أخبار عاجلة
فورمولا 1
رايكونن لن يضطر إلى تغيير محرك سيارته في جولة موناكو
من المفترض أن يتجنب كيمي رايكونن تغيير محرك سيارته في سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد بعد المشكلة التي واجهها خلال جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي وأدّت إلى انسحابه من سباق برشلونة.
خضر الراوي
تم التحرير: 15-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أخفق السائق الفنلندي في إنهاء سباق برشلونة بعدما عانى من مشكلة في محرك سيارته خلال اللّفة 26، إذ طُلب منه في البداية إيقاف السيارة على الحلبة، بيد أنه كان قادرًا على إعادتها إلى منطقة الصيانة.
وقد عُلِم بأنّ المشكلة الرئيسية التي واجهته كانت في الأسلاك التي قطعت الطاقة عن الأسطوانات اليسرى من محرك فيراري.
وبما أنّ هذه المشكلة ليست متعلقة بوحدة الطاقة نفسها، فإنّ رايكونن سيكون بمقدوره استخدام نفس المحرك في الجولة التالية التي ستُقام في موناكو.
تجدر الإشارة إلى أنّ فيراري قامت بتغيير محرك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني ونظام استعادة الطاقة الحرارية "أم جي يو – أتش" على سيارة الفنلندي بعد المشكلة التي واجهها خلال التجارب الحرّة ليوم الجمعة.
وكان من المتوقّع أن يستمر رايكونن في استخدام المكونات القديمة من دون مشاكل حتى سباق موناكو، قبل أن يحصل على النسخة المحدثة من محرك فيراري خلال جولة كندا.
لكن، وبما أنه اضطر إلى تغيير هذه المكونات في برشلونة، فإنه سينتظر على الأرجح حتى جولة ألمانيا في شهر يوليو/تموز المقبل من أجل الحصول على المحرك المحدث، إذ سيكون الفنلندي قد أكمل حينها ستة سباقات مع نفس المكونات التي قام بتغييرها الأسبوع الماضي في إسبانيا.
ويأمل فريق فيراري أن يسير وفق هذه الخطة وذلك بالنظر إلى القوانين الجديدة التي تسمح بتغيير هذه المكونات ثلاث مرّات فقط على مدار الموسم الذي يضمّ 21 سباقًا، إذ أنّ أيّ تغيير آخر سينجم عنه حصول السائق على عقوبات تراجع على شبكة الانطلاق.
وبالتالي فإنّ رايكونن سيُشارك في أربعة سباقات مع وحدة طاقة بمزايا قديمة مقارنةً بزميله سيباستيان فيتيل إذا ما حصل الأخير على النسخة المحدثة في سباق كندا كما هو مخططٌ له.
ومن المرتقب أن يقوم رايكونن باستخدام محرك رابع خلال الجولات الأخيرة من الموسم ما يعني حصوله على عقوبة تراجع إذ سيقوم فريقه باختيار الجولة التي تسمح بالكثير من التجاوزات للحدّ من الضرر.
نُشير إلى أنّ الفنلندي انسحب للمرّة الثانية هذا الموسم من أصل خمسة سباقات حيث بات يبتعد بفارق 47 نقطة عن المتصدر لويس هاميلتون.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سباق إسبانيا "المحبط" غطّى على مكاسب هوندا
المقال التالي معرض الصور: أهم الرسائل اللاسلكية من جولة برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 20 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك