تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

رايكونن يخطف صدارة التجارب الحرّة الثالثة أمام ريكاردو

تمكّن كيمي رايكونن من تسجيل الزمن الأسرع في عطلة نهاية هذا الأسبوع على حلبة سبا-فرانكورشان ليتصدّر التجارب الحرّة الثالثة لجائزة بلجيكا الكبرى في وقت لم تظهر فيه السهام الفضيّة قويّة للغاية باكتفاء لويس هاميلتون نيكو روزبرغ بالمركزين 5 و7 توالياً.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 27-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري

سجّل "أستاذ سبا" أسرع الأزمنة قرب نهاية الحصّة بالرغم من ارتفاع درجات الحرارة بشكلٍ كبير ليحرز توقيتاً وقدره 1:47.974 دقيقة.

دانيال ريكاردو كان أقرب منافسي سائق فيراري في المركز الثاني متقدّماً على سيباستيان فيتيل حيث يبدو أنّ المعركة ستكون محتدمة للغاية نهاية الأسبوع الجاري.

فالتيري بوتاس حلّ رابعاً أمام هاميلتون الذي خطف المركز الخامس خلال اللحظات الأخيرة متقدّماً على نيكو هلكنبرغ الذي واصل أداء فورس إنديا القويّ على حلبة سبا.

نيكو روزبرغ الذي يجب عليه أن يستفيد من انطلاق زميله هاميلتون من المركز الأخير إذا ما أراد استرجاع صدارة ترتيب البطولة اكتفى بالمركز السابع بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن زمن رايكونن.

فيليبي ماسا حلّ ثامناً أمام سيرجيو بيريز الذي وضع سيارة فورس إنديا الثانية ضمن العشرة الأوائل بينما أكمل رومان غروجان ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات الحصّة

كادت بداية الحصّة تشهد بداية عنيفة، حيث تجاوز إستيبان غوتيريز منعطف أوروج وخفّف سرعته بعد ذلك وبقي في منتصف المسار، في أثناء ذلك كان باسكال فيرلاين قادماً خلفه على سرعة عالية واضطرّ للكبح والخروج عن المسار على المنطقة العشبيّة لتفادي الاصطدام بغوتيريز.

وقال فيرلاين مباشرة بعد ذلك لفريقه: "ما هذا الأحمق، ماذا يفعل. حتّى خلال التجارب الحرّة فيجب أن ينال عقوبة. هذا لا يُصدّق"، وذلك ما حدث بالفعل، حيث أعلن المراقبون أنّهم سيحققون في الحادثة.

لم تشهد بداية الحصّة الكثير من الحركة، لكن واجه متصدّر التجارب الحرّة الثانية يوم أمسٍ الجمعة ماكس فيرشتابن مشكلة في أحد أنظمة استشعار علبة تروس سيارته، ليعود ببطء إلى مرآب فريقه بعد لفّة استطلاعيّة ليقوم ميكانيكيو الفريق بنزع غطاء المحرّك لمحاولة حلّها.

ودخل ثنائي فيراري فيتيل ورايكونن إلى الحلبة على متن إطارات "سوبر سوفت" مستعملة وتقدّما إلى الصدارة حيث كانت الأفضليّة لرايكونن، وفي حين أنّ فيتيل كان قريباً من تحسين زمنه في اللفّة التالية، إلّا أنّ كيفن ماغنوسن قام بحجزه حيث تذمّر الألماني مباشرة قائلاً: "ما هذا الأحمق، لا نزال في التجارب «الحرة»".

وبالنظر إلى تأكّد انطلاقه من المركز الأخير على شبكة الانطلاق بعد حصوله على عقوبة التراجع 25 مركزاً إضافياً إلى جانب الـ 30 التي حصل عليها بالأمس نتيجة تغيير مكوّنات إضافيّة من وحدة طاقته صباح اليوم السبت، ركّز هاميلتون كامل جهوده على محاكاة السباق للحصول على أفضل وتيرة ممكنة وهو ما أكّده فريقه مرسيدس بالفعل.

بعد ذلك أجرى ريكاردو محاولة على إطارات "سوبر سوفت" جديدة وتقدّم إلى الصدارة بتوقيت بلغ 1:48.189 دقيقة متقدّماً بعُشرين من الثانية على زمن رايكونن.

وعاد سائق فيراري قبل سبع دقائق من نهاية الحصّة لتحسين زمنه مستخدماً مجموعة إطارات جديدة هذه المرّة ليتقدّم إلى الصدارة بتوقيت بلغ 1:47.947 دقيقة ليكون أوّل من يكسر حاجز الـ 1:48 دقيقة في عطلة نهاية هذا الأسبوع.

وأجرى هاميلتون محاولة سريعة في اللحظات الأخيرة ليتقدّم إلى المركز الخامس.

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1  كيمي رايكونن  فيراري 11 1:47.974   2  دانيال ريكاردو  ريد بُل 18 1:48.189 0.215 3  سيباستيان فيتيل  فيراري 12 1:48.297 0.323 4  فالتيري بوتاس  ويليامز 17 1:48.504 0.530 5  لويس هاميلتون  مرسيدس 20 1:48.635 0.661 6  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 12 1:48.739 0.765 7  نيكو روزبرغ  مرسيدس 19 1:48.742 0.768 8  فيليبي ماسا  ويليامز 21 1:48.783 0.809 9  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 12 1:48.915 0.941 10  رومان غروجان  هاس 16 1:49.272 1.298 11  فرناندو ألونسو  مكلارين 9 1:49.453 1.479 12  استيبان غوتيريز  هاس 16 1:49.631 1.657 13  جنسن باتون  مكلارين 10 1:49.665 1.691 14  كيفن ماغنوسن  رينو 11 1:49.716 1.742 15  باسكال فيرلاين  مانور 15 1:49.761 1.787 16  دانييل كفيات  تورو روسو 9 1:50.023 2.049 17  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 9 1:50.078 2.104 18  جوليون بالمر  رينو 11 1:50.241 2.267 19  فيليبي نصر  ساوبر 13 1:50.420 2.446 20  إستيبان أوكون  مانور 18 1:50.693 2.719 21  ماركوس إريكسون  ساوبر 5 1:51.319 3.345 22  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 2    

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريللي تخطط لاستعمال تركيبة إطارات أكثر أماناً لسباق جائزة ماليزيا الكبرى

المقال التالي روزبرغ: لا مشكلة مع مستويات الرؤية عند منعطف أوروج باعتماد نظام الطوق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

20 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك