رسميًا: جو غوانيو ينضم إلى فيراري في دور السائق الاحتياطي لموسم 2025

خاض جو ثلاثة مواسم في عالم سباقات الجائزة الكبرى، ليصبح أول سائق صيني في تاريخ الفورمولا 1. وسجل أولى نقاطه في البطولة خلال ظهوره الأول في البحرين موسم 2022، كما خاض أول سباق له على أرضه العام الماضي عندما عادت الفئة الملكة إلى الصين بعد غياب دام خمس سنوات.

بعد موسم صعب لم يسجل فيه فريقه ساوبر سوى النقاط التي أحرزها جو في 2024، خرج السائق الصيني وزميله السابق فالتيري بوتاس من عالم الفورمولا 1 مع نهاية الموسم الماضي، وذلك في ظل تحول الفريق السويسري ليكون الفريق المصنعي لآودي في الفورمولا 1 في موسم 2026، حيث تم اختيار الألماني المخضرم نيكو هلكنبرغ إلى جانب بطل الفورمولا 2 الجديد غابرييل بورتوليتو.

هذا وانضم جو إلى أكاديمية فيراري للسائقين في عام 2014 عندما كان لا يزال يتسابق في الكارتينغ، ثم كمتسابق ناشئ تحت راية "الحصان الجامح"، حيث أنهى بطولة الفورمولا 4 الإيطالية في المركز الثاني عام 2015، كما شارك في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية في العامين التاليين وحقق عدة انتصارات. وفي نهاية 2018، غادر جو أكاديمية فيراري لينضم إلى برنامج رينو للناشئين، حيث أكمل من هناك الخطوة الأخيرة نحو الفورمولا 1.

وبعد تأكيد انفصاله عن ساوبر في نهاية العام الماضي، تلقى جو عروضًا لدور السائق الاحتياطي من عدة فرق ضمن الخمسة الأوائل في البطولة.

وذلك في وقت أصبح فيه دور السائق الاحتياطي أكثر أهمية مع ازدحام روزنامة الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة.

حيث يُذكر أنه في الموسم الماضي، تولى أوليفر بيرمان قيادة سيارة كارلوس ساينز في جائزة السعودية الكبرى بعد أن تعرض الإسباني لنوبة التهاب الزائدة الدودية المفاجئة في جدة، وأنهى السباق في المركز السابع. لاحقًا، حلّ كذلك مكان كيفن ماغنوسن وسجل نقاطًا لفريق هاس في أذربيجان.

قبل أن يتم يحصل السائق البريطاني الشاب على فرصة الصعود بشكل أساسي إلى الفورمولا 1 مع فريق هاس لموسم 2025 بفضل أدائه المميز.

وفي الوقت نفسه، عكس تعيين بوتاس كسائق احتياطي لفريق مرسيدس في 2025 مدى أهمية امتلاك فرق الفورمولا 1 لسائقين احتياطيين جاهزين على دكة البدلاء.

وإلى جانب جو، سيظل السائق السابق في الفورمولا 1 أنطونيو جيوفينازي ضمن فريق فيراري هذا العام، لكنه سيواصل تمثيل الحصان الجامح في بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي"، ما يعني أن جو سيتقاسم مهام السائق الاحتياطي مع السائق الإيطالي.

من جهة أخرى، ومع تأكيد مشاركة جنرال موتورز/كاديلاك في الفورمولا 1 بدءًا من 2026، ومع استخدامها لوحدات الطاقة وعلب التروس من فيراري، فإن حصول جو على فرصة قيادة سيارة فيراري سيعزز فرصه في العودة إلى سباقات الجوائز الكبرى في العام القادم.