تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
روزبرغ الأسرع بتوقيتٍ قياسي مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في النمسا
تمكّن الألماني نيكو روزبرغ من تسجيل توقيتٍ قياسي على حلبة ريد بُل رينغ على متن سيارته مرسيدس خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة النمسا الكبرى متقدّماً بثلاثة أعشارٍ من الثانية على زميله لويس هاميلتون.
مروان الوافي
تم التحرير: 01-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يدأ روزبرغ عطلة نهاية الأسبوع بأفضل طريقة ممكنة وسجّل توقيتاً وقدره 1:07.373 دقيقة مستفيداً من الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" والتعديلات التي تمّ إجراؤها على حلبة ريد بُل رينغ لهذا الموسم.
المركز الثاني كان من نصيب لويس هاميلتون بالرغم من أنّه كان أبطأ بـ 0.357 ثانية من زميله روزبرغ لكنّهما كانا الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 1:08 دقيقة.
ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن احتلّا المركزين الثالث والرابع على بُعد ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، مع تأكيد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" استخدام فيراري مفتاح تطوير لتحديث نظام استعادة الطاقة الحركيّة "إم جي يو-كاي"
وعلى أرضها وأمام جماهيرها احتلّت سيارة ريد بُل بقيادة دانيال ريكاردو المركز الخامس بالرغم من أنّ الفارق بينه وبين روزبرغ بلغ 1.155 ثانية، لكنّه تقدّم على كارلوس ساينز الإبن الذي حلّ سادساً على متن سيارة تورو روسو.
فيليبي ماسا وضع سيارة ويليامز في المركز السابع أمام ماكس فيرشتابن الذي واجه عدّة مشاكل في الحصّة التي انتهت مبكّراً بالنسبة إليه بسبب تحطّم نظام تعليقه الأمامي.
دانييل كفيات احتلّ المركز التاسع متقدّماً على فالتيري بوتاس الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
بدأت مشاكل سيباستيان فيتيل حتّى قبل أن تبدأ الحصّة، حيث واجه مشكلة تسرّب زيت على سيارته لكنّ الفريق تمكّن من حلّها في غضون 10 دقائق من عمر الحصّة.
ومع بدأ الحركة على الحلبة، عبر فيرشتابن على حففٍ صفراء جانبيّة إضافيّة عند المنعطف الثامن ما تسبّب في تحطّم جزءٍ من جناحه الأمامي.
وشهدت الحصّة عدّة انزلاقات وخروج سائقين عن المسار كان أبرزهم ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ.
اختلفت استراتيجيّات الفرق بناءً على إطاراتها المتاحة لهذه الجولة، حيث استخدمت فيراري الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" مقابل اعتماد مرسيدس في بداية الحصّة الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" قبل أن تنتقل لاحقاً للإطارات بالغة الليونة.
الأزمنة تهاوت سريعاً وتمكّنت السيارات من كسر الزمن القياسي للحلبة حيث تمكّن روزبرغ سريعاً من كسر حاجز الـ 1:08 دقيقة.
ومع بقاء نصف ساعة على النهاية، عاد فيرشتابن للعبور على الحفف الصفراء لكن عند المنعطف الخامس هذه المرّة ما تسبّب في تحطّم نظام التعليق الأمامي الأيمن لتعلق سيارته في المنطقة الحصويّة.
تواصلت الانزلاقات حتّى اللحظات الأخيرة من الحصّة حيث خرج ريكاردو وكفيات عن المسار قبل دقيقتين على النهاية، لكنّهما تمكّنا من العودة مجدّداً.
المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 
نيكو روزبرغ مرسيدس 37 1:07.373 2 
لويس هاميلتون مرسيدس 34 1:07.730 0.357 3 سيباستيان فيتيل فيراري 28 1:08.022 0.649 4 
كيمي رايكونن فيراري 31 1:08.222 0.849 5 
دانيال ريكاردو ريد بُل 34 1:08.528 1.155 6 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 34 1:08.803 1.430 7 
فيليبي ماسا ويليامز 39 1:08.824 1.451 8 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 21 1:08.962 1.589 9 
دانييل كفيات تورو روسو 32 1:08.990 1.617 10 فالتيري بوتاس ويليامز 40 1:08.998 1.625 11 
رومان غروجان هاس 34 1:09.078 1.705 12 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 43 1:09.280 1.907 13 جنسن باتون مكلارين 31 1:09.365 1.992 14 فرناندو ألونسو مكلارين 30 1:09.567 2.194 15 
كيفن ماغنوسن رينو 24 1:09.707 2.334 16 باسكال فيرلاين مانور 34 1:09.775 2.402 17 جوليون بالمر رينو 28 1:09.851 2.478 18 
ماركوس إريكسون ساوبر 35 1:09.929 2.556 19 
استيبان غوتيريز هاس 20 1:10.110 2.737 20 فيليبي نصر ساوبر 26 1:10.314 2.941 21 
ريو هاريانتو مانور 21 1:10.493 3.120 22 ألفونسو سيليس الابن فورس إنديا 37 1:10.860 3.487
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لمحة تقنيّة: تصميم جناحٍ خلفي ثوري لمكلارين
المقال التالي "فيا" تتدخّل لحسم المخاوف من ضغط الإطارات عن طريق فحوص جديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
41 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك