تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
روزبرغ يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرة الأولى في ماليزيا
بدأ السائق الألماني نيكو روزبرغ مُجريات جائزة ماليزيا الكُبرى بأفضل ما يُمكن من خلال تصدّره للتجارب الحُرّة الأولى بعد تغلبه على زميله بالفريق لويس هاميلتون، في الجولة الـ16 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 30-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل روزبرغ أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و35.227 ثانية، إذ تفوّق بفارق نصف ثانية عن هاميلتون، فيما حلّ ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب.
تجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون سجّل زمنه على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، عكس مُنافسيه الذين استخدموا الإطارات اللّينة "سوفت".
وقد شهدت الحصة في دقائقها الأولى احتراق سيارة رينو التابعة لكيفن ماغنوسن بطريقةٍ غريبة في منطقة الصيانة، إذ وعلى الرُغم من جهود الفريق، إلّا أنّ النيران كانت تندلع باستمرار من دون توقف.
ونتيجةً ذلك رُفع العلم الأحمر وتوقفت الحصة لبعض الوقت.
وبعد عدّة مُحاولات نجح أعضاء الصانع الفرنسي في إخماد النيران ونقل السيارة إلى المرآب من دون تعرّض أحد لأيّ أذى.
مع انطلاق الحصة من جديد، حاولت مُعظم السيارات الخروج إلى الحلبة مع تبقي ساعة على نهاية الوقت المُحدّد، إذ لم يكن فيتيل مُرتاحًا للغاية داخل سيارته حيث قال لفريقه "إنّ الاهتزازات سيئة للغاية، لا أستطيع رؤية أيّ شيء مع وصولي إلى نهاية الخطوط المُستقيمة. لا أعلم لماذا التوازن سيءٌ إلى هذه الدرجة".
ولكن لم يكن الألماني الوحيد في ذلك، حيث قال مواطنه باسكال فيرلاين لفريقه مانور "أعاني من بعض الانزلاقات الأماميّة والخلفيّة".
فرناندو ألونسو أنهى التجارب الأولى في المركز الخامس، إذ نُشير إلى أنّ الإسباني استخدم مُحرك جديد من دون معرفة ما إذا سيتمّ اختباره كذلك في التجارب الثانية.
ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن حلاّ في المركزين السادس والسابع تواليًا حيث تفوقا على نيكو هلكنبرغ وسيرجيو بيريز من فريق فورس إنديا.
أمّا جنسن باتون الذي يستخدم نفس المُحرك القديم فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
فريق تورو روسو لم يستطع التواجد ضمن المراكز العشرة الأوائل، إذ اكتفى دانييل كفيات في المركز الـ11 أمام فالتيري بوتاس ورومان غروجان.
كارلوس ساينز جاء في المركز الـ15 متقدمًا على فيليبي نصر وماركوس إريكسون.
فريق مانور كان الأبطأ على الرُغم من تذيّل ماغنوسن الترتيب، إلّا أنّ الأخير لم يُسجّل أيّ زمن.
ترتيب التجارب الحرة الأولى
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/ساعة 1 
نيكو روزبرغ 25 1:35.227 209.549 2 
لويس هاميلتون 25 1:35.721 0.494 208.468 3 
كيمي رايكونن 16 1:36.315 1.088 207.182 4 سيباستيان فيتيل 18 1:36.331 1.104 207.148 5 
فرناندو ألونسو 18 1:36.510 1.283 206.764 6 
دانيال ريكاردو 27 1:36.753 1.526 206.244 7 
ماكس فيرشتابن 26 1:36.973 1.746 205.776 8 نيكو هلكنبرغ 26 1:37.513 2.286 204.637 9 
سيرجيو بيريز 27 1:37.601 2.374 204.452 10 جنسن باتون 20 1:37.613 2.386 204.427 11 
دانييل كفيات 29 1:37.847 2.620 203.938 12 فالتيري بوتاس 17 1:37.861 2.634 203.909 13 
رومان غروجان 22 1:37.886 2.659 203.857 14 استيبان غوتيريز 20 1:37.921 2.694 203.784 15 كارلوس ساينز الإبن 25 1:38.055 2.828 203.506 16 
فيليبي نصر 18 1:38.184 2.957 203.238 17 
ماركوس إريكسون 20 1:38.313 3.086 202.972 18 فيليبي ماسا 24 1:38.339 3.112 202.918 19 جوليون بالمر 23 1:39.148 3.921 201.262 20 إستيبان أوكون 28 1:40.036 4.809 199.476 21 باسكال فيرلاين 26 1:40.627 5.400 198.304 22 
كيفن ماغنوسن 2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: فيرشتابن ساعدني على الوصول إلى مستوى جديد
المقال التالي هاس: إعدادات ضبط السيارة هي السبب وراء ضعف الأداء في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك