تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
رايكونن متفائلٌ بعد تجارب الجمعة في باكو
عبّر الفنلندي كيمي رايكونن عن تفاؤله مع نهاية مجريات اليوم الجمعة ضمن جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد، مؤكّدًا على عدم مواجهته لأيّة مشاكل على الإطلاق في سيارته.
تم التحرير: 27-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد معاناة فيراري الواضحة خلال الفترة الصباحيّة، عاد رايكونن لتقديم وتيرة جيّدة في التجارب الحرّة الثانية ليُكملها ثانيًا بفارق 0.069 ثانية عن دانيال ريكاردو سائق ريد بُل وذلك بعد استفادة سائق فيراري من عامل السحب خلف لويس هاميلتون على الخطّ المستقيم.
بالرغم من ذلك بدا الفنلندي سعيدًا بمجريات الجمعة بالرغم من الوقت الذي خسره في الفترة الصباحيّة من أجل إجراء تغييرٍ جذريٍ للإعدادات.
وقال بطل موسم 2007: "لم أواجه أيّة مشاكل (في التجارب الحرّة الأولى). أردت تغيير الإعدادات هذا الصباح لكنّ ذلك يتطلّب الكثير من الوقت للأسف".
وأردف: "أحبّذ خسارة الوقت في الحصّة الأولى بدل الثانية، إذ سارت الأمور على نحو جيّدٍ في الحصّة الثانية ولم أواجه أيّة مشاكل على الإطلاق".
وعندما سُئل من قبل قناة "سكاي سبورتس" إن كانت فيراري قد حقّقت مكاسب إضافيّة على مدار اليوم، أجاب الفنلندي: "لا أعتقد بأنّنا وجدنا أيّ شيء أكثر من الآخرين. لا أعلم ما قامت به الفرق الأخرى".
وأضاف: "لكنّ شعوري كان جيّدًا، بالرغم من أنّه يُمكن أن يكون أفضل بطبيعة الحال".
على الجانب الآخر من مرآب فيراري بدا سيباستيان فيتيل في وضعٍ أكثر صعوبة هذا اليوم، وذلك بالنظر إلى عدد الأخطاء التي ارتكبها وعدم استقرار سيارته فيراري في مقاطع معيّنة من الحلبة ما تسبّب في اكتفائه بالمركز الـ 11 بفارق أكثر من ثانية عن الصدارة في الحصّة الثانية.
وقال الألماني: "لم أتمكّن من تحقيق ذلك، أي أنّ الأمر صعبٌ للغاية (تحقيق لفّة مثاليّة)!".
وأضاف: "كنت لأقوم بلفّة أفضل لكن هكذا سارت الأمور ولا نزال في يوم الجمعة".
وأكمل بخصوص مدى صعوبة إيصال الإطارات لمجال عملها المثالي: "ليس الأمر بذلك السوء هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يتطلّع للحفاظ على أفضليّة سرعته في التصفيات والسباق
المقال التالي فيتيل يتحمّل مسؤولية ضعف وتيرته في التجارب الحرّة في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك