أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
رايكونن لا يملك تفسيرًا لخسارته لقطب الانطلاق الأوّل في الصين
لا يملك كيمي رايكونن أيّ تفسير لخسارته لقطب الانطلاق الأوّل في سباق جائزة الصين الكبرى لصالح زميله بالفريق سيباستيان فيتيل في اللّحظات الأخيرة من عمر التجارب التأهيلية التي جرت اليوم السبت.

خضر الراوي
تم التحرير: 14-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






تفوّق رايكونن على زميله فيتيل خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية كما أنه سجّل أسرع زمن مع انتهاء اللّفات الأولى من القسم الثالث، إذ وخلال لفته الأخيرة أحرز أسرع زمن في المقطعَين الأوّل والثاني على الحلبة.
ولكن أخفق رايكونن في تحسين زمنه في المقطع الثالث أثناء لفته الأخيرة والحاسمة فيما عوّض فيتيل تأخّره في المقطع الثالث ليُحقّق قطب الانطلاق الأوّل لفيراري على حلبة شنغهاي منذ العام 2004. وبلغ الفارق بين فيتيل وزميله الفنلندي 0.087 ثانية.
وعندما سُئِل رايكونن من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا حصل معه في المقطع الثالث من الحلبة، أجاب قائلاً "لم يحدث أيّ شيء. لقد خسرت بعض الوقت، ولكني لا أعلم كوني لم أقترف أيّ خطأ".
وأضاف "كانت المعركة متقاربة للغاية مع فيتيل. ولكن النتيجة ليست مثالية. غدًا هو اليوم المنشود، لذلك سنرى ما الذي سنتمكّن من فعله".
من جهته، أوضح فيتيل بأنه علِم بقدرته على تحسين زمنه خلال لفته الأخيرة بعد تخلّفه بفارق عشر من الثانية عن زميله الفنلندي مع نهاية اللّفات الأولى.
"كنت مرتاحًا داخل السيارة منذ لحظة خروجي إلى الحلبة في التجارب التأهيلية" قال فيتيل، مضيفًا "لم نقم بالكثير من التعديلات على السيارة إذ لم أقاتل للعثور على الإعداد الصحيح. أنت تقوم بالعادة بالكثير من التغييرات".
وأكمل "كنت أعلم بأني أمتلك المزيد في جعبتي إذ استخلصت ذلك خلال لفتي الأخيرة".
أحرز فالتيري بوتاس أفضل نتيجة لمرسيدس في التصفيات بتأهّله في المركز الثالث على شبكة الانطلاق ولكن بأكثر من نصف ثانية عن فيراري.
وأشار فيتيل إلى أنّ الفارق مع الصانع الألماني شكّل مفاجأةً بالنسبة إليه بيد أنه يتوقّع سباقًا طويلاً وصعبًا بين فيراري ومرسيدس وريد بُل.
وأكمل "إن الفارق المُسجّل اليوم يُعتبر مفاجأة. ولكني لن أتفاجأ في الغد في حال اختفى هذا الفارق وباتت المنافسة متقاربة للغاية".
واختتم "من الواضح بأني لا أمانع بقاء هذا الفارق على حاله في السباق ولكني أعتقد بأننا سنرى سباقًا قويًّا بين الفرق الثلاثة الأولى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لا أعلم إنّ كنّا سنتمكّن من منافسة فيراري في سباق الصين
المقال التالي انطلاق خدمة البثّ المباشر للفورمولا واحد على شبكة الإنترنت بدءاً من سباق إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خضر الراوي

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من
كيمي رايكونن

رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"

كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

المزيد من
فيراري

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك