رسوم "رخصة القيادة الخاصة" لموسم 2025: فيرستابن يدفع مليون يورو
سيدفع ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل، مليون يورو للحصول على رخصة القيادة الخاصة "سوبرلايسنس" لموسم 2025، وهو مبلغ كبير لكنه يعكس حجم النقاط التي جمعها خلال موسم 2024.
للمشاركة في الفورمولا 1، يجب على السائقين دفع رسوم "رخصة القيادة الخاصة" إلى الاتحاد الدولي للسيارات (فيا). تُحدد هذه الرسوم وفقاً لـ:
- رسوم أساسية ثابتة.
- رسوم إضافية لكل نقطة سجلها السائق في الموسم السابق.
وبذلك، سيدفع فيرستابن، الذي سجل 437 نقطة هذا الموسم، رسوماً تصل إلى حوالي مليون يورو.
بينما دفع الهولندي سابقاً 1.3 مليون يورو في موسمو 2023 بعد تسجيله 575 نقطة، وهو رقم قياسي.
بعد فيرستابن، سيدفع لاندو نوريس، سائق مكلارين، ثاني أعلى رسوم بقيمة 876,000 يورو، وهو تقريباً ضعف ما دفعه العام الماضي، وهذا بسبب أدائه الممتاز في 2024.
وإجمالاً، سيدفع جميع سائقي الفورمولا 1 العشرين رسوماً تبلغ حوالي 6.3 مليون يورو إلى "فيا" للحصول على رخصهم لموسم 2025.
وتُحدد هذه الأرقام بناءً على نقاط موسم 2024. ومع ذلك، قد تزيد "فيا" الرسوم الأساسية لعام 2025، مما قد يؤدي إلى تكاليف أعلى للسائقين.
تجدر الإشارة إلى أن بعض السائقين، مثل فيرستابن، لديهم شروط في عقودهم تضمن أن الفريق يتحمل هذه الرسوم.
وتعكس هذه الرسوم التكلفة العالية للمنافسة في الفورمولا 1.
مبالغ رخصة القيادة الخاصة:
| السائق | النقاط | تكلفة الرخصة |
|---|---|---|
| فيرستابن | 437 | مليون و21.964 ألف يورو |
| نوريس | 374 | 876 ألف و204 يورو |
| لوكلير | 356 | 834 ألف و648 يورو |
| بياستري | 292 |
686 ألف و715 يورو |
| ساينز | 290 |
682 ألف و66 يورو |
| راسل | 245 |
577 ألف و979 يورو |
| هاميلتون | 224 |
527 ألف و103 يورو |
| بيريز | 152 |
362 ألف و936 يورو |
| ألونسو | 70 |
173 ألف و307 يورو |
| غاسلي | 42 | 108 ألف و579 يورو |
| هلكنبرغ | 41 | 106 ألف و267 يورو |
| تسونودا | 30 | 80 ألف و829 يورو |
| سترول | 24 | 66 ألف و954 يورو |
| أوكون | 23 |
64 ألف و641 يورو |
| ألبون | 12 |
39 ألف و203 يورو |
| بيرمان | 7 |
27 ألف و640 يورو |
| لاوسون | 4 | 20 ألف و703 يورو |
| أنتونيللي، بورتوليتو، دوهان | 0 |
11 ألف و453 يورو |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات