أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية
رايكونن يعترف بأنّ تصميم "الطوق" أثّر بشكل طفيف على الرؤية
كشف الفنلندي كيمي رايكونن بأنّ تصميم "الطوق" الذي اختبره للمرّة الأولى صباح اليوم الخميس على حلبة برشلونة أحدث تغييرًا طفيفًا على الرؤية من داخل قمرة القيادة.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 03-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بات رايكونن أوّل سائق يقوم باختبار التصميم الجديد خلال التجارب الشتوية، إذ اعترف بأنّ مستوى الرؤية لم يتأثر بدرجةٍ كبيرة.
"إنّ الرؤية محدودة قليلاً في المُقدمة، ولكني لا أعتقد بأنها النسخة النهائيّة" قال رايكونن، ثم تابع "المُثير للدهشة بأنّ التصميم أحدث تغييرًا طفيفًا".
وعلى الرُغم من أنّ الفنلندي هو الوحيد الذي اختبر تصميم "الطوق"، إلّا أنّ العديد من زملائه كان لديهم آراء مختلفة حول المفهوم الجديد.
اقرأ أيضاً:
- صور - "الطوق" على سيارة فيراري
وقال هاميلتون "لقد شاهدتُ صورًا له"، قبل أن يقوم بوضع كفّ يده على وجهه، مُضيفًا "هذا هو رأيي".
وعندما طُلب منه ترجمة حركته بتصريحٍ رسمي، أجاب قائلاً "كلا، لن أمنحكم ذلك".
منظرٌ رهيب
وصف سائق فورس إنديا نيكو هلكنبرغ شكل التصميم "بالمُروّع"، إذ اعترف بأنه لا حاجة للفورمولا واحد لمثل هكذا أفكار.
"بالنسبة لي يبدو التصميم رهيبًا" قال الألماني، ثم أكمل "لم أحبّه..لا أودّ أن أراه".
وأضاف "يجب أن يكون هُناك عنصر الخطر الذي يجعل الفورمولا واحد مثيرةً وجذابة، وهذا ما تحتاجه الرياضة. كان الأمرُ كذلك في الماضي".
وتابع قائلاً "لقد قمنا في السنوات العشرين الأخيرة بالكثير من الأمور لناحيّة السلامة إذ تستطيع أن ترى الحوادث الخطيرة التي خرج منها السائقون دون إصابات".
هذا ويتفق دانييل كفيات مع رأي هلكنبرغ، حيث قال بأن الفورمولا تحتاج للحفاظ على عنصر الخطورة.
وقال كفيات: "هنالك العديد من الآراء المثيرة للجدل وما إلى ذلك. تعتبر الفورمولا واحد رياضة تسابق بقُمرة قيادة مكشوفة، إنها أكثر خطورة مع هذا الأمر ولكنها رياضة خطيرة".
وأضاف: "هذه هي السمة الأساسية للسيارات ذات القمرة المكشوفة، ولن تعود كذلك بعد الآن. أنا أخوض السباقات لأنها خطيرة ويمكنني القبول بذلك - وهذا رأيي".
كما اعترف فيليبي ماسا بأنّ التصميم لا يبدو ذات مظهرٍ جيد، ولكنه يؤيد اعتماد قمرات القيادة المغلقة.
وقال البرازيلي: "إنه ليس جميل جدًا. وبالتأكيد السلامة هي الأمر الأكثر أهمية وأتفق تمامًا مع فكرة الطوق أو قمرة القيادة المغلقة".
وأضاف: "أوافق على القيام بهذا التغيير، ولكن بصراحة لا يبدو جميلاً. لذا سنرى كيف ستسير الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو "حزين" للوضع الذي وصلت إليه الفورمولا واحد
المقال التالي رايكونن: اليوم كان واحدًا من أفضل الأيام في التجارب الشتوية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
دانييل كفيات
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
سوبر جي تي
سوبر جي تي
أوكاياما
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك