أخبار عاجلة
فورمولا 1
روزبرغ يتصدّر أوّل تجارب حُرّة لعام 2015 في أستراليا
خضر الراوي
تم التحرير: 28-07-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ فريق مرسيدس الموسم الجديد بنفس الطريقة التي أنهى بها العام الماضي عبر تصدّره لمُجريات التجارب الحُرّة الأولى من سباق جائزة أستراليا الكُبرى على حلبة ألبرت بارك الأستراليّة.
فقد إستطاع السائق الألماني نيكو روزبرغ من تصدّر أولى التجارب لعام 2015 أمام زميله البريطاني لويس هاميلتون الذي عبّر عن إستعداده للدفاع عن لقبه وتحقيق لقبه الثالث كمثاله الأعلى إيرتون سينا. وبلغ الفارق بين السائقين 0.029 ثانيّة.
المركز الثالث وكما كان من المُتوقّع ذهب لصالح فريق ويليامز عبر سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس الذي يسعى الى تسجيل فوزه الأوّل البطولة، مُتقدمًا على سائق فريق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن.
وصعد الألماني سيباستيان فيتيل الى المركز الخامس في اللّحظات الختاميّة من التجارب ليضع سيارته التي أطلق عليها تسميّة "إيفا" أمام السائق الهولندي ماكس فيرشتابن.
البرازيلي فيليبي ماسا لم يكن بعيدًا عن مراكز المُقدمة إذ أتى في المركز السابع أمام السائق الفنلندي كيمي رايكونن الذي إكتفى بالمركز الثامن.
وجاءت جميع الأزمنة المُسجّلة على الإطارات المُتوسطة.
السائق الفنزويلي باستور مالدونادو حلّ في المركز التاسع لصالح فريق لوتس الذي بدأ بإستخدام مُحرك مرسيدس، فيما جاء سائقي فريق ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات في المركزين الـ10 والـ11 على الترتيب. وقد إشتكى السائق الأسترالي في بعض مراحل التجارب من تأخّر وصول قوّة المُحرك عندما يضغط على دواسة الوقود.
المركزين الـ12 والـ13 على التوالي كانا من نصيب سائقي فريق فورس إنديا المكسيكي سيرجيو بيريز والألماني نيكو هلكنبرغ اللذين يتوقّعان بداية صعبة للموسم الجاري.
أمّا بالنسبة لمكلارن فيبدو بأنّ خيبة الأمل لم تنتهِ مع التوجّه الى الجولة الأولى إذ حلّ جنسن باتون وكيفن ماغنوسن في المركزين الـ14 و15 على الترتيب حيث خرجا من منتصف الحصة جرّاء مُشكلة ميكانيكيّة في وحدة الطاقة الخاصة بهوندا بعدما إكمالها لعدد مُتواضع من اللّفات.
السائق الفرنسي رومان غروجان كان السائق الأخير الذي سجّل زمنًا، ولكنه كان بطيئًا للغاية بعد دورانه حول الحلبة لـ5 لفات فقط.
الجدر بالذكر أنّ فريق ساوبر لم يخرج الى الحلبة مع سائقيه البرازيلي فيليبي نصر والسويدي ماركوس إركسون حيث رفض الفريق التعليق على هذه المسألة، إذ قد يكون الأمر مُتعلقًا بالدعوى القضائيّة التي رفعها السائق الهولندي غييدو فان دير غارد.
كما تغيّب فريق مانور عن مُجريات هذه التجارب حيث لم يختبر سيارته على الإطلاق.
[table id=379 /]
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن يتوقّع نتيجة جيدة لفيراري في سباق أستراليا
المقال التالي روزبرغ يبقى في صدارة اليوم الأوّل في جائزة أستراليا الكُبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك