تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
رايكونن يتقدّم على هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في بلجيكا
سجّل الفنلندي كيمي رايكونن أسرع زمنٍ في التجارب الحرّة الأولى لجائزة بلجيكا الكبرى ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد، ليتقدّم بفارق 0.053 ثانية على لويس هاميلتون سائق مرسيدس.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل رايكونن لفّة حولة حلبة سبا-فرانكورشان بتوقيت وقدره 1:45.502 دقيقة، لكنّه احتاج للإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" للقيام بذلك.
في المقابل لم يكن هاميلتون بعيدًا عنه كثيرًا، إذ تواجد البريطاني خلفه بفارق 0.053 ثانية مستخدمًا الإطارات الليّنة "سوفت" فقط، ما يوحي بأنّ مرسيدس تتمتّع مبدئيًا ببعض الأفضليّة عند أخذ فوارق الإطارات بعين الاعتبار.
ويُشار إلى أنّ مرسيدس شرعت في استخدام محرّكها الرابع بدءًا من هذه الجائزة الكبرى، حيث قدّمت تحديثًا جديدًا في سبا.
وكانت الحصّة قد بدأت بمشاكل مبكّرة على وحدة طاقة فرناندو ألونسو، إذ طلب منه فريقه مواصلة السير ببطء والعودة إلى المرآب، لكنّ الإسباني قال: "لا أعتقد أنّني سأستطيع بلوغ خطّ الحظائر إن لم تتمكّنوا من حلّ المشكلة عن بُعد".
لكنّ الإسباني تمكّن من بلوغ خطّ الحظائر ليُسارع الطاقم في البدء في العمل على السيارة.
وعند بدء السائقين لفّاتهم الفعليّة بعد رُبع ساعة من بداية الحصّة، تعرّض فيليبي ماسا لحادثٍ قويٍ عند المنعطف السابع تحطّم على إثره نظاما التعليق الأماميّ والخلفي، إذ جاء ذلك نتيجة فقدانه السيطرة على السيارة عند المنعطف السابع وخروجه عن المسار ليصطدم بالحاجز الجانبي ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر.
وتنوّعت برامج السائقين بعد ذلك على صعيد الإطارات وذلك بالنظر إلى اختلاف خياراتهم لعطلة نهاية هذا الأسبوع.
وذهب المركز الثالث إلى سيباستيان فيتيل سائق فيراري الآخر الذي كان بعيدًا بفارق 0.145 ثانية عن الصدارة لكنّه استخدم هو الآخر التركيبة الأكثر ليونة، حيث أكمل كلٌ من سائقَي فيراري 13 لفّة فقط.
ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو خطفا المركزين الرابع والخامس على التوالي بالرغم من أنّهما كانا بعيدين بثمانية أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
وخلال بدء سلسلة اللفّات السريعة الأخيرة، خرج فالتيري بوتاس عن المسار عند المنعطف الـ 13، حيث اصطدم على سرعة بطيئة بالحاجز الجانبي ما ألحق ضررًا بجناحه الأمامي، لكنّه تمكّن من العودة إلى مرآب فريقه.
وأكمل الفنلندي الحصّة سادسًا متقدّمًا على الإسباني كارلوس ساينز الإبن بثانية كاملة.
إستيبان أوكون تواجد في المركز الثامن متقدّمًا على الروسي دانييل كفيات سائق تورو روسو.
أمّا صاحب الأرض والجمهور ستوفيل فاندورن فقد تمكّن من خطف المركز العاشر على متن سيارته مكلارين.
المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 7 
كيمي رايكونن فيراري 13 1:45.502 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 19 1:45.555 0.053 3 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 13 1:45.647 0.145 4 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 18 1:46.302 0.800 5 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 22 1:46.352 0.850 6 77 فالتيري بوتاس مرسيدس 20 1:46.424 0.922 7 55 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 22 1:47.446 1.944 8 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 27 1:47.670 2.168 9 26 
دانييل كفيات تورو روسو 20 1:47.851 2.349 10 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 18 1:47.865 2.363 11 30 جوليون بالمر رينو 14 1:47.930 2.428 12 27 نيكو هلكنبرغ رينو 15 1:48.037 2.535 13 14 فرناندو ألونسو مكلارين 18 1:48.252 2.750 14 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 19 1:48.452 2.950 15 18 
لانس سترول ويليامز 24 1:48.541 3.039 16 20 
كيفن ماغنوسن هاس 20 1:48.615 3.113 17 8 رومان غروجان هاس 20 1:48.626 3.124 18 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 21 1:50.160 4.658 19 94 باسكال فيرلاين ساوبر 13 1:51.263 5.761 20 19 
فيليبي ماسا ويليامز 3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: لا فائدة من "الانفجار" حيال وضع مكلارين الحاليّ
المقال التالي مرسيدس تعتمد محرّكًا محدّثًا في سبا-فرانكورشان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك