ريد بُل تدرس استبدال لاوسون بتسونودا في جائزة اليابان الكبرى

وسط البداية الصعبة التي يعيشها لاوسون هذا الموسم، بدأ الفريق فعليًا في مناقشة خيار تغيير تشكيلته قبل سباق سوزوكا، حيث تم تداول اسم تسونودا داخل أروقة البادوك كمرشح محتمل لشغل المقعد.

ورغم أن القرار النهائي لم يُتخذ بعد، إلا أن مصادر مطلعة أكدت أن مبادلة المقاعد بين فريقي ريد بُل وريسينغ بولز يبدو احتمالًا واردًا.

وعانى لاوسون منذ انطلاق الموسم، إذ تأهل في المركز 18 في جائزة أستراليا الكبرى، ولم يحقق تقدمًا يُذكر خلال السباق قبل أن ينسحب في اللفة 46 إثر حادث. وعلى أمله بتحقيق تحسن في الصين، وجد النيوزيلندي نفسه في المركز الأخير في تصفيات كل من السباقين القصير والرئيسي، بفارق اقترب من ثانية كاملة عن زميله ماكس فيرستابن في كل لفة. وأنهى السباق القصير في المركز 14، فيما جاء في المركز 15 خلال السباق الرئيسي.

وتحدث لاوسون بعد السباق قائلًا: "الأمر صعب حقًا، بصراحة. نافذة الأداء صغيرة جدًا، الجميع يعرف ذلك، لكنه ليس عذرًا".

وعند سؤاله عما يحتاج إلى تحسينه، أجاب: "الأمر مسألة وقت. لكن لا أملك الوقت للأسف".

وعندما نقل موقعنا "موتورسبورت.كوم" هذه التصريحات إلى مستشار ريد بُل هيلموت ماركو، اكتفى بالرد: "إنّه محق".

ورغم أن ماركو لم يحدد ما إذا كان لاوسون سيحصل على المزيد من الوقت للتطور، إلا أن افتقار السائق النيوزيلندي للوضوح بشأن كيفية استخراج أداء أفضل يبدو أنه دفع إدارة الفريق إلى التفكير جديًا في تغيير التشكيلة، خاصة في ظل تألق تسونودا هذا الموسم.

وقدّم تسونودا أداءً قويًا منذ بداية العام، إذ تأهل خامسًا في أستراليا وكان يحتل المركز السادس قبل أن يكلفه خطأ استراتيجي من ريسينغ بولز التراجع إلى المركز 12. أمّا في الصين، فقد واصل تألقه، حيث أنهى السباق القصير في المركز السادس بعد معركة مع سيارة مرسيدس بقيادة أندريا كيمي أنتونيللي، قبل أن تتسبب مشكلة في الجناح الأمامي بتوقف غير مخطط له أسفر عن إنهائه السباق الرئيسي في المركز 19.

وعلّق ماركو على أداء السائق الياباني قائلًا: "تسونودا هذا العام مختلف تمامًا عن المواسم السابقة. إنه في أفضل حالاته. من الواضح أنه غيّر إدارته وأصبح لديه نهج مختلف. إنه أكثر نضجًا الآن. استغرق الأمر بعض الوقت، لكن يبدو أن الأمور بدأت تؤتي ثمارها".

ومع المستويات القوية التي يقدمها، بدأت التكهنات بشأن ترقية تسونودا إلى الفريق الأساسي في وقت مبكر من الموسم، رغم أن هذا السيناريو لم يكن متوقعًا بهذا الشكل السريع.

وخلال مؤتمره الصحفي بعد السباق القصير، سُئل تسونودا عما إذا كان سيوافق على استبدال مقعده مع لاوسون في سوزوكا، فأجاب بحماس: "اليابان؟ نعم، 100%. سيارة ريد بُل أسرع".

ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ المحادثات ستستمر بعد سباق شنغهاي، على أن يتم اتخاذ القرار النهائي الأسبوع المقبل بشأن ما إذا كان لاوسون سيحصل على مزيد من الوقت للتطور، أو ما إذا كان سيتم استبداله بتسونودا فورًا.