تقرير التجارب

فورمولا 1 تجارب برشلونة في مارس

رايكونن يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأخير للتجارب الشتوية 2018

أحرز السائق الفنلندي كيمي رايكونن أسرع زمن خلال الفترة الصباحية من اليوم الأخير للتجارب الشتوية لموسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، في الوقت الذي واجه فيه فريق مكلارين المزيد من المشاكل.

تم التحرير: 09-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري ورومان غروجان، هاس

قام سائق فيراري بمحاكاة التجارب التأهيلية حيث تحسّنت وتيرته على الدوام في الفترة الصباحية لحين نجاحه في تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و17.221 ثانية على إطارات "هايبر سوفت" إذ تقدّم بفارق 1.3 ثانية على سائق هاس رومان غروجان الذي سجّل زمنه على إطارات الـ"سوبر سوفت".

وبما أنّ هذا هو اليوم الأخير من التجارب الشتوية قبل الانتقال بعد أسبوعَين للمشاركة في الجولة الافتتاحية من البطولة في أستراليا، كان من المهم بالنسبة للجميع قطع أكبر عددٍ من اللّفات الممكنة بهدف جميع البيانات والمعلومات الأخيرة.

ولكن واجه فريق مكلارين المزيد من المشاكل اليوم الجمعة بتوقف سيارة ألونسو على المنعطف السابع – وهو نفس المكان الذي توقفت فيه خلال اليوم الثاني.

وجاء توقف السيارة جرّاء مشكلة في المحرك وتسرّب الزيت حيث رُفع العلم الأحمر. ومع عودة السيارة إلى المرآب سارع الفريق إلى تغيير محرك رينو في محاولة للخروج في فترة ما بعد الظهر إلى الحلبة، لا سيما وأنّ الإسباني أكمل 7 لفات فقط.

وجاء في المركز الثالث سائق تورو روسو برندون هارتلي إذ سجّل زمنه على إطارات "هايبر سوفت" متقدمًا على لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الرابع وبفارق 2.2 ثانية عن الصدارة. واستخدم سائق مرسيدس إطارات "سوبر سوفت" لتسجيل زمنه.

المركز الخامس كان من نصيب السائق الفرنسي إستيبان أوكون والذي أكمل أكثر من 60 لفة في حين حلّ سائق ويليامز سيرغي سيروتكين في المركز السادس.

دانيال ريكاردو كان الوحيد الذي سجّل زمنه على الإطارات المتوسطة "ميديوم" إذ جاء في المركز السابع بفارق 3 ثوانٍ، أمام سائق ساوبر شارل لوكلير الذي تسبب في رفع العلم الأحمر للمرّة الثانية اليوم.

فقد خرج لوكلير عن المسار واصطدم بالحاجز عند المنعطف الـ11، حيث كان هذا التوقف الرابع لسيارة ساوبر خلال التجارب الشتوية.

وقال لوكلير "أنا سعيد بأداء السيارة، ولكني قمت بالضغط قليلاً واصطدمت بالحاجز. من الغباء القيام بذلك في هذا الوقت من اليوم ولكني سأتعلّم. أتمنى عودتي للمسار قريبًا".

ولم يكن فريق مكلارين الوحيد الذي واجه مشاكلاً اليوم إذ انضمّ إليه الصانع الفرنسي رينو الذي أكمل 4 لفات فقط مع سائقه الإسباني كارلوس ساينز الإبن.

وقال فريق رينو بأنّ المشكلة التي واجهته متعلقة بعلبة التروس إذ سارع لإجراء الفحوصات اللازمة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين "أقرب بمراحل" في علاقتها مع رينو مقارنة بهوندا

المقال التالي كوبتسا يضحّي باليوم الأخير من التجارب لصالح سترول

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك