روزبرغ يتغلّب على هاميلتون ويخطف قطب الانطلاق الأوّل في ألمانيا
أحرز الألماني نيكو روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل الثاني له على أرضه وأمام جماهيره لينطلق أوّلاً في سباق جائزة ألمانيا الكبرى أمام زميله وغريمه التقليدي لويس هاميلتون.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
سينطلق روزبرغ من المركز الأوّل للمرّة الخامسة هذا الموسم والـ 27 في مسيرته، فبالرغم من تخلّيه عن محاولته الأولى التي تبيّن فيما بعد أنّها كانت بسبب مشاكل إلكترونيّة بحسب ما ذكره المدير التقني لمرسيدس بادي لوي، عاد الألماني ليُقدّم لفّة شبه مثاليّة حاسماً المعركة لصالحه بالرغم من استخدامه لوقود يكفي للفّتين سريعتين عوضاً عن واحدة.
وفي حين أنّ زميله هاميلتون حاول الردّ سريعاً إلّا أنّه أغلق مكابحه عند المنعطف الضيّق ليكتفي بالمركز الثاني بفارق 0.107 ثانية، لتتواصل بذلك سلسلة عدم تمكّنه من التغلّب على زميله في الفريق على حلبة هوكنهايم منذ 2008.
دانيال ريكاردو كان على مقربة من السهام الفضيّة حيث سينطلق من المركز الثالث متفوّقاً على زميله ماكس فيرشتابن.
فيراري وجدت نفسها خلف ريد بُل على حلبة هوكنهايم إذ سينطلق كيمي رايكونن من المركز الخامس أمام سيباستيان فيتيل الذي كان يُعاني طوال الوقت لإبقاء سيارته ضمن حدود المسار.
نيكو هلكنبرغ سينطلق من المركز السابع أمام زميله سيرجيو بيريز بينما توسّطهما فالتيري بوتاس في حين أكمل فيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
انتقل ثنائي السهام الفضيّة إلى الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت"، حيث واصل هاميلتون تقدّمه بفارق طفيف على روزبرغ مسجّلاً 1:14.748 دقيقة.
وكان من المثير أنّ ريكاردو أجرى محاولة إضافيّة لتحسين زمنه بعد أن اعتبر أنّ توقيته غير كافٍ ما يعني أنّ الإطارات التي سيبدأ على متنها سباقه عمرها خمس لفّات مقابل ثلاث لبقيّة منافسيه.
إستيبان غوتيريز سيبدأ سباقه من المركز الـ 11 بعد أن تفوّق على زميله رومان غروجان معظم فترات عطلة نهاية هذا الأسبوع، حيث اكتفى الفرنسي بالمركز الـ 15.
مغامرة ثنائي فريق مكلارين جنسن باتون وفرناندو ألونسو انتهت عند القسم الثاني من التجارب التأهيليّة حيث سينطلقان من المركزين الـ 12 والـ 14 توالياً حيث اشتكى الإسباني من أنّ إحدى سيارتي فيراري قامت بتعطيله.
كارلوس ساينز الإبن توسّط ثنائي مكلارين في المركز الـ 13 لكنّه تحت التحقيق لحجزه فيليبي ماسا.
أمّا جوليون بالمر فقد اكتفى بالمركز الـ 16.
القسم الأوّل
آثرت مرسيدس استخدام الإطارات الليّنة "سوفت" وكان لها ما أرادت حيث نجح ثنائيّها في خطف المركزين الأوّل والثاني حيث كانت الغلبة لهاميلتون بتوقيت بلغ 1:15.243.
في المقابل استخدم الجميع الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت"، لكنّ أياً منهم لم يتمكّن من زعزعة صدارة مرسيدس، حيث قال فيتيل لفريقه: "حسناً لم تكن لفّة مثاليّة 100 بالمئة لكنّها ستكون كافية للعبور".
أوّل الخارجين من الحصّة كان كيفن ماغنوسن في المركز الـ 17 أمام باسكال فيرلاين سائق فريق مانور.
دانييل كفيات مثّل مفاجأة الحصّة حيث عجز عن تحسين زمنه بشكلٍ كافٍ خلال محاولته الأخيرة ليجد نفسه في المركز الـ 19 أمام ريو هاريانتو.
ثنائي فريق ساوبر فيليبي نصر وماركوس إريكسون اكتفيا بالصفّ الأخير على شبكة الانطلاق.
ترتيب شبكة الانطلاق:
المركز | السائق | السيارة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1:14.363 | |
2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:14.470 | 0.107 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 1:14.726 | 0.363 |
4 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 1:14.834 | 0.471 |
5 | كيمي رايكونن | فيراري | 1:15.142 | 0.779 |
6 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 1:15.315 | 0.952 |
7 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا | 1:15.510 | 1.147 |
8 | فالتيري بوتاس | ويليامز | 1:15.530 | 1.167 |
9 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 1:15.537 | 1.174 |
10 | فيليبي ماسا | ويليامز | 1:15.615 | 1.252 |
11 | استيبان غوتيريز | هاس | 1:15.883 | 1.520 |
12 | جنسن باتون | مكلارين | 1:15.909 | 1.546 |
13 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 1:15.989 | 1.626 |
14 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 1:16.041 | 1.678 |
15 | جوليون بالمر | رينو | 1:16.665 | 2.302 |
16 | كيفن ماغنوسن | رينو | 1:16.716 | 2.353 |
17 | باسكال فيرلاين | مانور | 1:16.717 | 2.354 |
18 | دانييل كفيات | تورو روسو | 1:16.876 | 2.513 |
19 | ريو هاريانتو | مانور | 1:16.977 | 2.614 |
20 | رومان غروجان | هاس | 1:16.086 | 1.723 |
21 | فيليبي نصر | ساوبر | 1:17.123 | 2.760 |
22 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 1:17.238 | 2.875 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات