أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
رايكونن يتحسّر على ضعف تأدية سيارة فيراري في أوستن
اعترف الفنلندي كيمي رايكونن بضعف سيارة فيراري بعد الأداء المخيّب للحظيرة الإيطاليّة خلال التجارب التأهيليّة لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى مشيراً في الوقت ذاته إلى قدرة مرسيدس على رفع طاقة محرّكها وهو ما يُحدث فارقاً كبيراً.
مروان الوافي
تم التحرير: 23-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق رايكونن من الخانة الخامسة على شبكة انطلاق سباق أوستن خلف كلٍ من ثنائي مرسيدس وثنائي ريد بُل، لكنّ عزاءه الوحيد تمثّل في انطلاقه أمام زميله الألماني سيباستيان فيتيل.
واعترف بطل العالم موسم 2007 أنّ سيارة الحظيرة الإيطاليّة كانت تفتقد للسرعة بكلّ بساطة.
وقال الفنلندي: "يجب علينا أن نكون أسرع على مدار اللفّة بأكملها بكلّ بساطة".
وأضاف: "لم تكن هناك مشاكل كبيرة لكنّنا نحتاج للمزيد من الارتكازيّة، وطاقة أكبر من أجل أن نكون أسرع على مدار اللفّة. لا يوجد شيء محدّدٌ بل العديد من الأشياء، لكنّ توازن السيارة كان جيّداً، لم نكن سريعين بما فيه الكفاية".
وتابع: "يجب علينا أن نكون أسرع. نعلم ذلك، لكن ليس ذلك أمراً يُمكن إصلاحه بسهولة. لو كان الأمر كذلك لقمنا به بالفعل. غداً يوم جديد ونأمل أن نكون تنافسيين في السباق.
وبالحديث عن الفارق الكبير مع مرسيدس وقدرتها على استخدام «وضع الطاقة القصوى»، قال رايكونن: "الفريق الوحيد الذي أعرفه هو مرسيدس فهو قادرٌ على رفع طاقة محرّكه ويبدو أنّ ذلك يُحدث فارقاً كبيراً في نهاية المطاف. لا أعلم ما تقوم به رينو. نقوم بعملنا خلال التجارب التأهيليّة والأمر ذاته دائماً ولا يُوجد شيء سحري".
وتابع: "سلوك الإطارات كما هو متوقّع، الظروف كما هي عليه بوجود بعض الرياح عند نقاط معيّنة لكن بشكلٍ عام كان اليوم جيّداً بالمقارنة مع الأمس".
وأضاف: "النتيجة النهائيّة هي التي ليست جيّدة ببساطة، ليس ذلك ما نريده، لكن تلك هي الحقيقة اليوم. سنحاول العمل والقيام بأفضل ما يمكننا غداً".
وبالحديث عن فرصه في سباق الغد واختلاط الاستراتيجيّات بالنظر إلى انطلاق سائقي مرسيدس وفيرشتابن على الإطارات الليّنة، قال رايكونن:"الانطلاقة هي المكان الأسهل لتعويض بعض المراكز. يعتمد الأمر كثيراً على من يستخدم الإطارات الليّنة، أحدهم سيبدأ السباق على تركيبة مختلفة عنّا".
واختتم حديثه بالقول: "كيف ستسير الأمور؟ في حال كانت سرعتنا جيّدة فعادة ما تكون تأديتنا أفضل خلال السباق بالمقارنة مع التصفيات. هل سيحدث ذلك غداً؟ آمل ذلك وأن نكون ضمن دائرة المنافسة. سنرى ذلك غداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: فيراري تواجه أوقاتاً عصيبة في أوستن أكثر من سوزوكا
المقال التالي فيرشتابن: لن أغير من أسلوب قيادتي على الرغم من القوانين الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك