أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
روزبرغ: سأقبل بالمركز الثاني في سباق البرازيل
شاهد متصدّر الترتيب العام نيكو روزبرغ الفارق بينه وبين منافسه الوحيد على اللقب لويس هاميلتون يتقلّص إلى 12 نقطة مع تبقّي سباق واحد فقط على نهاية الموسم، لكنه أعرب عن رضاه بتحقيق المركز الثاني في سباق جائزة البرازيل الكُبرى.
تم التحرير: 13-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حافظ روزبرغ على هدوئه على الرغم من الأجواء المخادعة على الحلبة وتوقف السباق في مناسبتين، حيث خيّر التأني في أسلوب قيادته خلف الفائز هاميلتون الذي كان بعيد المنال.
"لم تسر الأمور كما أريد اليوم، لقد قام هاميلتون بعملٍ رائع" قال الألماني.
وأضاف: "كانت الظروف صعبة للغاية على الحلبة، لكنّني سأقبل بالمركز الثاني اليوم".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يفكّ شيفرة سباقٍ مُنهكٍ في البرازيل ويُؤجّل حسم اللّقب إلى أبوظبي
وكان روزبرغ قد خسر المركز الثاني خلال إعادة الانطلاق الثانية لصالح ماكس فيرشتابن الذي كان أكثر جرأة، لكن الألماني استعاد مركزه بعد أن قرّر سائق ريد بُل التوقف لاستخدام إطارات "الانترميديت".
ومع انزلاق الكثير من السيارات وتعرضها لحوادث، وجد روزبرغ نفسه في موقفٍ حرج بعد أن انزلق عند الخروج من المنعطف الـ13، لكن من حسن حظّه أنّ العواقب لم تكن وخيمة.
وقال بخصوص ذلك: "لا تستطيع معرفة حدود السيارة عند انزلاقها على المياه. قام فيرشتابن بعملٍ رائع اليوم وأنا سعيد لأنّنا تغلبنا عليه بفضل الاستراتيجية".
كما أعرب سائق مرسيدس عن سعادته لاختيار فريق ريد بُل للاستراتيجية الخاطئة، عبر استدعاء كلا سائقَيه لاستخدام إطارات "الإنترميديت".
وقال في هذا الصدد: "لا أستطيع المخاطرة كما يفعلون لأنّ مبتغاهم هو تحقيق الفوز فقط. كنت واثقاً بأنّ البقاء على الحلبة هو الخيار الصحيح بالنسبة لنا، لأنّنا توقعنا هطول المزيد من الأمطار في تلك المرحلة من السباق. لذلك أنا سعيد لأنّهم اعتمدوا تلك الاستراتيجية".
كما يعتقد روزبرغ بأنّ المراقبين أحسنوا إدارة السباق على الرغم من كونه فوضوياً.
وقال بخصوص ذلك: "لم يكن أمراً سهلاً على الإطلاق، لكنّهم نجحوا في إدارته. قاموا بعملٍ رائع لكن الخيط كان رفيعاً في هذه المسألة".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: إنه أسهل فوز لي خلال السنوات العشر الماضية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: إنه أسهل فوز لي خلال السنوات العشر الماضية
المقال التالي فيرشتابن: المركز الثاني كان مضموناً لكن كان علينا المغامرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 42 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
53 دقيقة
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك