تقرير الإختبارات
فورمولا 1 التجارب الشتوية في برشلونة
رايكونن يُنهي اليوم الأخير من التجارب الشتوية الأولى في الصدارة
أعاد الفنلندي كيمي رايكونن فريقه فيراري إلى صدارة التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة، إذ استطاع تسجيل أسرع زمن في اليوم الرابع والأخير قبل انطلاق القسم الثاني منها مطلع الشهر المُقبل.
تم التحرير: 25-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل رايكونن أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و23.477 ثانيّة على الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت"، حيث تصدّرت فيراري ثلاثة من الأيام الأربعة التي أقيمت هذا الأسبوع مع تحقيق زميله سيباستيان فيتيل لأسرع زمن يومي الإثنين والثلاثاء.
الجدير ذكره هو أنّ الفنلندي قام بـ80 لفة فقط بعدما توقف في مرآب فريقه لفترةٍ طويلة من الوقت من أجل تغيير مشعاع التبريد.
وكما بات من المُعتاد، فقد تمكّن فريق مرسيدس من قطع أكبر عددٍ من اللّفات إذ أكمل أكثر من 180 لفة في يومٍ واحد مع قيادة لويس هاميلتون السيارة في الفترة الصباحيّة، ونيكو روزبرغ في فترة ما بعد الظهر.
وعلى الرُغم من أنّ السائقين أنهيا اليوم الرابع في المركزين السابع والثامن على الترتيب، إلّا أنّ جدارة تشغيل السهام الفضيّة كانت محطّ أنظار الجميع.
ونُشير إلى أنّ الصانع الألماني قام باستخدام أنف جديد ومُبتكر على سيارته.
المركز الثاني في الترتيب كان من نصيب الروسي دانيال كفيات على متن سيارة ريد بُل "آر.بي12"، إذ تقدّم على سائق التطوير في فورس إنديا ألفونسو سيليس الإبن الذي صعد إلى المركز الثالث عقب استخدامه للإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".
الدنماركي كيفن ماغنوسن أكمل عددًا جيدًا من اللّفات على متن سيارة رينو حيث دار حول الحلبة لـ153 لفة، قبل أن تتوقف سيارته عند المُنعطف الثالث قبل 15 دقيقة من نهاية التجارب.
ونُشير إلى أنّ هذا اليوم هو الثالث على التوالي الذي تتوقف فيه سيارة رينو على المسار.
ماكس فيرشتابن قطع أكثر من 100 لفة لصالح فريقه تورو روسو إذ تقدّم على سائق ساوبر فيليبي نصر الذي ينتظر قيادته لسيارة ساوبر الجديدة الأسبوع المُقبل.
أكمل فيليبي ماسا يومه بهدوء خلف مقود سيارة ويليامز إذ ركّز على الاختبارات الهوائيّة عوضًا عن تسجيل أزمنة سريعة، مُتقدمًا على سائق هاس إستيبان غوتيريز.
وفقد ريو هاريانتو السيطرة على سيارته عند المُنعطف الرابع ما أحدث أضرارًا بالقسم الخلفي من سيارته مانور مُنهيًا يومه في المركز الـ11.
أمّا فرناندو ألونسو فأكمل ثلاث لفات فقط في الفترة الصباحيّة إذ لم يتمكّن فريقه من مُعالجة مُشكلة تسرّب ست.
المركز السائق الفريق التوقيت عدد اللفات 1 كيمي رايكونن فيراري 1:23.477 80 2 دانييل كفيات ريد بُل 1:24.293 96 3 ألفونسو سيليس الإبن فورس إنديا 1:24.840 75 4 كيفن ماغنوسن رينو سبورت 1:25.263 153 5 ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:25.393 110 6 فيليبي نصر ساوبر 1:26.053 121 7 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:26.187 86 8 لويس هاميلتون مرسيدس 1:26.295 99 9 فيليبي ماسا ويليامز 1:26.483 54 10 إستيبان غوتيريز هاس 1:27.802 89 11 ريو هاريانتو مانور 1:28.266 51 12 فرناندو ألونسو ماكلارين 3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: محرك فيراري خطوة كبيرة إلى الأمام
المقال التالي بيريللي: لا يوجد "تدهور" مفاجئ لإطارات 2016 للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك