فورمولا 1 كندا

روزبرغ: تراجع فريق ألبين في الفورمولا 1 يضرّ بالعلامة التجارية

حذّر نيكو روزبرغ، بطل العالم للفورمولا 1 لموسم 2016، من أن عدم الاستقرار الإداري والأداء الضعيف لفريق ألبين على الحلبة قد يضر بصورة العلامة التجارية.

منشور: 20-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألبين

بيير غاسلي، ألبين

الصورة من قبل: جيمس ساتون

يحتل فريق ألبين المركز الأخير ضمن ترتيب بطولة الصانعين حالياً، برصيد 11 نقطة فقط.

شهد الفريق العديد من التغييرات الإدارية في السنوات الأخيرة، وكان آخرها إعلان رحيل الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو لوكا دي ميو، الذي من المقرر أن يُنهي مهامه في 15 يوليو.

وخلال ظهوره في بودكاست The F1 Show على قناة سكاي سبورتس، قال روزبرغ:

"نعلم جميعًا مدى أهمية الاستمرارية في أداء الفرق. هذه أيضًا إحدى نقاط ضعف فيراري التي غيرت الكثير من المناصب القيادية في السنوات الأخيرة".

وأضاف: "إذا نظرنا إلى مرسيدس اليوم، سنجد أن معظم المدراء الرئيسيين الذين عملت معهم قبل 15 عامًا لا يزالون هناك. هذا أمر مدهش، وفي الوقت نفسه، يتم دمج المواهب الشابة في النظام".

وقارن روزبرغ وضع ألبين الحالي بسنواته الأولى مع مرسيدس:

"عندما كنا نكافح في آخر الترتيب مع مرسيدس، كانت هناك أحاديث شبه أسبوعية عن إمكانية إغلاق المشروع. لأن الشركة كانت تصرف مبالغ طائلة، وفي المقابل ترى سيارة بالكاد تخرج من قاع الترتيب".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "هذا أمر ضار من وجهة نظر تسويقية. إنه مضر بالعلامة التجارية، سواء لـ ألبين أو لرينو".

وأشار أيضًا إلى التحديات الاقتصادية الأوسع التي تواجه صناعة السيارات:

"يمر القطاع بفترة صعبة للغاية. المبيعات في انخفاض، والانتقال إلى السيارات الكهربائية يتم بشكل مؤلم، والمصنعون الصينيون يقتنصون حصة متزايدة من السوق، وتسلا أيضًا تواصل التوسع".

وتابع روزبرغ بالقول: "في أوقات كهذه، أول ما يتم تقليصه في الشركات هو ميزانية التسويق، ويُنظر إلى فريق الفورمولا 1 على أنه جزء من ميزانية التسويق". 

واختتم: "الآن مع قدوم إدارة جديدة، علينا أن نراقب عن كثب رؤية هذه الشخصية للفورمولا 1: هل ستدعمها أم ستعارضها؟ الوضع صعب".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براد بيت يقود سيارة فورمولا 1 في اختبار خاص لمكلارين في أوستن

المقال التالي أنتونيللي يحظى بإشادة معلمته: "لم يغفل أبدًا عن هدف اجتياز امتحاناته النهائية"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ألبين



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

8 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك