فورمولا 1 إسبانيا

روزبرغ: مرسيدس تركز بشكل كبير على موسم 2026

وفقًا لنيكو روزبرغ بطل العالم السابق في الفورمولا 1، فإن تركيز مرسيدس بات منصبًا بالفعل على تغييرات القوانين الكبرى في موسم 2026.

منشور: 03-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت

شارك نيكو روزبرغ، بطل العالم مع مرسيدس في عام 2016، بمعلومات مهمة حول استعدادات فريق مرسيدس لموسم 2026، وذلك في مقابلة مع قناة Sky Sports F1. 

ووفقًا لروزبرغ، فإن الفريق الألماني يوجّه غالبية موارده للاستعداد للوائح التقنية الجديدة.

وقال روزبرغ: "سمعت أن مرسيدس توجه 75% من مواردها لعام 2026". 

وتابع: "نحن الآن في يونيو، ولم يتبقَّ الكثير حتى نهاية هذا الموسم". مشيرًا إلى أن فرقًا أخرى تتبع استراتيجية مماثلة.

وكانت عملية تطوير سيارات 2026 قد بدأت في يناير كما تقتضي القوانين، وسيكون لطريقة إدارة الفرق لهذا المسار دور حاسم في الفترة المقبلة.

وفي عام 2026، سيتم تغيير حزم الانسيابية ووحدات الطاقة بالكامل. وسيُطبّق هذا التغيير المزدوج لأول مرة في تاريخ الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

ولا تزال فعالية أنظمة الهجينة الجديدة تثير التساؤلات داخل الفرق. إذ تسبّب توزيع مكونات المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي في نقاشات بشأن ما إذا كان بالإمكان توفير طاقة كافية.

وقد بدأت فيراري بالفعل في تحويل بعض مهندسيها إلى مشروع 2026. 

كما يُقال إن أدريان نيوي، الذي انضم مؤخرًا إلى أستون مارتن، يركّز بشكل أساسي على هذا المشروع، ولا يتعامل مع قضايا سيارة 2025 إلا خلال "استراحات الغداء".

ويُظهر هذا القرار الذي اتخذته مرسيدس في منتصف الموسم نيتها في تحقيق انطلاقة قوية في الحقبة الجديدة. وسيكون التوقيت وإدارة الموارد عاملين حاسمين لجميع الفرق التي ترغب في التميز في عام 2026.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براد بيت: العمل كسائق فورمولا 1 أصعب من أن تكون نجمًا سينمائيًا

المقال التالي في فيراري: الأنظار تتجه نحو حزمة التحديثات الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

15 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

19 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك