روزبرغ يُحافظ على صدارته مع تقارب المنافسة في التجارب الحرّة الثالثة
حافظ الألماني نيكو روزبرغ على صدارته مع نهاية التجارب الحرّة الثالثة لجائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم في حصّة شهدت اقتراب ريد بُل وفيراري أكثر من السهام الفضيّة.
نيكو روزبرغ، مرسيدس
أكس بي بي Images
لم يُحسّن الألماني زمنه بالمقارنة مع تجارب الجمعة، حيث كان أسرع أزمنته 1:15.738 دقيقة كافياً لتصدّر الحصّة بفارق 0.057 ثانية فقط أمام زميله لويس هاميلتون.
دانيال ريكاردو قام بمحاولة سريعة في اللحظات الأخيرة وكان الأسرع على الإطلاق في المقطع الثاني من الحلبة قبل أن يخسر ثلاثة أعشارٍ من الثانية في المقطع الأخير ليكتفي بالمركز الثالث بفارق 0.099 ثانية عن الصدارة.
كيمي رايكونن أحرز خطوة كبيرة إلى الأمام بالمقارنة مع الأمس لينتزع المركز الرابع بفارق 0.164 ثانية فقط عن زمن روزبرغ حيث نجح في التقدّم على زميله سيباستيان فيتيل الذي احتلّ المركز الخامس.
ماكس فيرشتابن أكمل الحصّة سادساً أمام ثنائي فريق ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا.
ألونسو واصل تواجده ضمن العشرة الأوائل نهاية هذا الأسبوع بحلوله تاسعاً أمام نيكو هلكنبرغ سائق فورس إنديا.
مجريات الحصّة
شهدت بداية الحصّة خروجاً غير آمن للويس هاميلتون من مرآب فريقه حيث كاد أن يصطدم به رومان غروجان الذي كان قد أتمّ لفّته الاستطلاعيّة وكان في طريقه للعودة إلى مرآبه، لكنّ الفرنسي تمكّن من الكبح في اللحظات الأخيرة قبل أن يقول لفريقه: "ذلك مثيرٌ للاهتمام من مرسيدس".
وبعد فترة قصيرة أعلن مراقبو السباق تحقيقهم في تلك الحادثة.
في أثناء ذلك تقدّم هاميلتون على روزبرغ للمرّة الأولى في عطلة نهاية هذا الأسبوع بينما حافظ فيتيل على موقعه الثالث كأقرب منافسي السهام الفضيّة، لكنّ سائق فيراري لم يقم بعددٍ كبيرٍ من اللفّات على عكس ثنائي مرسيدس قبل أن يتقدّم عليه فيرشتابن في ظلّ ارتفاعٍ ملحوظٍ لدرجات الحرارة بالمقارنة مع الأمس الجمعة.
وانزلقت سيارة غروجان بشكلٍ مفاجئ عند خروجه من المنعطف الثالث حيث أشار إلى تعطّل علبة تروسه على ما يبدو ليعود إلى مرآب فريقه عند الغيار الرابع وبقي هناك لبقيّة الحصّة.
وبشكلٍ مفاجئ لم يُسجّل باتون وريكاردو أيّة أزمنة في النصف الأوّل من الحصّة، قبل أن يدخلا إلى الحلبة مع بقاء 25 دقيقة على النهاية ليقول باتون لفريقه بعد إتمامه لفّته السريعة الأولى: "القسم الخلفي ينزلق كثيراً".
بعد ذلك عاد روزبرغ ليتقدّم إلى الصدارة بتوقيت بلغ 1:15.738 دقيقة متقدّماً على زميله هاميلتون بفارق 0.057 ثانية قبل رُبع ساعة على نهاية الحصّة بينما تقدّم رايكونن إلى المركز الثالث على مقربة من ثنائي مرسيدس.
دانيال ريكاردو كاد يخطف الصدارة في محاولته السريعة الأخيرة لكنّه أضاع الكثير من الوقت لصالح مرسيدس في المقطع الأخير من الحلبة ليعبر خطّ النهاية ثالثاً.
وشهدت نهاية الحصّة تضرّر الجناح الأمامي لسيارة فيتيل أثناء سيره خلف رايكونن بعد عبوره على الحفف الجانبيّة المتاخمة للمنعطف العاشر.
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 16 | 1:15.738 | |
2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 19 | 1:15.795 | 0.057 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 13 | 1:15.837 | 0.099 |
4 | كيمي رايكونن | فيراري | 16 | 1:15.902 | 0.164 |
5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 20 | 1:16.104 | 0.366 |
6 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 23 | 1:16.182 | 0.444 |
7 | فالتيري بوتاس | ويليامز | 28 | 1:16.400 | 0.662 |
8 | فيليبي ماسا | ويليامز | 26 | 1:16.630 | 0.892 |
9 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 11 | 1:16.916 | 1.178 |
10 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا | 16 | 1:16.972 | 1.234 |
11 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 20 | 1:17.028 | 1.290 |
12 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 10 | 1:17.066 | 1.328 |
13 | استيبان غوتيريز | هاس | 17 | 1:17.160 | 1.422 |
14 | دانييل كفيات | تورو روسو | 19 | 1:17.227 | 1.489 |
15 | كيفن ماغنوسن | رينو | 9 | 1:17.351 | 1.613 |
16 | جوليون بالمر | رينو | 23 | 1:17.473 | 1.735 |
17 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 19 | 1:17.685 | 1.947 |
18 | فيليبي نصر | ساوبر | 24 | 1:18.057 | 2.319 |
19 | جنسن باتون | مكلارين | 6 | 1:18.093 | 2.355 |
20 | باسكال فيرلاين | مانور | 24 | 1:18.270 | 2.532 |
21 | ريو هاريانتو | مانور | 18 | 1:18.272 | 2.534 |
22 | رومان غروجان | هاس | 4 | 1:25.160 | 9.422 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments