روزبرغ: فيتيل "أهدر الفوز" لأنه ضغط بشكل كبير في هوكنهايم

انزلق فيتيل متصدر السباق ليرتطم بالحاجز قبيل نهاية اللفة 52 بينما كانت الأمطار تهطل على حلبة هوكنهايم، تسببت الحادثة بزعزعة مركزه ضمن معركة اللقب لصالح غريمه لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي أحرز الفوز بالسباق بعد انطلاقه من المركز 14.

واعترف فيتيل أنّ ذاك الخطأ الصغير كانت له عواقب جسيمة، لكنّ روزبرغ وضمن تصريح له لقناة "سكاي سبورت" أشار أنّ كان من الأجدى لفيتيل التروّي.

فقال: "نعم، كانت الظروف صعبة، نعلم ذلك، وبالنسبة إلى السائق فإنها ظروف مروّعة، لأنها صعبة جداً".

وأكمل: "لكنه كان ما يزال يمتلك فارقاً أمام ملاحقيه، كان بوسعه التروّي بعض الشيء، تخفيض سرعته قليلاً، لكنه اتجه إلى الحائط. وذلك أمر سيء".

وعندما أضاف المُخاور لروزبرغ أنه وفي تلك الظروف الصعبة، فإنّ هامش الخطأ صغير للغاية، أضاف الألماني: "لكن كما تعلمون، إنه المنعطف الذي لا مجال للخطأ فيه".

وأكمل: "لذا، في ذاك المنعطف عليك أن تكون أكثر حذراً، لكنه (فيتيل) لم يكن كذلك. لقد تجاوز الحدّ".

لا تأثير لمرسيدس في حادثة فيتيل

كان فيتيل، قبل ست لفات من حادثته، قد وسّع فارق صدارته أمام زميله كيمي رايكونن من 3.5 ثانية إلى 9.9 ثانية.

بينما كان فالتيري بوتاس - الذي تجاوز رايكونن قبل حادثة فيتيل - وهاميلتون يقتربان سريعاً من فيراري، لكنّ روزبرغ لا يعتقد أنّ ذلك أثّر على قيادة فيتيل.

فقال: "لم نسمع الحوار اللاسلكي مع فيتيل حول ذلك خلال السباق، لذا لا أعتقد أنه كان يعي ذلك (اقتراب مرسيدس)".

وأكمل: "لقد كان يقود سباقه الخاص، واقترف خطأ، وهو أمر يكاد لا يصدّق (من سائق مثله). ذلك أمر لا يحصل كثيراً معه".

وبينما قلّل فيتيل من ذاك الخطأ، لكنه كرّر وجهة نظر روزبرغ حيال عواقبه.

فقال: "نعم، بكل تأكيد، لقد أهدرتُ الفوز. كان خطأ بسيطاً مع عواقب كبيرة على نتيجة السباق".

وأكمل: "تأخرتُ بعض الشيء (في الكبح)، عانيتُ من قفل الإطارات الخلفية ولم أتمكن من الانعطاف".

وتابع: "لقد كنا ندير الوضع بشكل جيد قبل تلك النقطة، اعتقدتُ أن الوضع كان ما يزال جيداً مع الإطارات الجافة".

وأضاف: "لم يكن أمراً غريباً في الحقيقة. كان شعوري ليصبح أفضل لو كانت حادثة غريبة، لأنها كانت لتعني أنني اقترفتُ خطأ فعلياً".

واختتم: "في هذه الحالة، لم أقم بأمر خاطئ بشكل كبير في الحقيقة، لكنه كان كافياً لإنهاء سباقي".