رايكونن يسجّل الزمن الأسرع ويتصدّر الفترة الصباحيّة لليوم الثالث

بعد أن فاجأ فريق فيراري الجميع صبيحة اليوم باختبار تصميم الطوق لحماية رأس السائق خلال الدقائق الأولى من الحصّة، عاد رايكونن لتقديم وتيرة قويّة في ما بعد على مختلف تركيبات الإطارات بالرغم من اكتفائه بـ 41 لفّة.

لكنّ المثير للاهتمام ربّما أنّ الفنلندي تمكّن من تسجيل 1:23.009 دقيقة على الإطارات الليّنة أي أسرع بـ 0.013 ثانية من زمن روزبرغ على نفس الإطارات قبل يومين.

المركز الثاني كان من نصيب نيكو هلكنبرغ سائق فورس إنديا على الإطارات بالغة الليونة هو الآخر لكنّه كان أبطأ بـ 0.486 ثانية من زمن رايكونن.

فريق تورو روسو واصل عروضه القويّة حيث احتلّ ماكس فيرشتابن المركز الثالث لكنّه على عكس ثنائي الصدارة كان يستخدم الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت".

مرسيدس اكتفت كالعادة باستخدام الإطارات المتوسّطة لكنّ نيكو روزبرغ تمكّن من تسجيل الزمن الأسرع عليها حتّى الآن خلال التجارب الشتويّة بتوقيت وقدره 1:24.126 دقيقة، كما كانت الماكينات الألمانيّة الأكثر نشاطاً هذا الصباح برصيد 81 لفّة.

وعاد فريق ساوبر إلى نشاطه نسبياً بعد اكتفائه بسبع لفّات صبيحة الأمس جرّاء مشكلة إلكترونيّة، ليتمكّن البرازيلي من أصل لبناني فيليبي نصر من تسجيل خامس أسرع الأزمنة مكملاً 37 لفّة.

فريق مكلارين واصل قطع الأميال حيث أكمل سائقه الإسباني فرناندو ألونسو 57 لفّة مسجّلاً سادس أسرع الأزمنة ومتقدّماً على دانييل كفيات سائق ريد بُل الذي أمضى فريقه معظم الفترة الصباحيّة في التدرّب على وقفات الصيانة.

فيليبي ماسا بقي حبيس المرآب قرابة 90 دقيقة مع انطلاق الحصّة لكنّه تمكّن في ما بعد من إتمام أكثر من 40 لفّة محتلاً المركز الثامن أمام جوليون بالمر سائق رينو.

تنفّس فريق هاس الصعداء نسبياً بعد معاناته في اليومين الماضيين حيث أكمل سائقه الفرنسي رومان غروجان أكثر من 50 لفّة هذا الصباح قبل أن تتوقّف سيارته على المسار خلال الدقائق الأخيرة ما وضع حداً للحصّة.

المركز الأخير كان من نصيب باسكال فيرلاين صاحب برصيد 19 لفّة وعلى بعد أكثر من 5 ثوانٍ عن أزمنة الصدارة.