اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

روزبرغ ظنّ بأنّ هاميلتون سيتجاوزه مع فيتيل في اللّفات الأخيرة ويفوز بالسباق


إعترف السائق الألماني نيكو روزبرغ أنه إعتقد بأنّ زميله بالفريق البريطاني لويس هاميلتون سيتمكّن من تجاوزه مع سيباستيان فيتيل ويتقدّم الى المركز الأوّل في اللّفات الأخيرة من سباق جائزة موناكو الكُبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وكان فريق مرسيدس قد قرر إجراء توقف احترازي لصالح هاميلتون أثناء دخول سيارة الأمان لتغطية جميع الإحتمالات الممكنة لكنه فشل في تقدير الفارق الزمني ما أطاح بالفهد الأسمر في المركز الثالث.

وفي اللّفات الأخيرة من السباق كان هاميلتون على الإطارات الأكثر ليونة (سوبر سوفت) بينما كان فيتيل وروزبرغ على الإطارات اللّينة والتي استهلكت لفترة طويلة.

وقال روزبرغ لشبكة «سكاي سبورت» البريطانيّة "استغرق مني الأمر بعض الوقت لأنني لم أفهم ما كان يحدث. رأيت سيارة الأمان ولكن هاميلتون لم يكن موجودًا أمامي، نظرت في المرآة وفجأة وجدته في معركة مع فيتيل".

وأضاف: "لم أشاهده يخرج من خط الحظائر، رأيتهما فقط يتنافسان ونحن خلف سيارة الأمان وقلت في نفسي ما هذا الذي يحدث؟  بدا لي أنهما في معركة حقيقية".

وتابع: "عندها بدأت بفهم الأمور شيئًا فشيئًا وكنت لا أزال على يقين أن لويس سيتمكن من الفوز بالسباق لأن إطاراتي كانت باردة كالجليد. مهندسي كان يخبرني بدرجة حرارة الإطارات وكانت أرقامًا لم أسمعها من قبل في حياتي".



وأكمل: "كانت باردة للغاية، كان الأمر مشابهًا للقيادة على الجليد، لكن بطريقة ما تمكنت بسرعة من إعادة الحرارة مرة أخرى إلى المستوى المطلوب وضغطت بكل ما أتيت من قوة بعد خروج سيارة الأمان".

كما أشار روزبرغ إلى أنه كان محظوظًا بعض الشيء لتحقيقه الفوز وتقليصه الفارق مع هاميلتون متصدر البطولة.

وقال: "حصلت على سلسلة جيدة، كنت محظوظًا للغاية وسارت الأمور إلى جانبي في الفترة الأخيرة، لكني لا أفكر في ذلك في الوقت الحاضر".

واختتم: "أفكر فقط بالفوز والإستمتاع بهذه اللحظات".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فيتيل شعر بخيبة أمل هاميلتون في العام 2010
المقال التالي تحليل: فيتيل يتجاوز أفضل نتيجة لألونسو مع فيراري بعد ستة سباقات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط