للغاية داخل سيارته حيث قال لفريقه "إنّ الاهتزازات سيئة للغاية، لا أستطيع رؤية أيّ شيء مع وصولي إلى نهاية الخطوط المُستقيمة. لا أعلم لماذا التوازن سيءٌ إلى هذه الدرجة".
ولكن لم يكن الألماني الوحيد في ذلك، حيث قال مواطنه باسكال فيرلاين لفريقه مانور "أعاني من بعض الانزلاقات الأماميّة والخلفيّة".
فرناندو ألونسو أنهى التجارب الأولى في المركز الخامس، إذ نُشير إلى أنّ الإسباني استخدم مُحرك جديد من دون معرفة ما إذا سيتمّ اختباره كذلك في التجارب الثانية.
ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن حلاّ في المركزين السادس والسابع تواليًا حيث تفوقا على نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز من فريق فورس إنديا.
أمّا جنسن باتون الذي يستخدم نفس المُحرك القديم فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
فريق تورو روسو لم يستطع التواجد ضمن المراكز العشرة الأوائل، إذ اكتفى دانييل كفيات في المركز الـ11 أمام فالتيري بوتاس ورومان غروجان.
كارلوس ساينز جاء في المركز الـ15 متقدمًا على فيليبي نصر وماركوس إريكسون.
فريق مانور كان الأبطأ على الرُغم من تذيّل ماغنوسن الترتيب، إلّا أنّ الأخير لم يُسجّل أيّ زمن.
ترتيب التجارب الحرة الأولى
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/ساعة |
---|---|---|---|---|---|
1 | نيكو روزبرغ | 25 | 1:35.227 | 209.549 | |
2 | لويس هاميلتون | 25 | 1:35.721 | 0.494 | 208.468 |
3 | كيمي رايكونن | 16 | 1:36.315 | 1.088 | 207.182 |
4 | سيباستيان فيتيل | 18 | 1:36.331 | 1.104 | 207.148 |
5 | فرناندو ألونسو | 18 | 1:36.510 | 1.283 | 206.764 |
6 | دانيال ريكاردو | 27 | 1:36.753 | 1.526 | 206.244 |
7 | ماكس فيرشتابن | 26 | 1:36.973 | 1.746 | 205.776 |
8 | نيكو هلكنبرغ | 26 | 1:37.513 | 2.286 | 204.637 |
9 | سيرجيو بيريز | 27 | 1:37.601 | 2.374 | 204.452 |
10 | جنسن باتون | 20 | 1:37.613 | 2.386 | 204.427 |
11 | دانييل كفيات | 29 | 1:37.847 | 2.620 | 203.938 |
12 | فالتيري بوتاس | 17 | 1:37.861 | 2.634 | 203.909 |
13 | رومان غروجان | 22 | 1:37.886 | 2.659 | 203.857 |
14 | استيبان غوتيريز | 20 | 1:37.921 | 2.694 | 203.784 |
15 | كارلوس ساينز الإبن | 25 | 1:38.055 | 2.828 | 203.506 |
16 | فيليبي نصر | 18 | 1:38.184 | 2.957 | 203.238 |
17 | ماركوس إريكسون | 20 | 1:38.313 | 3.086 | 202.972 |
18 | فيليبي ماسا | 24 | 1:38.339 | 3.112 | 202.918 |
19 | جوليون بالمر | 23 | 1:39.148 | 3.921 | 201.262 |
20 | إستيبان أوكون | 28 | 1:40.036 | 4.809 | 199.476 |
21 | باسكال فيرلاين | 26 | 1:40.627 | 5.400 | 198.304 |
22 | كيفن ماغنوسن | 2 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات