رفع العلم الأحمر في سباق البرازيل بعد حادث كولابينتو القوي
تمّ رفع العلم الأحمر لإيقاف سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 قبل انتصافه بعد تعرّض فرانكو كولابينتو سائق ويليامز لحادث قوي.
فرانكو كولابينتو، ويليامز
الصورة من قبل: أندرو فيرارو / صور لات
بتواجده في المركز الـ 16، انزلق كولابينتو واصطدم بالجدار الجانبيّ بالدخول إلى الخطّ المستقيم الرئيسي في اللفّة الـ 32 أثناء التواجد خلف سيارة الأمان وذلك بسبب الأمطار التي ازدادت غزارة. ولم يتعرّض الأرجنتيني لأيّ إصابة.
وجاء العلم الأحمر ليخلط الأوراق في إنترلاغوس، وذلك عبر السماح للسائقين الذين لم يتوقّفوا بعد بالحصول على إطارات جديدة قبل استئناف السباق.
وشمل ذلك ثلاثيّ الصدارة: إستيبان أوكون، وماكس فيرستابن وبيير غاسلي.
أمّا المتصدّر السابق جورج راسل، الذي تجاوز لاندو نوريس صاحب قطب الانطلاق الأوّل فقد توقّف رفقة نوريس في فترة سيارة الأمان الافتراضيّة ليعودا في المركزين الرابع والخامس على التوالي قبل أن يتمكّن نوريس من تجاوزه قبل لحظات من دخول سيارة الأمان الفعليّة.
وبالنسبة لفيرستابن فقد حقّق تقدّمًا مثيرًا في الفترة الأولى من عمر السباق، حيث تقدّم من المركز الـ 17 إلى السادس، وبدأ بتسليط الكثير من الضغط على شارل لوكلير الخامس.
في الأثناء جاء حادث كولابينتو ليختتم عطلة نهاية أسبوع كارثيّة لفريق ويليامز، حيث لم يتمكّن أليكسندر ألبون من المشاركة في السباق بسبب الحادث القويّ الذي تعرّض له في تصفيات هذا الصباح.
كما فشل لانس سترول سائق أستون مارتن في الانطلاق بعد انزلاقه في لفّة التحمية وهو ما تسبّب في إلغاء الانطلاقة وما نتج عنه من أخطاء سيتمّ التحقيق فيها من قبل المراقبين بعد السباق.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات