رسمياً ريد بُل تحصل على محرّكات رينو تحت اسم «تاغ هوير»

شهدت العلاقة بين العلامة النمساوية ورينو توتّراً منقطع النظير مع انطلاقة الموسم المنصرم، حيث عانى فريقا ريد بُل من مشاكل كثيرة في الموثوقيّة إلى جانب ضعف الأداء.

واتّفق الطرفان على وضع حدٍ لشراكتهما، لتبدأ ريد بُل رحلة البحث عن محرّك لاستخدامه في موسم 2016، حيث كانت وجهتها الأولى مرسيدس، لكنّ الصانع الألماني رفض ذلك خوفاً من تضرّر فرص فريقه الأساسي في البطولة نظراً للتفوّق الذي يمتاز به فريق ريد بُل من الناحية الانسيابيّة.

الوجهة التالية كانت فيراري، لكنّ الأخيرة رفضت أيضاً مشيرة إلى عدم قدرتها على تزويد الفريق النمساوي بوحدات طاقة 2016 نظراً لضيق الوقت مقترحة تقديم محرّكات من نسخة العام الحالي، لتُصعّد ريد بُل من خطابها مهدّدة بإمكانيّة الانسحاب من البطولة في حال لم تحصل على محرّكات مساوية للفريق الأساسي.

وانتقلت العلامة النمساويّة بعد ذلك للدخول في مفاوضات مع هوندا للحصول على وحدات طاقتها، لكنّ رون دينيس رئيس فريق مكلارين كان يتمتّع بحق النقض على صفقات مماثلة ليمنع الصانع الياباني من تزويد الفريق المتمركز في ميلتون كينز بالمحرّكات.

نتيجة لذلك عادت ريد بُل إلى طاولة المفاوضات مع رينو للاتّفاق حول صيغة تمكّنها من الحصول على محرّكات مُغْفلة الإسم للمشاركة في 2016، وهو ما حدث بالفعل، حيث أعلن كريستيان هورنر مدير الفريق توصّله لاتّفاق للحصول على محرّكات للموسم المقبل من دون الإفصاح عن بقيّة التفاصيل.

لكنّ الشائعات طفت على السطح يوم أمسٍ الخميس، حيث أعلن الفريق على حسابه على تويتر تعاقده مع شركة الساعات السويسريّة «تاغ هوير» لرعاية الفريق، مشيرة إلى إمكانيّة أن يحمل المحرّك الجديد اسم العلامة السويسريّة.

وجاء التأكيد اليوم الجمعة أنّ الراعي الرسمي لفريق مكلارين طيلة 30 عاماً، سيحصل على حقوق التسمية لسيارة «ريد بُل-تاغ هوير آر بي 12».

وقال هورنر: "«تاغ هوير» وريد بُل علامتان متفوّقتان حيث تحملان شغف التسابق والقيام بالأشياء بشكلٍ مختلفٍ، سيمثّل هذا التعاون المنقطع النظير دليلاً إضافياً على ذلك".

وأضاف: "لطالما كانت «تاغ هوير» علامة أيقونيّة في عالم الفورمولا واحد لعدّة سنوات ونحن مسرورون بتعاونها معنا لمواصلة مشاركتها في الرياضة".

ثمّ تابع: "ستساعد قيمنا المشتركة في الإبداع والرغبة في التألّق أمام الجميع على جعل هذه الشراكة واحدة من الأفضل على ساحة الفورمولا واحد".

وأكمل: "نحن سعداء لإعلان رينو التزامها في البطولة على المدى الطويل كما نريد شكرها على مساهماتها في الفريق منذ 2007".

واختتم: "تمنحنا شراكتها التقنيّة مع إيلمور المزيد من الثقة، حيث نتطلّع قدماً لموسم 2016".

ويُشير هورنر في آخر تصريحه إلى التعاون الذي سيجمع بين رينو وأسطورة المحرّكات ماريو إيليان لمساعدة تسريع نسق تطوير وحدة طاقة الصانع الفرنسي بدءاً من الموسم المقبل.