رسميًا: حجار بديلاً عن تسونودا في ريد بُل مع ترقية لينبلاد للفورمولا 1

سيُكافأ حجار على موسمه الاستثنائي كسائقٍ ناشئ مع فريق ريسينغ بولز بترقيةٍ سريعة إلى الفريق الأساسي بعد موسم واحد فقط، والذي تضمّن منصة تتويج مفاجئة للسائق الفرنسي البالغ من العمر 21 عاماً في جائزة هولندا الكبرى.

بالإضافة إلى ذلك، حقق وصيف فورمولا 2 لعام 2024 نتيجتين في المركز السادس ليشق طريقه إلى المراكز العشرة الأولى ضمن ترتيب بطولة السائقين، متفوّقاً على زميله ليام لاوسون في التجارب التأهيلية.

وسيبقى لاوسون ضمن صفوف ريسينغ بولز ليخوض موسمه الكامل الأول مع الفريق نفسه، بعد أن بدأ موسم 2025 بفترة قصيرة مع فريق ريد بُل الأساسي.

وسيكون السائق النيوزيلندي إلى جانب الموهبة البريطانية البارزة آرفيد لينبلاد، البالغ من العمر 18 عاماً، والذي تم دفعه بسرعة عبر برنامج تطوير ريد بُل، ويتجه لإنهاء موسمه الأول في الفورمولا 2 في المركز السادس.

حيث قال لينبلاد: "أودّ أن أشكر الجميع في ريسينغ بولز على هذه الفرصة. منذ أن بدأتُ هذه الرحلة عندما كنت في الخامسة من عمري، كان هدفي دائماً هو الوصول إلى الفورمولا 1، لذا فإنها لحظة فخر أن أتخذ هذه الخطوة".

وأكمل: "أنا ممتن للغاية لبرنامج ريد بُل للناشئين وفريقي الشخصي على توجيههم، وإرشادهم، وثقتهم بي؛ لم يكن أيّ من هذا ممكناً دون دعمهم".

وتابع: "سيكون عام 2026 تحدياً كبيراً، وأنا أعلم أن هناك الكثير لأتعلمه، لكني مستعد للعمل عن كثب مع الفريق ومواجهة التحدي. لا أكاد أطيق صبرًا للبدء، إنه عام مثير جداً".

من جهته قال آلان بيرمين، مدير فريق ريسينغ بولز: "أولاً، تهانينا الكبيرة لإسحاق. لقد قدّم موسماً استثنائياً بالفعل، أظهر خلاله مهارة مميزة وثباتاً يفوق خبرته بكثير". 

وأردف: "لقد استحق تماماً خطوة الانتقال إلى ريد بُل ريسينغ، ونتمنى له كل التوفيق مع هذا التحدي الجديد والمثير في مسيرته، نحن فخورون بأننا كنا جزءاً من رحلته.

واسترسل: "قدّم ليام أداءً مثيراً للإعجاب واحترافية عالية طوال هذا العام، وبرز عندما كانت الظروف في أصعب حالاتها، ونتطلع للبناء على ذلك في 2026، بينما يُظهر آرفيد تقدماً سريعاً يجعله أحد أبرز المواهب الشابة في الرياضة".

واستكمل: "معاً، يشكّلان ثنائياً قوياً وحيوياً، يجسّد طموح وروح الشباب داخل الفريق ونحن ندخل حقبة جديدة ومهمة في الفورمولا 1".

وهذا يعني أنه لم يعد هناك مكان لـ يوكي تسونودا، الذي سيقضي عاماً خارج المنافسات بعد خمس سنوات في الفورمولا 1، أربعٌ منها مع ريسينغ بولز. 

وعانى السائق الياباني من فترة صعبة مع ريد بُل هذا العام، مكتفياً بـ 30 نقطة فقط على متن سيارة RB21، في حين أن زميله فيرستابن لا يزال في سباق المنافسة على اللقب العالمي.