أخبار عاجلة
فورمولا 1
رسميًا: سيرجيو بيريز يُغادر صفوف ريسينغ بوينت نهاية 2020
أعلن السائق المكسيكي سيرجيو بيريز بأنه سيُغادر صفوف فريقه الحالي ريسينغ بوينت نهاية موسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 09-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ بيريز إلى الفريق الذي شارك بدايةً تحت تسمية "فورس إنديا" في العام 2014، حيث لعب دورًا هامًا في دخول الفريق الحراسة القضائية والاستحواذ عليه من قبل لورانس سترول في العام 2018.
ولكن أكّد المكسيكي بأنه لن يتواجد مع ريسينغ بوينت نهاية الموسم الحالي، فاسحًا المجال أمام بطل العالم الرُباعي سيباستيان فيتيل مع دخول الفريق لعصرٍ جديد حاملاً علامةً جديدة: أستون مارتن.
"كُلّ شيء في الحياة له دائمًا بداية ونهاية" قال بيريز، ثم تابع "إذ وبعد سبع سنوات مع الفريق، سينتهي وقتي معه نهاية الموسم الحالي".
وأضاف "الأمر مؤلم بعض الشيء كونني راهنت على الفريق خلال الأوقات العصيبة للغاية. لقد تمكّنا من التغلّب على العقبات وأنا فخورٌ جدًا لإنقاذ وظائف العديد من زملائي في الفريق. سأحتفظ بذكريات اللّحظات الرائعة التي عشناها معًا".
وأكمل "سأكون دائمًا ممتنًا للفرصة التي أتيحت لي من قبل فيجا ماليا، الذي منحني الفرصة في العام 2014 وسمح لي بمواصلة مسيرتي بالفورمولا واحد مع فورس إنديا".
وتوجّه بيريز إلى الإدارة الحالية في ريسينغ بوينت قائلاً "لا أتمنى شيئًا سوى الأفضل للمستقبل إلى الإدارة الحالية بقيادة لورانس سترول لا سيما مع مشروع أستون مارتن".
خروج بيريز من ريسينغ بوينت سيفتح الباب أمام انضمام فيتيل إلى الفريق في العام المقبل حيث حاول الألماني جاهدًا تأمين مستقبله بالبطولة مع تخلي فيراري عن خدماته نهاية 2020.
في السياق ذاته، أكّد بيريز بأنه لم يخض أية مفاوضات بعد مع الفرق الأخرى حيال الموسم المقبل، حيث أضاف "لا أملك خطة بديلة. أعتزم الاستمرار في التسابق هنا، ولكن ذلك يعتمد على إيجاد مشروع يحفزني على الاستمرار في تقديم 100 بالمئة في كُلّ لفة".
واختتم "آمل أن أتمكّن من الإعلان عن الأخبار الجيدة في القريب العاجل، ولكن في الوقت الحالي، دعونا نستمتع معًا بالسباقات المقبلة".
تجدر الإشارة إلى أنّ بيريز بدأ مسيرته بالفئة الملكة في العام 2011 مع فريق ساوبر، حيث حقّق 3 منصات تتويج ضمن صفوفه في العام 2012 قبل انتقاله بعدها بعامين إلى فورس إنديا.
واستطاع المكسيكي إحراز المركز الثالث في أولى مواسمه مع فريقه الجديد في سباق البحرين 2014 قبل أن يتبعها بـ 4 منصات في الأعوام التالية حيث كان ظهوره الأخير على المنصة في سباق أذربيجان 2018.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن الألوان الجديدة لسيارة فيراري احتفاءً بسباقها الـ 1000 في موجيللو
المقال التالي بوتاس: فارق النقاط خلف هاميلتون ما زال كبيراً بالرغم من نتيجة مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك