تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

روزبرغ يبقى في صدارة التجارب الحرة الثالثة في برشلونة

حافظ السائق الألماني نيكو روزبرغ على صدارة التجارب الحُرّة في برشلونة، إذ تمكّن من تسجيل أسرع زمن في الحصة الثالثة والأخيرة ليوم السبت مُتقدمًا على زميله بالفريق لويس هاميلتون.

نيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تمكّن روزبرغ من إحراز أسرع زمن على الإطارات اللّينة (سوفت) مُسجلاً دقيقة واحدة و23.078 ثانية، حيث تقدّم على زميله هاميلتون بعشر من الثانية.

ولكن رحلة الألماني لم تكن إيجابيّة بالكامل إذ تعرّض لمُشكلة في سيارته قبل 15 دقيقة من النهاية، طلب منه الفريق على إثرها الدخول إلى منطقة الصيانة، قبل أن يتمكّن من العودة إلى المسار من جديد في الدقائق الأخيرة.

وكشف فريق مرسيدس بأنّ المُشكلة لم تكن كبيرة إذ كانت مُتعلقة بجهاز الاستشعار.

وجاء في المركز الثالث سيباستيان فيتيل الذي قام باختبار الإطارات اللّينة قبل 5 دقائق من نهاية الحصة، إذ عمل مع زميله بالفريق كيمي رايكونن على اختبار الإطارات المتوسطة (ميديوم) لمُعظم فترات الحصة.

الجدير ذكره هو أنّ الفارق بين فيتيل وروزبرغ بلغ 0.147 ثانية فقط.

ماكس فيرشتابن تمكّن من الصعود بسيارة ريد بُل إلى المركز الرابع مُتغلبًا على زميله بالفريق دانيال ريكاردو. أمّا كيمي رايكونن فقد حلّ في المركز السادس.

وهذه هي المرّة الأولى هذا الموسم التي يتواجد فيها فريق ريد بُل ضمن المراكز الستة الأولى في التجارب الحرة الثالثة.

المركز السابع كان من نصيب فالتيري بوتاس الذي تقدّم على سيرجيو بيريز، في حين تواجد دانييل كفيات ضمن السائقين العشرة الأوائل مع تورو روسو بإحرازه للمركز التاسع.

فرناندو ألونسو أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

نُشير إلى أنّ فريق مكلارين لديه نسخة واحدة فقط من جناحه الأمامي الجديد في هذه الجولة، ولكن جنسن باتون هو الذي سيقوم باستخدامه حيث أحرز الأخير المركز الـ15.

حلّ نيكو هلكنبرغ في المركز الـ11 أمام فيليبي ماسا وكارلوس ساينز الإبن.

فريق مانور أنهى الحصة مع سائقَيه في المركزين الأخيرين.

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقعدد اللفات
1 ألمانيانيكو روزبرغ ألمانيامرسيدس 1:23.078 1:23.078 15
2 المملكة المتحدةلويس هاميلتون ألمانيامرسيدس 1:23.204 +0.126 11
3 ألمانياسيباستيان فيتيل إيطاليافيراري 1:23.225 +0.147 16
4 هولنداماكس فيرشتابن النمساريد بُل ريسينغ 1:23.719 +0.641 10
5 أستراليادانيال ريكاردو النمساريد بُل ريسينغ 1:23.816 +0.738 9
6 فنلندةكيمي رايكونن إيطاليافيراري 1:24.110 +1.032 13
7 فنلندةفالتيري بوتاس المملكة المتحدةويليامز 1:24.356 +1.278 14
8 مكسيكوسيرجيو بيريز الهندفورس انديا 1:24.472 +1.394 15
9 روسيادانييل كفيات إيطالياتورو روسو 1:24.553 +1.475 13
10 إسبانيافرناندو ألونسو المملكة المتحدةمكلارين 1:24.555 +1.477 13
11 ألمانيانيكو هلكنبرغ الهندفورس انديا 1:24.585 +1.507 15
12 البرازيلفيليبي ماسا المملكة المتحدةويليامز 1:24.621 +1.543 15
13 إسبانياكارلوس ساينز الإبن إيطالياتورو روسو 1:24.695 +1.617 21
14 فرنسارومان غروجان الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:24.981 +1.903 13
15 المملكة المتحدةجنسن باتون المملكة المتحدةمكلارين 1:25.051 +1.973 13
16 الدنمارككيفن ماغنوسن فرنسافريق رينو اف1 1:25.100 +2.022 12
17 مكسيكواستيبان غوتيريز الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:25.130 +2.052 17
18 المملكة المتحدةجوليون بالمر فرنسافريق رينو اف1 1:25.376 +2.298 13
19 البرازيلفيليبي نصر سويسراساوبر 1:25.383 +2.305 22
20 السويدماركوس إريكسون سويسراساوبر 1:25.401 +2.323 24
21 ألمانياباسكال فيرلاين المملكة المتحدةمانور 1:26.097 +3.019 13
22 إندونيسياريو هاريانتو المملكة المتحدةمانور 1:26.251 +3.173 19
المقال السابق فيراري تلمّح إلى تجديد عقد رايكونن
المقال التالي هورنر يصف اتّفاق المحرّكات في الفورمولا واحد "بالضعيف للغاية"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه