روزبرغ متيقّظ لخطر ريد بُل أثناء السباق

قلّل نيكو روزبرغ من التهديد الذي تمثله ريد بُل خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد أن تأهّل ماكس فيرشتابن إلى جانبه على صف الانطلاق الأول.

روزبرغ متيقّظ لخطر ريد بُل أثناء السباق
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل
نيكو روزبرغ، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل

سينطلق روزبرغ مستعملاً إطارات "سوفت" بينما سيستعمل فيرشتابن إطارات "سوبر سوفت" والتي من المحتمل أن تعطيه دفعة إضافية خلال اللفات الأولى من عمر السباق. كما أنّ أداء ريد بُل بدا جيداً مع إطارات "سوفت" على المسافات الطويلة كذلك.

"لحسن الحظّ لن يتمّ استعمال إطارات «سوبر سوفت» خلال السباق، وهذا سيساعدنا!" قال روزبرغ.

وأكمل: "لكن، حتى على إطارات «سوفت» فإنّ ريد بُل كانت الأسرع حتى الآن على المسافات الطويلة وهذا ما ظهر جلياً يوم الجمعة".

وأضاف: "يملك ماكس أفضلية عند الانطلاقة، لكنني سأحظى بالأفضلية بعد مرور عدة لفات وهذا ما سأستعمله لصالحي".

ولا يبدو الألمانيّ قلقاً من معركة حامية بينه وبين فيرشتابن الذي سيكون متحمساً بكلّ تأكيد لاقتناص الصدارة، حيث قال روزبرغ: "أعلم طريقة قيادته، لذا يمكنني التأقلم معها بكلّ تأكيد. لستُ قلقاً على الإطلاق. إذ أعلم تماماً ما عليّ فعله لإبقائه خلفي!".

كما أوضح روزبرغ أنّ الإطارات هي مفتاح الفوز بالسباق، حيث قال: "ذلك ليس بمشكلة، إنه تحدّ في الحقيقة، حيث تتآكل الإطارات بسرعة هنا".

وأكمل: "إنّ الوضع غريب بعض الشيء نظراً للحرارة العالية جداً وضغط الإطارات المبدئيّ المرتفع. يضعنا ذلك ضمن مستوى آخر من المنافسة".

واختتم: "لقد كان إيجاد الحلّ الملائم تحدياً بالنسبة لنا كذلك، إذ اضطررنا إلى تغيير طريقة تفكيرنا وإعدادات السيارة لتتلاءم مع ذلك، ولحسن الحظّ فقد حصلنا على نتيجة جيدة في النهاية".

المشاركات
التعليقات
هوندا تؤكد تراجع ألونسو 60 مركزاً على شبكة الانطلاق
المقال السابق

هوندا تؤكد تراجع ألونسو 60 مركزاً على شبكة الانطلاق

المقال التالي

وولف ليس نادماً على عقوبات هاميلتون في سبا-فرانكورشان

وولف ليس نادماً على عقوبات هاميلتون في سبا-فرانكورشان
تحميل التعليقات