تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
روزبرغ يتقدّم بفارق نصف ثانية على هاميلتون في التجارب الأولى بالبحرين
سجّل السائق الألماني نيكو روزبرغ أسرع زمن في فترة التجارب الحُرّة الأولى لسباق جائزة البحرين الكُبرى، إذ تقدّم على زميله لويس هاميلتون بنصف ثانية.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 01-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قطع روزبرغ حلبة البحرين الدولية بزمن بلغ دقيقة واحدة و32.294 ثانية، حيث كان أسرع بفارق 0.505 ثانية عن زميله هاميلتون الذي سبق له الفوز بآخر نسختين من الحدث تحت الأضواء الكاشفة.
قامت العديد من الفرق باختبار بعض القطع الجديدة على سياراتها في الدقائق الأولى من بداية الحصة، قبل أن تُركّز في وقتٍ لاحق على إكمال برنامجها استعدادًا لبقيّة مُجريات الأسبوع.
وجاء في المركز الثالث السائق الفنلندي كيمي رايكونن إذ تقدّم على ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات.
فريق فورس إنديا كان حاضرًا في المركز السادس عبر نيكو هلكنبرغ، بينما حلّ ثنائي تورو روسو كارلوس ساينز الإبن وماكس فيرشتابن في المركزين السابع والثامن على الترتيب.
رومان غروجان تواجد في المركز التاسع على متن سيارة هاس، بينما أكمل فيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل.
من ناحيةٍ أخرى، لم يقم سيباستيان فيتيل بالكثير من اللّفات حيث انتقل في الدقائق الأخيرة إلى اختبار الإطارات المتوسطة (ميديوم) ليحلّ في المركز الـ11.
ستوفيل فاندورن اقترف خطأً بسيطًا على المُنعطف الـ11 من الحلبة دفعه للخروج قليلاً خارج المسار. ونُشير إلى أنّ السائق البلجيكي حلّ مكان الإسباني فرناندو ألونسو الذي لم يسمح له الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بالمُشاركة في السباق.
وقد اعترف الإسباني بأنه سيبقى مع فريقه من أجل دعم فاندورن ومُساعدته في أوّل جائزة رسميّة له.
وحلّ فاندورن في المركز الـ18 وراء زميله باتون صاحب المركز الـ14.
أمّا ريو هاريانتو فقد اكتفى بالمركز الأخير.
المركزسائقفريقالزمنالفارقعدد اللفات 1 
نيكو روزبرغ مرسيدس 1:32.294 1:32.294 24 2 
لويس هاميلتون مرسيدس 1:32.799 +0.505 24 3 
كيمي رايكونن 
فيراري 1:34.128 +1.834 16 4 
دانيال ريكاردو 
ريد بُل ريسينغ 1:34.461 +2.167 27 5 
دانييل كفيات ريد بُل ريسينغ 1:34.541 +2.247 30 6 نيكو هلكنبرغ 
فورس انديا 1:34.601 +2.307 28 7 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:34.793 +2.499 21 8 
ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:34.860 +2.566 19 9 
رومان غروجان 
فريق هاس اف1 1:35.000 +2.706 18 10 
فيليبي ماسا ويليامز 1:35.006 +2.712 19 11 سيباستيان فيتيل فيراري 1:35.073 +2.779 14 12 فالتيري بوتاس ويليامز 1:35.174 +2.880 21 13 
استيبان غوتيريز فريق هاس اف1 1:35.309 +3.015 19 14 جنسن باتون مكلارين 1:35.440 +3.146 28 15 
كيفن ماغنوسن فريق رينو اف1 1:35.490 +3.196 27 16 
ماركوس إريكسون 
ساوبر 1:35.728 +3.434 30 17 باسكال فيرلاين مانور 1:36.371 +4.077 26 18 ستوفيل فاندورن مكلارين 1:36.392 +4.098 25 19 فيليبي نصر ساوبر 1:36.719 +4.425 24 20 جوليون بالمر فريق رينو اف1 1:36.939 +4.645 28 21 ألفونسو سيليس فورس انديا 1:37.287 +4.993 23 22 ريو هاريانتو مانور 1:37.714 +5.420 27
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ويليامز يسعى لاستخدام الأنف الجديد في جولة البحرين
المقال التالي هاريانتو "لا يشكّ" في إمكانية فوزه بجائزة "سائق اليوم"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك