أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
رايكونن: مشاكل محرك فيراري "غريبة بعض الشيء"
اعترف كيمي رايكونن بأنّ مشاكل فيراري الأخيرة مع محركها "غريبة بعض الشيء"، بعدما خسرت الحظيرة الإيطالية المزيد من النقاط على صعيد ترتيب بطولتَي السائقين والصانعين مع نهاية سباق جائزة اليابان الكبرى.
Lawrence Barretto
منشور: 09-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق الألماني سيباستيان فيتيل من المركز الثاني على شبكة الانطلاق، بيد أنه واجه مشكلة في شمعة الاحتراق على سيارته لينسحب على إثرها من السباق، في الوقت الذي حقّق فيه لويس هاميلتون انتصاره الثامن هذا الموسم.
وأتت هذه المشكلة بعد أسبوعٍ واحد من تعرّض رايكونن وزميله فيتيل لمشاكل في ماليزيا إذ انسحب الفنلندي من السباق قبل بدايته.
ونتيجةً لذلك، نجح هاميلتون في توسيع الفارق في ترتيب بطولة السائقين إلى 59 نقطة مع تبقي 100 نقطة متاحة خلال السباقات الأربعة الأخيرة من الموسم.
"لا يُعتبر الأمر مثاليًا عندما نواجه مشاكل تقنية" قال رايكونن الذي أنهى سباق سوزوكا في المركز الخامس بعد انطلاقه عاشرًا، مُضيفًا "إنه أمر غريب بعض الشيء، لأننا خضنا التجارب التأهيلية من دون مشاكل ولكن بمجرد دخولنا لسباق يوم الأحد تعرضنا لها".
وأكمل "من الواضح بأننا لم نتوقّع حدوث ذلك. علينا أن نرى سبب هذه المشاكل وكيفيّة إصلاحها. إنها إحدى تلك المشاكل التي تعترضك فجأةً بحيث لا تستطيع القيام بالكثير حيالها".
وتابع قائلاً "هناك بعض الأمور التي ينبغي علينا إصلاحها. يجب أن نصل إلى حلول وأن نعلم السبب الذي أدّى لحدوث هذه المشاكل في الآونة الأخيرة".
ليست النتيجة المثالية
تراجع الفنلندي إلى المركز الـ15 خلال اللّفة الأولى بعدما خرج عن المسار خلال معركته مع سائق رينو نيكو هلكنبرغ.
وتعليقًا على ذلك، قال "كانت لدينا انطلاقة جيدة على إطارات السوفت، ولكنني عانيتُ بعدها في تحديد الطريق الذي يجب أن نسلكه. قرّرت الذهاب من الخارج، إذ خسرت مركزًا. لم أعلم مركزي حينها مقارنةً بالمركز الذي انطلقنا منه".
وأضاف "حاولتُ التقدّم على السيارات الأخرى خلال اللّفة الأولى، ولكنني خرجت عن المسار خلال محاولتي تجاوز سيارة رينو إذ خسرت بضعة مراكز والتي قمت بتعويضها لاحقًا".
وأكمل "كانت لديّ سرعة جيدة للتجاوز، ولكن ليس من السهل القيام بذلك. كُنّا بعيدين. كان الشعور داخل السيارة معقدًا قليلاً خلال السباق؛ بعض اللّفات كانت جيدة، في حين كانت اللّفات الأخرى صعبة".
واختتم "إنّ النتيجة النهائية هي أبعد ما تكون عن أفضل نتيجة ممكنة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غروجان يشعل الجدَل حول حزام أمان سيارة هاميلتون
المقال التالي مرسيدس: لا يُمكننا الاحتفال حتّى نحصل على فهمٍ أكبر لسيارتنا "صعبة المراس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك