روزبرغ يُكمل أدائه "المُمتاز" في التجارب التأهيليّة وينطلق أوّلاً في البرازيل

بدا لويس هاميلتون الأقوى مع بداية التجارب التأهيليّة، ولكن الألماني استعاد بريقه في القسم الثالث والأخير ليُسجّل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و11.282 ثانيّة، مُتقدمًا بفارق 0.078 ثانيّة عن زميله البريطاني الذي أخفق من الانطلاق من المركز الأوّل منذ سباق جائزة إيطاليا الكُبرى.

وهذه هي المرّة الـ21 التي سينطلق بها سائق مرسيدس من قطب الانطلاق الأوّل.

وعلى غرار الحصص الماضيّة حلّ السائق الألماني سيباستيان فيتيل في المركز الثالث، فيما جاء فالتيري بوتاس بالمركز الرابع.

وقد تحمل الانطلاقة بعض الإثارة لا سيما وأنّ كيمي رايكونن سينطلق وراء بوتاس في المركز الخامس.

نيكو هلكنبرغ من فريق فورس إنديا حلّ في المركز السادس أمام دانييل كفيات وفيليبي ماسا الذي لم يكن سعيدًا بدرجةٍ كبيرة بتأديته.

دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

وقد تكون اللّحظة الأكثر امتاعًا بالنسبة للجماهيرة تمثّلت في صعود فرناندو ألونسو وزميله جنسن باتون إلى منصّة التّتويج مع خروج السيارات إلى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة، وهو الأمر الذي طبع البسمة على بعض الوجوه في منطقة الحظائر.

وقال ألونسو لوسائل الإعلام "لقد مررنا بالقرب من منصّة التّتويج إذ رأيت مع باتون بأننا لن نكون قريبين من هذه المنصّة مرّة أخرى، لذلك قررنا أخذ صورة تذكاريّة".

فيليبي نصر تواجد ضمن العشرة الأوائل في اللّحظات الأخيرة من القسم الثاني قبل أن يدفعه ماكس فيرشتابن إلى المركز الـ11، إذ سينطلق أمام كارلوس ساينز الإبن وسيرجيو بيريز.

كما أخفق ثنائي فريق لوتس من تحقيق نتيجة تنافسيّة بتواجدهما في المركزين الـ15 والـ16 على الترتيب مع رومان غروجان وباستور مالدونادو.

أمّا الإسباني ألونسو فكان السائق الوحيد الذي لم يُسجّل أيّ زمن بعد توقف سيارته على المسار إذ احتلّ المركز الأخير، فيما تواجد زميله باتون أمام ثنائي فريق ماروسيا في المركز الـ17.