رايكونن يعترف بأنّ عليه القيادة بشكلٍ أفضل

تغلب رايكونن على زميله سيباستيان فيتيل في جميع حصص التجارب الحرّة، متصدراً الأخيرة، لكنه ارتكب مجموعة من الأخطاء البسيطة في التجارب التأهيلية.

ويعتقد الفنلندي أنّ تحقيق قطب الانطلاق الأوّل كان في المتناول لكنّه جاء خلف المتصدر لويس هاميلتون بفارق 0.290 ثانية ليكتفي بالمركز الرابع على شبكة الانطلاق، في حين حقّق زميله سيباستيان فيتيل المركز الثاني بفارق 0.051 ثانية عن هاميلتون.

"أنا بحاجة لأن أقود بشكلٍ أفضل ولا أرتكب هذه الأخطاء" قال رايكونن.

وأضاف: "عانيت لسبب أجهله للحصول على لفة خالية من الأخطاء في التجارب التأهيلية خاصةً على المنعطفات".

وأكمل: "شعرت بأنّني أملك السرعة الكافية لكنّني لم أكن قادراً على ترجمة ذلك".

ثمّ تابع: "ارتكبت خطأً عند المنعطف الأوّل ولم أخسر وقتاً هناك".

وأردف: "ثم خرجت عن خط التسابق المثالي عند المنعطفين الرابع والخامس وخسرت الكثير من الوقت هناك".

واستدرك: "لولا تلك الأخطاء، كنت حتماً لأنافس على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل".

وواصل حديثه: "من المحبط أن تسير الأمور على هذا النحو لكنّنا سنحاول من جديد في الغد".

وعلى الرغم من فشله في تحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى له منذ تسع سنوات منذ جائزة فرنسا الكُبرى في 2008، إلاّ أن رايكونن بدا واثقاً بوتيرة فيراري وتأدية تحديثات برشلونة.

حيث قال: "نحن على مقربة. كانت السيارة رائعة، وقمنا بما يجب فعله، وما يقوم به الآخرون خارجٌ عن سيطرتنا".

وأضاف: "لدينا حزمة قوية ونحن نعمل على تطويرها وجلب بعض القطع الجديدة هنا وهناك. في بعض الأحيان عندما تبدو السيارة مختلفة بالكامل فهذا لا يعني بأنّك ستصبح أسرع بفارق ثانية كاملة".

واختتم: "نحن سعداء بما حققناه، خاصةً في ظلّ هذه الأجواء التي لا تصب في صالحنا، لذلك نحن سعداء بنتيجة اليوم".