تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

روزبرغ الأسرع في التجارب الحرة الثانية في برشلونة

تمكّن السائق الألماني نيكو روزبرغ من تسجيل أسرع لفة في التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى، إذ تقدّم على سائق فيراري كيمي رايكونن وزميله بالفريق لويس هاميلتون.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 13-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

كيمي رايكونن، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس؛ كيمي رايكونن، فيراري

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين؛ سيباستيان فيتيل، فيراري

سيرجيو بيريز، فورس إنديا

حقّق روزبرغ زمنًا بلغ دقيقة واحدة و23.922 ثانية، مُتقدمًا بفارق عُشرين من الثانية على رايكونن الذي واجه مُشكلة في نظام الوقود على سيارته إذ اضطر إلى دخول منطقة الصيانة لبعض الوقت.

وحلّ في المركز الثالث هاميلتون الذي تمكّن من اختبار الإطارات اللّينة قبل 35 دقيقة من نهاية الحصة، فيما حلّ سائق فيراري الآخر سيباستيان فيتيل في المركز الرابع.

كارلوس ساينز الإبن جاء بالمركز الخامس على متن سيارة تورو روسو مُتقدمًا على الأسترالي دانيال ريكاردو.

فرناندو ألونسو الذي يُمني النفس بالدخول في خانة النقاط للسباق الثاني على التوالي جاء سابعًا أمام ماكس فيرشتابن الذي انتقل لقيادة سيارة ريد بُل.

ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

واجه عدّة سائقين بعض المشاكل في سياراتهم حيث رُفع العلم الأحمر مُبكّرًا في الحصة بعد انفجار الإطار الخلفي على سيارة جوليون بالمر، إذ لم يتمكّن البريطاني من الخروج إلى الحلبة حتى الدقائق الأخيرة، مع العلم بأنّه لم يُشارك في التجارب الأولى إذ منح سيارته إلى الفرنسي إستيبان أوكون.

كما واجه جنسن باتون مُشكلة في وحدة طاقته، فضلاً عن تعرّض سائق هاس إستيبان غوتيريز لبعض المشاكل في الالكترونيات.

المركز الـ11 ذهب للسائق الفنلندي فالتيري بوتاس الذي تقدّم على جنسن باتون، في حين كان صاحب المركز الـ13 رومان غروجان مُستاءً للغاية من أداء سيارته.

دانييل كفيات الذي عاد إلى قيادة سيارة تورو روسو حلّ في المركز الـ15.

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقعدد اللفات 1 ألمانيانيكو روزبرغ ألمانيامرسيدس 1:23.922 1:23.922 35 2 فنلندةكيمي رايكونن إيطاليافيراري 1:24.176 +0.254 31 3 المملكة المتحدةلويس هاميلتون ألمانيامرسيدس 1:24.641 +0.719 27 4 ألمانياسيباستيان فيتيل إيطاليافيراري 1:25.017 +1.095 35 5 إسبانياكارلوس ساينز الإبن إيطالياتورو روسو 1:25.131 +1.209 39 6 أستراليادانيال ريكاردو النمساريد بُل ريسينغ 1:25.194 +1.272 37 7 إسبانيافرناندو ألونسو المملكة المتحدةمكلارين 1:25.342 +1.420 31 8 هولنداماكس فيرشتابن النمساريد بُل ريسينغ 1:25.375 +1.453 31 9 مكسيكوسيرجيو بيريز الهندفورس انديا 1:25.437 +1.515 32 10 ألمانيانيكو هلكنبرغ الهندفورس انديا 1:25.453 +1.531 35 11 فنلندةفالتيري بوتاس المملكة المتحدةويليامز 1:25.708 +1.786 30 12 المملكة المتحدةجنسن باتون المملكة المتحدةمكلارين 1:25.893 +1.971 20 13 فرنسارومان غروجان الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:25.899 +1.977 33 14 الدنمارككيفن ماغنوسن فرنسافريق رينو اف1 1:26.244 +2.322 40 15 روسيادانييل كفيات إيطالياتورو روسو 1:26.375 +2.453 44 16 البرازيلفيليبي ماسا المملكة المتحدةويليامز 1:26.491 +2.569 36 17 المملكة المتحدةجوليون بالمر فرنسافريق رينو اف1 1:26.770 +2.848 16 18 ألمانياباسكال فيرلاين المملكة المتحدةمانور 1:26.960 +3.038 40 19 إندونيسياريو هاريانتو المملكة المتحدةمانور 1:27.252 +3.330 39 20 البرازيلفيليبي نصر سويسراساوبر 1:27.812 +3.890 40 21 مكسيكواستيبان غوتيريز الولايات المتحدةفريق هاس اف1 1:28.205 +4.283 9 22 السويدماركوس إريكسون سويسراساوبر 1:28.501 +4.579 42

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيا: تقليص العدد المسموح للمحركات لن يؤدي إلى ازدياد العقوبات

المقال التالي فيتيل يتوقّع تقدّم فيراري يوم السبت في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك