تقرير الإختبارات
فورمولا 1 تجارب المجر
رايكونن يتصدّر الفترة الصباحيّة لليوم الثاني من تجارب المجر
واصلت فيراري وضع المعيار في تجارب المجر وسط موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد تصدّر كيمي رايكونن لجدول الأزمنة في نهاية الفترة الصباحيّة من اليوم الأربعاء.
مروان الوافي
تم التحرير: 01-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جلس رايكونن خلف مقود سيارة "اس.اف71اتش" بعد أن قادها أنطونيو جيوفينازي أمسٍ الثلاثاء، ليتقدّم الفنلندي إلى المركز الأوّل سريعًا على إطارات "ميديوم" قبل أن يُلحق ذلك بسلسلة من التحسينات على إطارات "سوفت" محقّقًا 1:16.502 دقيقة.
ومع اقتراب منتصف الحصّة الصباحيّة، عاد سائق فيراري على ذات التركيبة ليُسجّل 1:16.171 دقيقة، أي أبطأ بـ 0.001 ثانية فقط من زمن زميله سياستيان فيتيل القياسي الذي سجّله خلال التجارب الثالثة صباح السبت الماضي على إطارات "ألترا سوفت".
وبقي ذلك الزمن قائمًا في الصدارة حتّى منتصف اليوم، بينما تواجد روبرت كوبتسا في المركز الثاني بتوقيت وقدره 1:18.451 دقيقة.
وقلب كوبتسا الترتيب بعد أن سجّل عدّة لفّات سريعة في الساعة الأخيرة بعد أن ركّز عمله في البداية على عدّة اختبارات تطويريّة لفريق ويليامز.
واستخدم البولندي في البداية إطارات "سوفت" قبل أن يعود بعد ذلك على تركيبة "ألترا سوفت" ليُحقّق عليها أفضل أزمنته، إذ كان أسرع من أفضل تواقيت ويليامز من التجارب الثالثة السبت الماضي.
وتواجد لاندو نوريس سائق اختبارات مكلارين في المركز الثالث، حيث ركّز عمله على الاختبارات الانسيابيّة للحظيرة البريطانية.
أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب شون غيلايل على إطارات "هايبر سوفت" مسجّلًا 1:19.046 دقيقة.
وتواجدت مرسيدس في المركز الخامس بقيادة جورج راسل لليوم الثاني على التوالي بعد خسارته لبعض الوقت أمسٍ الثلاثاء نتيجة مشكلة في علبة التروس.
في المقابل انتقل جيوفينازي متصدّر الأمس على سيارة فيراري إلى قيادة سيارة ساوبر اليوم الأربعاء ليُسجّل سادس أسرع الأزمنة أمام نيكيتا مازيبين سائق تطوير فريق فورس إنديا الذي خسر أكثر من نصف الحصّة بعد توقّف سيارته على المسار عند المنعطف الـ 11.
وحلّ أرتيم ماركيلوف سائق اختبارات رينو في المركز الثامن أمام جايك دينيس الذي يقود سيارة ريد بُل، في الوقت الذي أكمل فيه برندون هارتلي جدول الترتيب في ظلّ عمله ضمن اختبارات بيريللي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل يُساوي هاميلتون بالفعل 53 مليون دولار؟
المقال التالي رولاند: المواهب الشابة تُصعّب فرص المشاركة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك