تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

رايكونن يختتم التجارب الشتوية لموسم 2017 بتحقيقه لأسرع توقيت

كشفت فيراري عن لمحةٍ من أدائها خلال اليوم الأخير من التجارب الشتوية لموسم 2017، إذ أحرز الفنلندي كيمي رايكونن أسرع زمنٍ على الإطلاق خلال الأيام الثمانية من الاختبارات.

كيمي رايكونن، فيراري

حقّق رايكونن قبيل نهاية الحصة الصباحية من اليوم الأخير أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و18.634 دقيقة، إذ كان السائق الوحيد على امتداد التجارب الذي نجح في كسر حاجز الدقيقة و19 دقيقة.

واستخدم الفنلندي الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت" للقيام بذلك، بيد أنّ برنامجه عرف نكسة عندما توقفت سيارته على المسار في فترة ما بعد الظهر أثناء عمله على محاكاة السباق.

لكن بعد غيابٍ قارب الساعة نتيجة ما تبيّن أنه عبارة عن مشكلة كهربائيّة، عاد الفنلندي إلى المسار خلال الدقائق الأخيرة مكمّلاً برنامجه.

وتفوّق سائق فيراري بفارق 0.8 ثانية على سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الذي لم يقم بعددٍ كبير من اللّفات اليوم بسبب مشكلة في الشاحن التوربيني.

وحلّ في المركز الثالث سائق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن إذ تخطى حاجز الـ128 لفة، فيما جاء سائق مرسيدس فالتيري بوتاس بالمركز الرابع متقدمًا على زميله لويس هاميلتون.

وغاب البريطاني عن الحصة المسائية لحوالى ساعة من دون توضيحٍ يُذكر عن السبب من قبل الصانع الألماني.

ونُشير إلى أنّ مرسيدس اجتازت عتبة الـ5000 كيلومترًا خلال التجارب الشتوية، أيّ ما يُعادل مسافة 16 سباقًا على حلبة برشلونة.

المركز السادس كان من نصيب الألماني نيكو هلكنبرغ الذي تقدّم على سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز، وقام السائقان باستخدام الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" لتسجيل زمنيهما.

جوليون بالمر حلّ في المركز الثامن إذ تفوّق على لانس سترول الذي قاد سيارة ويليامز لأكثر من 130 لفة.

رومان غروجان أكمل ترتيب العشرة الأوائل إذ انتهى يوم فريقه قبل أوانه جرّاء مشكلة في تسرّب المياه. وقام الفرنسي بـ76 لفة في اليوم الأخير.

فرناندو ألونسو جاء في المركز الـ11 إذ حلّ أمام ثنائي فريق ساوبر ماركوس إريكسون وباسكال فيرلاين.

ونُذكّر بأنّ سيارة مكلارين توقفت في مناسبتين على المسار خلال الفترة الصباحية إذ أوضحت هوندا بأنّ المشكلة كهربائية. واستطاع الإسباني الخروج في فترة ما بعد الظهر ليكتفي بإجراء 43 لفة.

ترتيب السائقين في اليوم الأخير من التجارب الشتوية

المركزالسائقالسيارةالزمن عدد اللفّات
1  رايكونن 1:18.634 111
2  فيرشتابن 1:19.438 71
3  ساينز 1:19.837 132
4  بوتاس 1:19.845 53
5  هاميلتون 1:19.850 54
6  هلكنبرغ 1:19.885 45
7  بيريز 1:20.116 128
8  بالمر 1:20.205 43
9  سترول 1:20.335 132
10  غروجان 1:21.110 76
11  ألونسو 1:21.389 43
12  إريكسون 1:21.670 59
13  فيرلاين 1:24.940 42

 

المقال السابق سميدلي: أسلوب قيادة ماسا العدائيّ مثاليٌ لسيارات 2017
المقال التالي رايكونن: كان بإمكاننا تسجيل أزمنةٍ أسرع في التجارب الشتوية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه