رايكونن يفسر السبب وراء تأديته في سباق أستراليا

بدا رايكونن كالمتفرّج ضمن المعركة بين مرسيدس وفيراري في سباق جائزة أستراليا الكُبرى، حيث تأهّل وأكمل السباق في المركز الرابع بفارق كبير عن ثلاثي المقدّمة.

إذ وصل الفنلنديّ إلى العلم الشطرنجيّ متأخّرًا بفارق 22 ثانية عن زميله الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل – إذ قال بأنّه مُدركٌ بالفعل للأمور التي ساهمت في هذا الفارق الكبير بينه وبين الألمانيّ.

وقال رايكونن عقب انتهاء السباق: "أعتقد أنّنا عانينا بعض الشيء بالأمس مع الانعطاف المُفرط على السيارة، وحدث الأمر ذاته مع أوّل مجموعة من الإطارات اليوم، لكن بمجرّد أن وضعنا الإطارات اللّينة "سوفت"، انتقلت السيارة إلى وضعٍ جيّد للغاية وكنتُ سعيدًا بالفعل بيد أنّه كان من الواضح عند هذه المرحلة أنّني كنت بعيدًا للغاية".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا فهمنا بالأمس ما كنّا نفتقر إليه لكنّ الوقت كان متأخّرًا بالفعل. أرى أنّنا نعلم ما يتعيّن علينا فعله إذ ينبغي للقادم أن يكون جيّدًا".

وبدا رايكونن تحت ضغطٍ من قِبَل سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في المراحل الأخيرة من السباق، حيث كان الهولنديّ على إطارات جديدة – لكنّ سائق فيراري أصرّ على أنّ ذلك كان بسبب توفيره للوقود.

في المقابل اعترف الفنلنديّ أنّ نتيجة السباق كانت دون مستوى تطلّعاته بالنظر إلى قوّة فيراري – لكنّه قال أنّ بوسعه اكتساب الثقة والتفاؤل ممّا تعلّمه خلال عطلة نهاية الأسبوع.

حيث قال: "النتيجة محبطة بعض الشيء لكنّنا نعلم ما يتعيّن علينا فعله – وعلى الأقلّ أنهينا السباق. لبضعة أعوامٍ لم أتمكّن من إكمال هذا السباق وبالطّبع لم تكُن تلك البداية المثالية للموسم. إذ أنّ ذلك لم يكُن ما رغبنا به 100 بالمئة لكنّني أتقبّل ذلك".

وأردف: "حتّى ولو كان الأمر مُخيبًا للآمال، فأنا سعيدٌ للغاية أنّنا حظينا بفهمٍ أفضل للكثير من الأمور".

واختتم بالقول: "أثق بأنّنا سنعود حيث ينبغي أن نكون في السباق القادم، فنحن نملك حزمة قوية ولدينا أساسٌ الآن وإدراك أفضل للأمور وهذه هي القاعدة الرئيسيّة التي ننطلق منها".